Değerli arkadaşlar, son 1 ayda 2007 Sorento'ma yaptığım işlemleri yazmak istedim. Öncelikle amortisör sorunu diye neredeyse 1 yıldan fazladır beni uğraştıran sorunu uzuuuun araştırmalar ile çözdüm. Kasis geçişlerinde veya ağır yükleme yapınca bir süre için arka şaseden metal vurma sesi geliyordu. Denge kolu lastikleri, burçlar, amortisör burçları değişti, rulmanlar kontrol edildi, amortisör testleri yapıldı fakat ses kesilmedi. En sonunda aracı önce çamurlu bir yolda sürdüm, sonra özellikle her geçişimde vurmanın olduğu kasisli yolda 4-5 tur attım, her geçişte sertçe vurdurdum aracı. Sonra kanal üzerine çekince metalin vurduğu yer belli oldu, aks ile şase arasındaki takozlar yok hemde iki taraftada! Nasıl düşer, niye sökülür bilmiyorum. Siparişi geçtim (tanesi 74 TL) takoz yatağına sağlamca yapıştırdım ve ses kesildi. Araç artık yaylanınca direkt bu takozlara yükleniyor. Alt devirlerde gaz pedalında boşluk vardı, orası burası derken patlak bir westgate çıktı, montaj dahil 350 TL ye takdırdım, basınç saati ile ayarı yapıldı. Seyrekde olsa biraz sıkıştırınca hararet yükseliyordu. Önce komple radyatör suyunu tazeledim, hararet tekrarladı. Termostatı sökünce paslandığını ve lastik contaların artık iş görmez olduğunu buldum, yenisi ile değiştirince su devridaimi düzeldi. Radyatör suyunun havasını iyice alıncada göğüslükten gelen şıkırtı sesi kesildi, klima borularındaki suyun hava yapmasından kaynaklanıyormuş. Termostat ömrü 90.000 km imiş bu arada. Radyatördeki paslı suyu tekrar %50 kırmızı antifiriz ile yeniledim, 1 hafta sonra tekrarlayacağım. Bu hafta emme manifoldu temizlendi, egr iptal edildi. Hava filtresi değişti, maf sensörü temizlendi. Sorento'mda chip var, şu anda 0-100 hızlanmam 8-9 saniye, yüksek süratlere çıkarken hiç zorlanmıyor, manuel vites kullanma ihtiyacı göstermiyor. Yokuşlu yolda 3 yaşındaki Honda Civic yetişemedi. Lastiklerim orjinal boyutta olsa sanırım dahada hızlanacak. Halihazırda 255x55x18 lastik takılı ve çelik jantlı. Her ne kadar agresifde kullansam şehir içi yakıt tüketimini 40-45 kuruşa düşürdüm (mazottaki indirimde etkili tabi). Radyatör kapağı hakkında bir sorum var, hangi bar değerinde olması gerekiyor? Aklımdaki diğer değişim ise DPF yi iptal etmek... Sanırım bunuda yaparsam Türkiye'nin en hızlı ve güçlü Sorento'su olacak. Bu arada elimdeki fazla olan Chip Tuning 06 markalı 2 yıllık chip ide satmak istiyorum, şu anda kendi sitesinde satış fiyatı 1.600 TL civarında. Satma sebebim daha yeni ve güncel modelini almış olmam. Talip olan arkadaşa aracına göre ayarları servisinde yaptırıp göndereceğim. Selamlarımla...
1 hafta önce DPF ce EGR iptalini yaptırdım, arada emme manifolduda temizlendi, süratlenme ve tork da belirgin bir artış var, yakıt sarfiyatını henüz ölçemedim. DPF iptali sonrası muayenede egsoz ölçümü kusursuz çıktı. Hararet sorunuda arızalı termikden kaynaklanıyormuş. Haftayada Sorento'm inci beyazı kaplama olacak. Selamlar..
Maşallah 1 ay içerisinde arabada bayağı değişikler yapmıssınız Allah kaza bela vermesin iyi günlerde kullanın. Benimde 2009 Model Sorento aracım var güzel değişiklikler yapmıssınız kullanımında ki değişikliklerden beni bilgilendirirseniz sevinirim benim de aklımda bazı düşücelerim var bakalım.
