Sorento Sürüş Yöntemleri

Darısı bizim başımıza Bi cinnet anımızda belki bizde yaparız ; yükseltme-moonvisor-Tavan sepeti-çelik ön arka tampon-şnorkel-dodik- telsiz-anten-33 inç MT lastik
Her cumartesi günü sanayide gözümün önünde ne yapılmış araçlar görüyorum.Az kaldı en sonunda şeytana uyacağım bende

 

Elinize sağlık, farklı ve güzel paylaşımlar..

 

Kar olan yere paldır küldür girmeyin, illa bir yerde kalıyor araç.


ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Aynen, ön-arka tam kilitli diferansiyel ve extrem lastikle bile biyere kadar

 

Merhaba, sorentonun sabit devir ile hızlanabilme özelliği vardır. Ayağınızı buna göre alıştırırsanız, aracınız en verimli deviri tutturarak, en az tüketimle hızlanma rejimine girecektir.
Bu arada ayağınıza 70de sabit hızla 5. Viteste bile gitseniz ornegin 1200 devir yapiyorken, hız sabitlemeye geçerseniz overdrive vitesine geçerek deviri 900 1000 bandına düşürecektir.


ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Patlayan Ampül Değişimi

Bu lokma anahtarı lazım.

Bir adet üstte, 2 adet farin yanında civata daha var, bunları da sökmeniz lazım.

Alt tarafta merkezleme var. Dik olarak elinizi farın arkasından yukarı çekiniz ve merkezlemeden kurtarın.

Far çıktıktan sonra kapagi acin.

Kapakta önce kablo soketini sökün, sonra yayı kaldirin be ampulü alın. Tersi bir şekilde kapatınız. Once merkezlemeye oturtunuz.

Far üstü ile kaput arasındaki boslugu ayarlamadan civatalari tam sıkmayın.


ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Emrah Bey, paylaşım için tşk.
bende 2-3 ay önce H7 leri değiştirdim .Hava kararmaya yakındı ampulleri taktık iş bitti arabada farlar çok yakını gösteriyor far ayarınla oynuyorum değişiklik yok. bugün yarın derken fırsat buldum dedimki far ayarı bozuldu herhalde bosch car servise gittim usta ayar yapamaya çalışıyor fakat hiçbir kıpırtı yok ayar tutmuyor farlar söküldü tahmin ettiğiniz gibi h7 leri takarken karanlıkta tam yerine oturmamış ayrıca büyük tınakta farklı yerde her ikisinide yanlış takmışız
Böyle bir durum olursa bilinki halojenler hatalı takılmıştır.

 

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Arazi İnişi, taşlarda yokuş inerken fren yapmayın, bu yöntemle 2 Km/saat hızıyla güvenle inin. Arazide hız değil, güvenle varmak önemlidir.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Paylaşım için tşk. Off road ' a ufak ufak başlayacaklar için aracı tanımak adına faydalı bilgiler.

 

İniş sırasında benim güvenli bulduğum ve dikkat edilmesi gerektiğini düşündüğüm seyler ve manzara


ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

cok güzel bir cekim olmus valla ne diyeyim benimde canım cekti kar olsada cıksam yollara

 

Paylaşım için Tşk.
Az kaldı yoldan çıkmak üzereyim. 1-2 hafta içinde inş. aşağıdaki lastikleri alıcam. Sonra tutmayın beni..
255-55-18

 

cumartesi günü ankara çamlıdere benli yaylasına ufak bir gezi düzenledik. aracımızda sıradan continental 245*70*16 lastik mevcut. yaklaşık 30 derece eğimli ve çim zeminli (yer yer taşlardan dolayı manevra zorunluğu olan) bir tepeye 200 metre kadar tırmandık. yarıyı geçince nasıl ineceğiz buradan tedirginliği başladı tabii bu tedirginlik ile durmak durumunda kaldık ki çok büyük bir hata oldu. 30 derece eğimli çim zeminli bir arazide aracı yeniden hareket ettirmek biraz uğraştırdı. biraz uğraş sonrasında tepenin üzerine çıktık. asıl film buradan sonra başladı. yaklaşık 200 metre 30 derece eğimde ve hafif engebeli arazide aşağı inmek gerçekten adrenalin patlaması yaşatıyor. günün sonunda kanaatim: sorento gerçekten başarılı bir arazi aracı ancak ben başarılı bir offroad pilotu değilim

düzeltme: araçta 3 kişiydik. bir arkadaşım bu işlerin ucundan kıyısından tadına bakmış biri. o olmasaydı ciddi manada sıkıntı yaşayabilirdik. düşünün adrenalin seviyesini ki kimsenin aklına bir tane fotoğraf çekmek gelmedi.

 

Yasin Bey paylaşım için tşk.
sizde ufak ufak başladınız. kır gezisi ,piknikti derken bulaşıcıdır söyliyim Bi anda kendinizi her haftasonu dağda bayırda bulursunuz
Güzel macera olmuş. zamanla deneyim kazanırsınız. Yalnız birkaç ana kuralı bilmekte fayda var. KOnuyla ilgili çok fazla bilgi ve video var biraz araştırmayla epey teknik bilgi elde edebilirsiniz. Emrah Bey in katkılarınıda unutmayalım bu arada. Yeni başlayanlar için çok faydalı anlatımları var.
30 derece ve üstü özelikle kaygan zemin dik tırmanışlarda eğer yarı yolda kaldıysanız Vites low range trıptronik R 1.de olmalı çok hafif frenle aracı sakince geri geri indirmelisiniz.
Yine aynı rampadan inerkende low range vites manuel 1 de olmalı.
Tırmanışta yarı yolda kalma anında yapılmaması gereken tek şey ..... aracın istikametini değiştirip manevra yapıp burnunu yokuş aşağıya getirmeye çalışmaktır. 30-40 derece açılarda araç yanlayıp takla atabilir.
Birçok teknik var. burdan paylaşırız yine bilgilerimizi.

 

Benimde çok başıma gelen bir durum bu bende arazi gösterirken çok çıkıyorum dağa tepeye ama inişi zor oluyor gerçekten hele birde camurluysa yol Gerçek adrenalin patlamasını o an yaşıyorsunuz

Bence de sorento iyi bir arazi aracı fakat bir tek eksisi yokuş iniş desteği yok araçta gerçi yeni kasalara koymuşlar ama bizim araçlarda büyük eksiklik 40 derece eğim de lastikler çamur bağlamış şekilde bayır aşağı kayarak sürekli abs aktif olarak inmek çok zor Allah a emanet iniyorsun resmen

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Low 1. Viteste gaza basmassaniz 5km saat hızını gecmiyor arac, birden fazla kez frensiz uludağdan indim.

ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bu video da 4x4 ve veya diferansiyel kilidi ne zaman kullanilmali, ne ise yarar, nerede nasil cikilmali inilmeli, detayli ders veriyor


ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ben bunu bilmiyordum deneyecegim bugün tekrar sonucu yazarim size bu arada çok teşekkür ederim ilginiz için

SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

3 e falan cikip frene basmadan 2 ye cekmeyin sakin, cok yük biner sanzumana. 2 den 1 e inerken de.
0-5km saat. 1 vites
5 15km saat. 2 vites.
15km saat ustu 3. Vites.
Vites dusureceginiz zaman bu araliklara kadar yavaslayiniz.

Sanirim dun sizi gordum, hudavendigarin oralardan besevlere dogru, fume sorento gecti, sis far acik sari halojen.
ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi