10 Kasım LPG KABLO

Emme Manifoldu Nasıl Sökülür?

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda heh tarafından 25 Ekim 2014 tarihinde açılan konu

  1. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    bende aracımın cooler,emme,kelebek ve egr sini söktürüp temizletmek istiyorum.araç 83 binde bence bayagı kurumlu ve yaglıdır.ancak kelebegi kendim söker ve balata spreyiyle temizliye bilirim gerisine ancak ustaya emanet.fakat anladıgım kadarıyla balata spreyi bir yere kadar.yag sökücü derken belli bir marka varmı yoksa normal bildigimiz marketlerde satılan yag sökücülermi...
    birde cooler ı temizletmek için yıkamacılardaki tazzikli suyu basın diyorlar sizce dogru olurmu....
     
  2. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Ben emme manifoldunu kendim söktüm ama evet yağ sökücü belli bir yere kadar işe yarıyor.Daha sonra oto parça yıkayıcıda kostik sıktırıp bir kaç turdan sonra tazyikli su ile yıkattım.Daha sonra iyice kuruttum.Montajı bundan sonra yaptım.
     
    gogo46 bunu beğendi.
  3. bomm1987

    bomm1987 Sürücü

    Katılım:
    25 Ağustos 2014
    Mesaj:
    108
    Alınan Beğeniler:
    12
    Şehir:
    adana
    Gerçek Ad-Soyad:
    bahadır kırbaş
    Araç Modeli:
    2006 1.5 crdi rio hb
    ben resimleri göremiyorum :(
     
  4. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Maalesef bizim forumun resim yükleme sitesinde bir süredir sıkıntı var.Tüm resimler orada yüklü.Ancak oradaki resimleri burada göremiyoruz bir süredir.Henüz çözemedik.
     
  5. bomm1987

    bomm1987 Sürücü

    Katılım:
    25 Ağustos 2014
    Mesaj:
    108
    Alınan Beğeniler:
    12
    Şehir:
    adana
    Gerçek Ad-Soyad:
    bahadır kırbaş
    Araç Modeli:
    2006 1.5 crdi rio hb
    Resimleri nasil görebiliriz peki
     
  6. ism@il

    ism@il SUPER MODERATOR

    Katılım:
    29 Kasım 2012
    Mesaj:
    20.638
    Alınan Beğeniler:
    4.793
    Şehir:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    ism@il
    Araç Modeli:
    Sportage 2012 gsl plus
    Problem çözülürse inşallah göreceğiz. . .
     
  7. bomm1987

    bomm1987 Sürücü

    Katılım:
    25 Ağustos 2014
    Mesaj:
    108
    Alınan Beğeniler:
    12
    Şehir:
    adana
    Gerçek Ad-Soyad:
    bahadır kırbaş
    Araç Modeli:
    2006 1.5 crdi rio hb
    Problemi kim nasil çözecek
     
  8. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Merhaba arkadaşlar.
    Bugün aracımın emme manifoldunu sökmeye niyetlendim.Sökerken de nasıl söküleceğini tarif etmek istedim.

    Anlatıma başlamadan önce dikkatinizi çekmek istediğim birkaç nokta var;

    -Öncelikle manifoldu sökmek için iyi ve kaliteli el aletleri kullanmanızı tavsiye ederim.

    -Elinize ameliyat eldivenlerinden(Latex eldiven) giyin ki elleriniz kurum/yağ-yakıt artığı olmasın.Sonra temizliği zordur.

    -Bu manifoldu sökmek için en az 10 cm uzatma kolu olan lokma takımı (M12 ve M 10),

    -Açık ağız ve yıldız anahtar takımı (M12 ve M10),

    -Kuvvetli teleskobik mıknatıs(Civata ve somunları daha emniyetli almak ve düşenleri başka yeri sökmeden alabilmek için)

    -Eski atlet vb kalıntı bırakmayan temiz bez,şalaşpur,

    -Pense,kargaburun

    -Kağıt Bant,

    -WD 40 ve ya benzeri pas sökücü/yağlayıcı(Civata/somun temizliği için)

    -Balata spreyi(Civata/somun boost sensörü temizliği için)

    -Manifold saplama ve somunları çok zorlamaz.Ancak egr bağlantı somunları zorlayabilir.Sökmeye çalıştığınız civata/somun zorlanıyorsa orada işlemi durdurun.Aksi halde saplama ve ya civatayı kırabilir ve sonra kırılan parçanın çıkartılması için türlü zorluklar yaşayarak işin ehlini bulmanız gerekebilir.Kırılan civatayı çıkarmak zordur.Kırılan saplama ise geçmiş olsun.Çoğu saplama kaynak vb yöntemle ya da döküm esnasında imal edilir.Mesela manifold egr bağlantısı saplamaları kırılırsa yeni manifolt almanız gerekebilir.Ya da döküm malzeme üzerinde somuna/saplamaya diş kaptırabilirsiniz.Bu da yeniden diş açma ameliyesine ihtiyaç duyulmasına yol açar.Yine işin ehli yaparsa tekrar sorun yaşamazsınız.İşin ehli olmayan kişilerin açtığı diş ilk sıkmada yine sarar.Yani bu iş risklidir.Bu işi yapmadan önce nerede duracağınızı ve ya nelerle karşılacağınızı iyi tahayyül etmeniz gerekir.

    -Manifold ve egr bağlantı contası(110 hp 1,5 riolar ile 1,6 cerato dizel emme manifoldları benim tarifini yaptığımdan farklıdır.Ek olarak gaz kelebeği contası da almanız gerekebilir.)

    Öncelikle blok bağlantı somun ve civatalarını söküyoruz.Sökerken uzatma kolu ile M12 lokma kullanmanızı tavsiye ederim.Saplama ve civatalar tork ile sıkılmıştır.Çok az yüklenme ile açılır.Ancak yine de tedbirli olmak lazım.

    [​IMG]
    Daha sonra da emme manifoldu bedenine bağlanan kablo ve devre tutucuları;
    [​IMG]

    İşaretli olan civata ve somunları söküyoruz;

    [​IMG]

    Yer biraz kötü.O yüzden sökerken yukarıdan yaptığınız işlemi izlemenizde fayda var.Kontrolü kaçırmadan civatayı almak önemli.


    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]

    Sökülen civatalara ait boşluklar;
    [​IMG]

    [​IMG]

    Somunlardan birini kaput kilit mandalının olduğu yerden aşağı düşürdüm.;

    [​IMG]


    Neyi nereden söktüğünüz hatırlamanız önemli;

    [​IMG]

    İş çok detaylı değil ancak konsantre olarak yapılmasında fayda var.

    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  9. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Manifold blok bağlantıları ve manifold üzerine bağlı diğer civata ve somunları söktükten sonra,
    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]

    İntercooler dan gelen hava borusu ile manifold bağlantısını ve daha sonra da egr bağlantısını sökmemiz gerekiyor.
    [​IMG]

    Toplarken söktüğümüz şeyleri tekrar aynı yere monte etmek önemli.
    [​IMG]

    Hava hortumu söküldükten sonra manifold;
    [​IMG]


    İsterseniz emme manifoldunun ve egr girişinin durumunu görmek için sadece hortum tarafını sökerek daha sonra tamamını sökmeye ya da sökmemeye karar verebilirsiniz.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Hava hortumu;

    [​IMG]



    Resimde egr tıkanmış gibi görünüyor.Ancak öyle değil aslında;

    o parlama devrenin kıvrımından yansıyan flaş ışığı yansıması.

    [​IMG]

    [​IMG]


    Sonuç olarak;

    Bu iş eliniz anahtar tutuyorsa yapılabilecek bir iş.Ancak ben yine de bu riski alırken 2 kez düşünün derim.Ehil kişilerin bu işi yapması sizi daha büyük sıkıntılardan kurtarabilir.Yine de bu işi yapmak isteyen arkadaşlarım için nasıl söküleceğini resimlemek istedim.Söküm sırası tamamen sizin seçiminize bağlıdır.İlla bu sıra ile sökmeyebilirsiniz.Ancak tekrar belirtmek isterim ki hortum tarafını söküp manifolt içini görerek hareket etmek bence en mantıklısıdır. Yedek malzemeniz olsun.
    Yırtılan bir conta arabanızı conta değişene kadar atıl bırakabilir.

    Saygılar.
     
    jeolog, Mahir ve ankleon bunu beğendi.
  10. Serdar

    Serdar Yönetici Site Yetkilisi Yönetici

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    2.948
    Alınan Beğeniler:
    875
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Serdar
    Araç Modeli:
    c220 cdi
    [​IMG]

    [​IMG]

    90.000km de ki yetkili servis bakimli sportage manifoldu. Temizlendi, yazilim ve egr iptali yapilacak ;)
     
    baller_23 bunu beğendi.
  11. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Katılım:
    23 Aralık 2012
    Mesaj:
    9.549
    Alınan Beğeniler:
    3.737
    Şehir:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    Bugün arkadaşımın dükkanında emme manifoldunu soktum çok kirli çıktı temizlik için yikamaciya verdim ve temizledi motor blogu girişini wd-40 sıkarak temizledim nasipse yarın toplayıp çalıştıracam [​IMG]
     
    ubykh bunu beğendi.
  12. ubykh

    ubykh Ralli Pilotu

    Katılım:
    28 Ocak 2013
    Mesaj:
    1.877
    Alınan Beğeniler:
    1.340
    Şehir:
    Kahramanmaraş
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hüseyin
    Araç Modeli:
    Cee'd 1.6 CRDi Otomatik
    Elinize sağlık Mahir kardeş,
     
    Mahir bunu beğendi.
  13. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    11243923_10153309275108270_1809806723395925968_o.jpg 11128690_10153309274768270_7102272008978261982_o.jpg 11128690_10153309274768270_7102272008978261982_o.jpg 11128690_10153309274768270_7102272008978261982_o.jpg
    wd 40 mı balata sipreyimi daha faydalı olur.sonuçta wd40 biraz yapışkan ve toz toplama olsılıgı daha fazla gibi.egr de iptal edin die bagırıyor :)

    çıkan emmeninde fotosunu atabilirmisiniz.eski hali ve yeni hali benim emmenin...
     
  14. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    resim sayım biraz fazla oldu kusura bakmayın.
     
  15. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Katılım:
    23 Aralık 2012
    Mesaj:
    9.549
    Alınan Beğeniler:
    3.737
    Şehir:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    Merhaba ben özellikle wd-40 kullandım temizleme spreyine çok guvenemedim soktugum emme manifoldu [​IMG]
    Temizlik sonrası resim cekemedim
    Yapılan masraf
    Conta 15 tl
    Manifold temizlik 10 tl
    Wd-40 10 tl
    Iscilik 0 tl
    :)
     
    ubykh ve gogo46 bunu beğendi.
  16. beyaz55

    beyaz55 Ralli Pilotu

    Katılım:
    5 Ocak 2014
    Mesaj:
    1.425
    Alınan Beğeniler:
    431
    Şehir:
    samsun
    Gerçek Ad-Soyad:
    beyazıt bahadır
    Araç Modeli:
    2013 kia rio 1.4 crdi fancy
    Yok artik diyerekten tebrik ediyorum.bu forumdan korkmaya başladım yarın bigun aaa bunlar bizim forumdan arkadaş die tutup gördügünüz arabaları civatasına kadar sökmeyin sakın:) olurmu olur ahanda şaka nası olsa herkes toplamayı bilecek bu gidişle:))

    E2303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    Siardi bunu beğendi.
  17. ubykh

    ubykh Ralli Pilotu

    Katılım:
    28 Ocak 2013
    Mesaj:
    1.877
    Alınan Beğeniler:
    1.340
    Şehir:
    Kahramanmaraş
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hüseyin
    Araç Modeli:
    Cee'd 1.6 CRDi Otomatik
    Temizlik sonrası aracın çalışması ve sürüş deneyimleriniz nasıl Mahir Bey, sakıncası yoksa paylaşırmısınız?
     
  18. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Katılım:
    23 Aralık 2012
    Mesaj:
    9.549
    Alınan Beğeniler:
    3.737
    Şehir:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    Abi merhaba temizlik sonrası gaz tepkimesi cok iyi oldu ve anında veriyor ciddi derecede cekisi arttı daha öncesinden sanki aracı arkadan biri tutuyor gibiydi şimdi bunların hepsi gitti bu durumda yakıt sarfiyatida düşecek
     
    ubykh bunu beğendi.
  19. ubykh

    ubykh Ralli Pilotu

    Katılım:
    28 Ocak 2013
    Mesaj:
    1.877
    Alınan Beğeniler:
    1.340
    Şehir:
    Kahramanmaraş
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hüseyin
    Araç Modeli:
    Cee'd 1.6 CRDi Otomatik
    Cevap için teşekkür ederim, egr yi de temizlediniz mi?
     
  20. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Katılım:
    23 Aralık 2012
    Mesaj:
    9.549
    Alınan Beğeniler:
    3.737
    Şehir:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    Egr yi temizlemedim 70 binde sıfır olarak degismisti zaten araç 100 binde 30 bin km de birsey olmaz diyerek sokmedim
     
    By Cilo ve ubykh bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş