picanto marş problemi

herkese merhaba tanışma kısmında kendımı tanıttım ama burda da tanıtayım adım sinan bursada yaşıyorum ve öğretmenlik yapıyorum.Bursaya gelince bir kia picanto 1.1 ex advance 2005 model araç aldım 3 aydır bende araç ve ilk aracım haliyle acemilik sürecini bu araçta geçiriyorum.
sorularım şunlar
1.araç full depo benzinle 450 km yol gitti yaklaşık 300 km.si uzun yol kalanı şehir içi tekrar fulledım ve bu sefer sadece bursa şehir içinde 340 km . yol gitti iki yakıt sarfiyatı arasındaki fark normal mi ? sizce aracımın tüketimi fazla mı acaba ?
2. 3 ay içerisinde iki kez marş almama sorunu yaşadım ikincisini bugun yaşadım aracı vurdururak çalıştırdık sonra park ettım ve kısa sure sonra tekrar marş yaptıgımda marşı aldı sorun ne olabilir? ya da bu sorunu yaşayan oldu mu ? Dikkatımı çeken nokta şu iki seferde de arac ıslak yağmurlu zemınde kullandıktan sonraki ertesi gün yaptı bu durumu.allttan marşın ıslanması falan durumu olabilir mi ?

 

Sinan Bey merhabalar , Öncelikle akünüzün ömrünün sonuna yaklaşıyor olma durumu olabilir , şarj dinamosu vazifesini yaparken akü doluyor gibi görünebilir ama bir kaç gün kullanmazsanız yine marş sıkıntısı çıkarabilir .

 

merhaba ; akü ile ilgili yaptığımız incelemelerde aküden kaynaklanmadığını düşündük . voltajını ölçtük 10.5 volt gibi bi değer çıktı .özellikle ıslak zemınde kullanımdan sonra olması beni düşündürüyor . ne olabilir acaba başka ?

 

Mars motorunu bir sokturun komurlerini kontrol ettirin

 

Sağlıklı Akünün 12 volt civarında akım üretmesi gerekmiyor mu ?

 

10.5 bana biraz az geldi.aracı stop ettigimde akü voltajı 12-12,5 arası.araç çalışırkende 14-14,5 arası.bu arada arkadaşlarda söylemiş ama 1-2 gün kullanılmadıktan sonramı oluyor bu problem.

 

Akünün Voltajı düşük , sebeb bu olabilir bence ..

 

aracı aldıgımız kişi akuyu yenı degıstırdıgını söylemişti.
mesela bugun yagmurlu zemınde dolasıp aksam parkettıgınde ertesı sabah yapmıstı .
şu an bi problem yok ama yolda bırakır diye düşünmüyor değilim.
bu arada yakıt tüketimiyle ilgili yorumu olan var mı _?

 

Tekrar yaparsa yakıt ve hava filtrenizi de kontrol ettirin.

 

Geçmiş olsun.

 

teşekkürler şu an için bi problem yok şükür ama araç çok yakıyor bana göre bu da canımı sıkıyor .

 

10.5 çok düşük 12 den aşağı zaten çalışmaz ... sağlıklı akünün voltajı 13 den yukarı hatta 14 lerde çıkar.. yakın zamanda akü değiştirdiğim için biliyorum.. akü değişimi yapan bir yerde aracı çalıştırıp şarj dinamosunun şarj edip etmediğini ölçtür.. aracı çalıştırıp yap bunu voltaj normal çıkarsa sorun aküdendir araç çalışırkende düşük çıkarsa dinamo sorunlu olabilir.. benimde son zamanlarda marş sorunu yapmaya başlayınca aküyü değiştirdim daha kontağa dokunmadan hemen almaya başladı değişimde..zaten söyler usta sana neyden olduğunu

 

teşekkürler uygun bir zamanda bunu uygulamaya koyacağım.

 

Bende 2006 1.1 LX Benzinli var. Debriyaj balatam yeni, 4 ay önce komple bakım yapıldı, triger seti ve bujiler değişti. Ben bir depo ile 450km gibi bir mesafe görseydim aracın önüne kırmızı halılar sererdim. Büyük olasılıkla o kilometreyi yaptığınızda,

-Neredeyse hiç dur-kalk yapmadınız,
-Araçta çoğunlukla tek kişiydiniz,
-Çoğunlukla rüzgar arkanızda kaldı,
-Neredeyse hiç rampa çıkmadınız,
-Lastiklerinizin durumu iyiydi,
-Debriyajınız oldukça iyi durumda,
-Hava iyiydi, yol kuru ve düzgündü,
-Camlar genellikle kapalı,
-90km üzerine pek fazla çıkmadınız,
-Yakıtı sanırım Shell den kullandınız,
-Aracın bakımı yakın zamanda yapıldı,
-Hiç klima açmadınız.....vs

Başka aklıma gelen birşey kalmadı, yine de 450km benzin ile rüya gibi geliyor bana.

Saygılar.

 

kaç tl veya lt benzinle 450km yol gidildigini bilmedigim için yorum yapamıyorum.
pica depo hacmi 35lt zati

 

gittiğim mesafe sehir içi-dışı karısıktı zaten 300 km. eskisehir-bursa git gel yaptım kalan 150km.side bursa şehir içi trafikti yani dur kalklı .Kullanım klavuzunda benzın ısıgı yandıgında depoda 6 lt.lik benzının kalacagından bahsedıyor dolayısıyla ben full depodan sonra ısık yanınca tekrar dolduruyorum yaklasık 28-29 lt. yapar oda. Sonuçta 100 km.de 6,3 lt gibi bi rakam cıkıyor ama dedıgım gibi bu karısık tüketim.de

asıl sorun şu ki şu an bursa şehir içinde en son yaktıgım tuketım 8,5 lt/100 km. cok fena canımı sıkıyor bu kadar yakar mı bu 1,1 motor benzinde şehir içi trafikte dur kalkı bol olan bı yerde .120 tl.lik benzin alıyorum 350 km. yi zor görüyorum yaklaşık 35 kuruşa gelen tuketım sözkonusu şu an.Çözümünü bulamadım .
not: lastıkler yeni 10000 km. bile yapmadı henüz.
bujıler ve hava fıltresı yenısıyle değiştirildi.
yağ değişimi zamanı geldi 1000-2000 km. sonra yağı değiştireceğim.

durum bu şehir içi 35 kuruş benzin 1,1 motor tavsiyesi olan .?
Saygılar.

 

karma 27krş yakmışsınız.yani şehir dışı ortalama hızda 25krş.ve daha altı degerleri görebilirsiniz.

şehir içi hemde dur kalk trafikte ve kışın 30-35krş yakmanız normal bence.günlük yaptıgınız km.nedir???aracın km.si nedir???dediginiz gibi buji,hava filtresi,benzin filtresi degişimi fark yaratır.lastik hava basıncıda önemlidir.bu arada lastik ebatınız nedir???

birde trafikte nekadar az fren yaparsanız okadar az yakarsınız

 

Aracınız marş hiç mi basmıyor çalışmıyor, ya da kontak anahtarını açınca marş basıyor fakat araba çalışmıyor mu. Ben bu konuyu epey araştırdım benim aracımdada araç marş basıyor fakat çalışmıyordu akü diyen oldu buji kablosu diyen oldu marş motoru diyen oldu. Benim araçta lpg var lpg ayarında hata vardır boğma yapıyordur ilk çalıştırmada denildi. Filan filan bunların hepsini dinledim hiçbirini yapmadım sadece aracı her çalıştırdığımda gözlemleme yaptım. Anahtarı taktınız kontağı açtınız gösterge paneline bakın aracınızda immobilizer varsa immo ışığının yanması lazım. Yanmadımı anahtarınızı tanımıyor demektir. Bu durumda iki seçenek var 1 anahtardaki çip arızası 2 immobilizer anteni. İmmobilizer anteni kontak anahtarının kenarında bi parça 50 ila 75 lira arasında fiyatı var. Bu parça ya tozlanmıştır temizlenmesi lazım ya da arızalı değişecek. Anahtarda arıza olup olmadığını kontrol için yedek anahtarınız varsa onla deneme yapın. Bu olay her seferinde olmuyor yani arada sırada başınıza geliyorsa o ışık yanana anahtar sistemi tanıyana kadar boşuna marşa basmayın çalışmaz çalıştıramazsınız gösterge panelinde immo ışığı ne zaman yanarsa o zaman motor çalışır. Kia ve hyundailerde immobilizer arızası böyle oluyor. Hani bunu tamircilere anlatınca adamın aklına immobiliser gelmiyor çünkü başka modellerde immobilizer tanımazsa marşı hiçbir şekilde basmıyor. Bizde ise marş basıyor ama araç çalışmıyor. Umarım sorununuz bundandır ben 1 yıl kadar ugraştım bunu bulmak için

 

aracın km.si 102 bin oldu olacak 101 bin küsürat .
günlük minimum 15-30 km. arası yol yaparım ortalama.istisnai durumlarda daha fazla .
lastık hava basıncları 32 psi basıyoruz picantolara şu an o degerlerde.lastık ebatları standart 165/60/R14 petlas yazlık var şu an.
benzin filtresi değişmedi hava fıltresı ve bujıler degısen.
yinede bana 35 kuruş fazla geliyor kış dıcem havanın yogunlugu artıyor dicem de yenı olan bısey değil aldığımdan beri aşağı yukarı 35 kuruş şehir içi araç mart ayından beri bende.
çevremde duyuyorum 1,6 motor araç var ben anca 35-40 kuruş yakıyorum diyenleri .
şunu anladım 1,1 pica motoru dur kalklarda resmen içiyor yoğun trafik varsa az tüketim işi yalan gibi.Saygılar.

 

cevap için teşekkürler fakat immobilizer arızasından olacagını dusunmmuyorum.Cunku arac 3-4 gün yattığı zaman anahtarın uzaktan kumandası bile çalışmıyor yani kapıları bile açmıyor .Tahminim araçta elektrik tesisatında biyerlerde şase olabilir araç yatarken ufak ufak akuyu desarj edıyo olabilir.Bence problem bu .Akuye baktık çalışırken hıc bır sıkıntı yok ölçtük şarj gerilimi falan normal.Bu dediğim durum sadece arac belli bi süre yattıktan sonra yapıyor yani 3-5 gün fln yatarsa , yoksa her gun kullanımda hıc sıkıntı yok çat diye tek marşta alıyor alet.Durum bu şekilde ilginiz için teşekkür ederim.Saygılar.