10 Kasım LPG KABLO

Turbo Arızalarının Tespiti ve Turbo Hakkında Bilgiler

'Teknik ve Faydalı Bilgiler' forumunda heh tarafından 20 Ekim 2013 tarihinde açılan konu

  1. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Revizyon gördüyse fiyat olabilir.Ama piyasada Çin malları da var ucuza
     
    Mahir ve freedom1259 bunu beğendi.
  2. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Katılım:
    12 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.984
    Alınan Beğeniler:
    1.185
    Şehir:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai Elantra Mode 2011 - 1.6cc-136 HP / Benzin&Lpg
    HErşey dahil 800 tl ye turbo olmaz. Revizyonludur.

    2. yıla giriyorum Sıfır 2 yıl garantili turbo 900 Civarı idi.
     
  3. orucreis

    orucreis Sürücü

    Katılım:
    27 Mart 2015
    Mesaj:
    126
    Alınan Beğeniler:
    89
    Şehir:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yasin
    Araç Modeli:
    Eski (2007 Sorento EX (xforce))cu
    170ps sorentolarda kullanılan turbo kaç bar basınçla çalışır? bilen var mıdır?

    saygılar
     
  4. yasarca03

    yasarca03 Yeni Üye

    Katılım:
    18 Eylül 2016
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Dinar
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yaşar Karakaya
    Araç Modeli:
    Sportage 2.0 crdi
    Arkadaşlar benimde aracımda aşşağıdan yağ damlıyor sanırım hava emiş borusu deniyor onun aşağıdaki bağlantı yerinden kaçak var o yere lastik bir parça dolayıp monte edildi ama yinede kaçırıyor Oray'a contamı oluyor? Veya hortummu değişecek ne yapmam gerek veya parçayı nerden temin edebilirim yardımcı olursanız sevinirim tşkler şimdiden
     
  5. yasarca03

    yasarca03 Yeni Üye

    Katılım:
    18 Eylül 2016
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Dinar
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yaşar Karakaya
    Araç Modeli:
    Sportage 2.0 crdi
    Aşşağı kısımdaki bağlantı yeri ismini bilmiyorum
     

    Ekli dosyalar:

    • image.png
      image.png
      Dosya Boyutu:
      102,6 KB
      Gösterim:
      16
  6. yasarca03

    yasarca03 Yeni Üye

    Katılım:
    18 Eylül 2016
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Dinar
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yaşar Karakaya
    Araç Modeli:
    Sportage 2.0 crdi
    Yukarıdaki bağlantı yeri
     

    Ekli dosyalar:

    • image.png
      image.png
      Dosya Boyutu:
      107,4 KB
      Gösterim:
      17
  7. yasarca03

    yasarca03 Yeni Üye

    Katılım:
    18 Eylül 2016
    Mesaj:
    6
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Dinar
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yaşar Karakaya
    Araç Modeli:
    Sportage 2.0 crdi
    Aracım KİA sportage 2.0 crdi
     
  8. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Geçmiş olsun.Resimden malzeme net olarak seçilemiyor.Biraz daha büyük olsa fotoğraflar daha iyi çözebiliriz.Normalde o yaylı kelepçelerle kaçak olmaz.Kaçak ancak hortumda yırtık ve ya delik varsa olur.Ya da orası karter havalandırma girişi ise onun bağlantısında ve ya delik olup olmamasına göre yağ kaçağı olabilir.
     
  9. ibrahim.atalay34

    ibrahim.atalay34 Yeni Üye

    Katılım:
    22 Kasım 2016
    Mesaj:
    1
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    TR
    Gerçek Ad-Soyad:
    ibrahim atalay
    Araç Modeli:
    kia rio
    Arkadaslar selamlar.
    Aranıza yeni katılmış bulunmakla beraber turbo ile ilgili bilgilerinize ihtiyacım var.Kia rio 2011 model 1.5 crdi aracım var turbosu otüyor fakat cekiste problem yok fakat intercooler üzeri yağlı belli turbodan yağ kaçağı var bu turbosu revizyonu tamir kiti alıp (kartuş yataklar vs.)saniyede usta ya söktürüp tamir edemzmiyiz? Simdiden teşekkürler

    SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  10. fatih.koz

    fatih.koz Usta Sürücü

    Katılım:
    4 Haziran 2014
    Mesaj:
    656
    Alınan Beğeniler:
    543
    Şehir:
    Antalya
    Gerçek Ad-Soyad:
    B. Fatih KOZ
    Araç Modeli:
    Cerato EX Advance 1.5 CRDi / 2006
    Forum kuralları gereği lütfen tanışma bölümünde kendinizi tanıtın İbrahim Bey ...

    Başka bir konuda tamir fiyatları ile orijinal Garrett turbo fiyatlarını kıyaslamıştım (yan sanayiler dahil), ararsanız mutlaka gözünüze takılır. Turboda sorun olduğundan eminseniz bile bence tamir işini iki hatta üç kere düşünün ;)

    Birde küçük bir bilgi ; Turboyu herhangi bir usta dağıtıp onarımını/bakımı yapıp toplayamaz, siz tamir kitini alsanız bile ona "turbocu" tabir edilen kişiler bakar. Onların işçiliği ayrı, normal bir mekanik ustasının alacağı sökme-takma işçiliği ayrıdır. Turbocu firmalar turboyu kendi sökmez genelde, sök getir der diğer ustaya. Kontrol edilecek birçok başka yer vardır, turbo değişimlerinde ve onarımlarında iş sadece turboyla kalmayabilir vs. vs.
     
    heh bunu beğendi.
  11. tercan44

    tercan44 Acemi Sürücü

    Katılım:
    1 Temmuz 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Malatya
    Gerçek Ad-Soyad:
    Mutafa TERCAN
    Araç Modeli:
    Kia Rio Sedan 1.5 CRDİ Trend - 2011
    Merhabalar, 8 sayfanın tamamını okudum. Yöneticimiz çok güzel katalogluk bilgiler paylaşmış. Kendisine teşekkür ederim. Arabam rio 1.5 crdi. Ben birkaç ay evvel 5 kişi ile çok dik ve virajlı meşhur bir geçitte aracı yüksek performansla kullandım. Haliyle bir üst vitese geçişte araba bayılmasın die yüksek devirlerde vites geçişi yaptım. O günden sonra sürüşte 2000 devirlerde ıslık sesi gelmeye başladı. Periyodik bakımlarının hepsini yaptırdığım servise gittim, biraz incelendi, test sürüşü yapıldı. Şu anki ses sorun değil dendi. Muhtemelen yüksek devirden dolayı balans sıkıntısı olmuş olabileceği söylendi. Ses artarsa getir dendi.

    Aradan geçen zamanda ses arttı. Beni kaygılandırıyor. 200 ile 800 TL arası bir masraf tutar, istersen içine sinmese turboyu da komple değiştiririz denmişti. Arkadaşlar, uzun yola çıkacağım bir süreç var. Ne yapmamı önerirsiniz? Turbo pervanelerinde yüksek devirden dolayı parç kaybı ve şekil değişikliği oluşmuşsa ve yataklarda sorun yoksa sadece bu pervane değişebilir mi?
     
  12. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    yüksek devirden kastın ne.yarım saat boyunca 4600 devirde topspeed gittim.hiç bişey olmadı.aracım yazılımlıydı.
     
  13. tercan44

    tercan44 Acemi Sürücü

    Katılım:
    1 Temmuz 2015
    Mesaj:
    11
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Malatya
    Gerçek Ad-Soyad:
    Mutafa TERCAN
    Araç Modeli:
    Kia Rio Sedan 1.5 CRDİ Trend - 2011
    Araç zaten maks. 4000 devir ceviriyor. 3500 lerde vites geçişleri yapmışımdır. Yaklaşık 500 kg a yakın yüklüyķen Van Bahçesaray 3000 rakımlı geçitte çok dik rampalarda...
     
  14. gogo46

    gogo46 Ralli Pilotu

    Katılım:
    17 Kasım 2014
    Mesaj:
    1.375
    Alınan Beğeniler:
    484
    Gerçek Ad-Soyad:
    gökhan kavas
    Araç Modeli:
    kia venga crdi
    sorunun devirle alakası yok.
     
  15. Cerato10sc

    Cerato10sc Sürücü

    Katılım:
    6 Kasım 2016
    Mesaj:
    114
    Alınan Beğeniler:
    17
    Şehir:
    Adana
    Gerçek Ad-Soyad:
    Osman dursun
    Araç Modeli:
    Cerato 2006 dizel 1.5
    Bende de gaza yüklenince böyle bi ses geliyor ama hız artınca kesiliyor 2 den 3 hızlı yaza yüklenince bir yerlerde titreşim oluyor ama bulması zor galiba
     
  16. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Sanırım bu ses özellikle 1,5 dizel ceratoların karakteristiği:)
     
  17. rem21

    rem21 Usta Sürücü

    Katılım:
    5 Haziran 2016
    Mesaj:
    821
    Alınan Beğeniler:
    344
    Şehir:
    diyarbakır
    Gerçek Ad-Soyad:
    ramazan pars
    Araç Modeli:
    KIA CERATO 2007 DİZEL DSL ADVANCE
    hakan bey merhabalar ya bir turbo sorunum var yardımcı olabilirmisiniz.
    turbo bazen devreye girmiyor. kalkışlarda mesela gaza abanınca turbo yokmuş gibi hareket ediyor bir mddet sonra aniden devreye girip uçuyor. yapılan işlemler. selenoid valf değişti sorun yine devam ediyor. turbo basınç sensörü değişti sorun hala devam ediyor.
    gözlemlemelere göre arasıra selenoid vakum çekmiyor.
     
  18. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Katılım:
    12 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.984
    Alınan Beğeniler:
    1.185
    Şehir:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai Elantra Mode 2011 - 1.6cc-136 HP / Benzin&Lpg
    Ramazan turbo 1700 lerden sonra hissedilmeye başlıyor.
    Yani devrin, 1800 lerde iken turbo gücünü hissetmeye başlıyorsun.

    2500-3500 aralığında fevkaladenin fevkinde. 3500 den sonra yine hissiyat kaybolmaya başlıyor.

    Bu kriterlerin dışındaki izlenimlerin varsa ayrı konu.
    Mesela hızlanma eğrileri de önemli.

    0-100
    1 vites 3500 d/dk ile kalkarsan max:40km
    2 vites 4000 d/dk da max:60 km de olman gerek
    3 vites 4000 d/dk da max:1000 km de olman gerek.

    Bu kriterlerde , 9-11 sn de ulaşabilmen lağzım. ( Video hızlanmalarında bunu tespit ettim. Devir altları yada erken vites atışları zamanı uzatacaktır.)
    1-2 sn çok önem arzetmez.
     
    rem21 bunu beğendi.
  19. rem21

    rem21 Usta Sürücü

    Katılım:
    5 Haziran 2016
    Mesaj:
    821
    Alınan Beğeniler:
    344
    Şehir:
    diyarbakır
    Gerçek Ad-Soyad:
    ramazan pars
    Araç Modeli:
    KIA CERATO 2007 DİZEL DSL ADVANCE
    bugünde bir usta yakıt sistemi ile alakalı olabilir dedi. yaani yanma odası turbo egzoz kısmına yeteri kadar basınç vermezse turbo devreye girmeyebilir dedi . mantıklı geldi bana çünkü bu ara sanki enjektöre yakıt geç gelircesine geç çalışıyor. rotayı şimdi yakıtsistemine çevirecez bakalım.
     
  20. rem21

    rem21 Usta Sürücü

    Katılım:
    5 Haziran 2016
    Mesaj:
    821
    Alınan Beğeniler:
    344
    Şehir:
    diyarbakır
    Gerçek Ad-Soyad:
    ramazan pars
    Araç Modeli:
    KIA CERATO 2007 DİZEL DSL ADVANCE
    bu dedikleriniz bazen olmuyor işte
     

Bu Sayfayı Paylaş