Merhaba arkadaşlar, Video için http://www.mediafire.com/watch/rexjzb5bj8553is/VID_20150828_142143.mp4 linkte . ayrıntı vermek gerekirse; Forumda okuduktan sonra LPG için bakım yaptırmaya gittim. bakım sonrası 250. km de araç teklemeye başladı motor arıza lambası yanıp söndü. Biraz daha devam ettim araç yokuş çıkarken boğulup yığıldı. sonra LPG kaynaklı mı acaba diye bakım yaptırdığım ustaya gösterdim. 3. silindir arızası veriyor muhtemelen enjektör arızalı deyip kontrol etmek için çıkma bir parça taktı. tekleme azaldı sonra kesildi fakat arıza lambası yanmaya başladı yine. Enjektörleri değiştireceğim fakat videodaki sorun da başladı. Aracı bir süre kullanmayıp (12-13 saat) ilk çalıştırdığımda rolantideyken bogulyor sonra normale donuyor. hemen kapatıp geri açtığımda sorunsuz. sadece bekledikten sonra oluoyr. sizce enjektorden midir? Başka bir ustaya gösterdim benzin gaz regulasyonunu yapan parcadan kaynaklandığını soyledi ama bilmiyorum diye beni mi yiyor bilemedim Marka atiker Araç cerato 2011 ov
benzin gaz regulasyonu ise ve boğulma varsa benimde görüşürüm her iki yakıt tipinin aynı anda enjektörlere ulaşması gibi görünüyor bu da enjektörleri bozmuş olabilir. Sıralı sistemlerde ilk çalıştırmada (soğukken) araca benzin yollanıyor. ısınma ardından gaz sistemi devreye giriyor. tavsiyem aracı stop etmeden 1-2 dk önce benzine geçiş yaptırıp motor soğuyana kadar bekleyip tekrar denemeniz. ilk çalıştırmada neler olduğunu dikkatlice kontrol edip yazarsanız daha bilgili arkadaşlar da yardımcı olacaktır.
Bu olay benim araçta da var. Cerato da ki çözülemeyen problemi başlığı altında bir konu açtım. Daha çözüm bulamadım. Bu devirlenme siz gaza basmadığınız zaman oluyor değil mi? Kendi kendine devirde dalgalanma oluyor ve silkelenme yapıyor araç. Ortalama 50-60 çalıştırmada bir oluyor bende. İnşallah problemimiz çözülür.
Arkadaşlar hava akışmetresini kontrol edin eğer bujilerin zamanı geldiyse değişmesi gerekebilir birde ateşleme bobinlerini kontrol etmenizde fayada var birde gazın yanması benzin kadar kuvvetli olmadığından bu tip seylerle karsılaşmanız normal toyotamda yaşamıştım bunları gazın akışmetresinde sorun varmış değiştirince düzeldi bilginize
Bunu nasıl anladılar? Benim gittiğim ustalar deneme yanılma usulü çalışıyor gibime geldi net konuşmuyor olabilir olmazsa bir de şunu değiştirmek lazım vs konuşuyorlar. Ustalar da biri pendik sanayi biri kartal sanayi sitesinin tanındık ustaları
Arkadaşlar bugün kartalda bir ustaya gösterdim. Önce arıza arıza lambasını söndürdü. Enjektörleri yenisi ile değiştirdi, regulatörü garip bir metotla kontrol etti. Regulatör normal dedi. Sonra oksijen sensörünü kontrol etmek için bi 50-60 km benzinle sürdürdü. Sonuçta enjektör dışında arızalı bir parça çıkmadı şimdilik. Eğer düzelmez ise tekrar gel paranı iade edelim dedi... Şimdilik araba maşallah ateş gibi Eğer yarın sabah da sorunsuz çalışırsa arayıp teşekkür edeceğim etiketler: tekleme boğulma açılışta tekleme bayılma LPG atiker
İnşallah problem çözülür. Çözülür ise bende götürmek isterim. Aynı sorun bende de var.Fakat benim ki lpg de değil benzin de oluyor ve arıza ışığı yamıyor . Fiyat ve yer bilgisi verebilir misin kardeşim.
Teşekkürler Bugün de sorun yasamadim. Bu arada sorun olarak bahsettiğim durum ilk çalıştırmada devir saatinin yükselip sonra normal devre gelmesi değil. Bu durum sorun mu onu bilmiyorum. Fakat aracın ilk çalışma sonrası teklemesi düzeldi. Yine ilk çalıştırmada bi 4-5 saniye 1500 devir gibi başlıyor ama sorunsuz. Motorun ısınması ile ilgili birşeyler yazıyordu kullanma kılavuzunda. Arac sogukken kisa bir sure beklenmesi gerektigi gibi birsey yaziuordu. 10 saniyeden uzun olmamak kaydıyla diye. Yer olarak mavi ay otogaz kartal da yaptırdım. Fiyat 200 ₺. Aradan zaman geçtikçe yine yazarım soruna yönelik durumu
