10 Kasım LPG KABLO

Ateşleme sırası?

'Rio' forumunda Zeki_80 tarafından 13 Şubat 2016 tarihinde açılan konu

  1. Zeki_80

    Zeki_80 Acemi Sürücü

    Katılım:
    13 Şubat 2016
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    HATAY
    Gerçek Ad-Soyad:
    Z G
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 GLS 2010
    İyi günler, KİA RİO 1.4 GLS 2010 model aracım var. Stefanelli tüp ilk alındığında takılmış ben aracın ikinci kullanıcısıyım. Aracı 2014 nisanda aldım 35000 km lerde idi. 40000 km yapınca (2014 8. ayında) servise götürdüm bakım yaptırdım ekstra bujileri değiştirdim.

    Aracı aldığım günden beri tüp ile sürerken motor arıza (sarı lamba) lambası yanardı ve tüpdeyken 100 km hızla giderken ayağımı aniden gaz pedalından çekince öne doğru ufak bir sarsıntı tekrar gaz pedalına basınca geri doğru biraz ser sarsıntı oluyordu.

    Motor arıza lambası benzinde 150-200 km gidince sönüyor tüpe alındığımda yine 100-150 km gidince geri yanıyordu. Aracın ilk sahibi de "tüp takıldığından beri var normal abi" dedi.

    Tüp ustasına götürdüm bujilerde sorun var dedi motor ustasına yönlendirdi. Motor ustası buji kabloları ve bujiler yanmış dedi değişmesi lazım dedi. Başında bekledim ve birlikte değiştirdik. Bakımda değiştirdiğim yeni bujiler simsiyah olmuştu şaşırdım. Sonra sıralama hata var dedi. 1234 olarak ateşleme sırası olmuş dedi onuda düzeltti.

    İşlem bitince Tüp ustasına götürdüm geri, Usta tekrar ayarına bakayım dedi ve bir iki depar yaptırdı arabama. "Enjektör kablosu ters" dedi ve değiştirdi. "Nasıl olur ustam aldığımdan beri böyle, kimseye göstermedim aracı ki" dedim. Usta "Ters işte nasıl kim yapmış bilmem" dedi ve değiştirdi. Aracımı 250 km yol yapıp denedim (4-5 gün) araçta bir rahatlama oldu sarsıntı kalktı. Motor arıza lambasıda yanması lazımdı yanmadı ve hatta 240 km flan giden tüp hala var ve rahat 40 km daha götürür.

    Sizce bunlar doğru işlemlermiydi ve böyle buji ateşleme sırası ve LPG enjektör sırası ters olması motora zarar verirmi. Başka ustayada göstereyimmi?
     
  2. eren1977

    eren1977 Sürücü

    Katılım:
    16 Aralık 2015
    Mesaj:
    184
    Alınan Beğeniler:
    74
    Şehir:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Erol EREN
    Araç Modeli:
    Kia Sportage Plus 1.6 GDİ
    Ateşleme sırası 1 3 4 2 şeklinde olmalı.
     
  3. Zeki_80

    Zeki_80 Acemi Sürücü

    Katılım:
    13 Şubat 2016
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    HATAY
    Gerçek Ad-Soyad:
    Z G
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 GLS 2010
    eren bey, ateşlemenin söylediğiniz şekilde olduğunu nasıl bilirim. ve sıralamanın yanlış olması araca zararı varmıdır.
     
  4. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Geçmiş olsun.Motor ateşleme sırası ile lpg birbirine uyumsuz olabilir.Bu hata yapılmış olabioir.Bu da aynen sizin yaşadığınız probleme neden olabilir.Ama silkeleme değil daha fazla emare vermesi gerekirdi.Aracın stop etmesi vb.gibi
    Normalde böyle kullanımın motor ve şanzımana olumsuz etkisi vardır.Malzeme ömrünü kısaltır.
     
  5. eren1977

    eren1977 Sürücü

    Katılım:
    16 Aralık 2015
    Mesaj:
    184
    Alınan Beğeniler:
    74
    Şehir:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Erol EREN
    Araç Modeli:
    Kia Sportage Plus 1.6 GDİ
    Aracınızı servise götürmenizi tavsiye ederim. Servis gerekli kontrolleri yapar, hatalı bağlantı varsa düzeltir.
     
  6. Zeki_80

    Zeki_80 Acemi Sürücü

    Katılım:
    13 Şubat 2016
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    HATAY
    Gerçek Ad-Soyad:
    Z G
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 GLS 2010
    ilginiz için teşekkür ederim. araç servis dışında ilk defa farklı usta görüyor. serviste söküp yanlış takmış olasılığı yüksek. lamba hala yanmadı. sanırım sıralamadan dolayı. fakat şimdi doğru oldumu acaba diyede içime kuşku düştü. servisede götürmek istemiyorum artık daha kötü yapmasınlar..
     
  7. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Yeni kasa ceratolarda da lpg ile ilgili motor arıza lambası yakma problemi vardı ve 2-3 sene önce baya bir cerato sahibi bundan muzdaripti.Lambayı yakan zengin karışım arıza koduydu.Lambanın sebebi bu diğer problemin sebebi ise yanlış montaj ve ya ayar olabilir.Servis sadece buji vb kontrol ve bakımları yapar.Normalde lpg yi onlar takmadıysa ki ÇM bunu onlara tavsiye etmiyor ve garanti vermiyor,lpg sistemine bakmazlar.
     
  8. Zeki_80

    Zeki_80 Acemi Sürücü

    Katılım:
    13 Şubat 2016
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    HATAY
    Gerçek Ad-Soyad:
    Z G
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 GLS 2010
    tüp bağlantılarıda yanlış demesi şaşırttı. kim böyle yapmış olabilirki. acaba tüp bağlantısındanmı tekliyordu
     
  9. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Katılım:
    12 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.984
    Alınan Beğeniler:
    1.185
    Şehir:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai Elantra Mode 2011 - 1.6cc-136 HP / Benzin&Lpg
    Ateşleme sırası ile enjektör (Benzin yada LPG) püskürtme sıralaması aynı olmalı.

    Muhtemelen İLK montaj esnasında doğru yapıldı.
    Ancak 2. buji değişiminde işin ayarını bozdular.
    3. buji değişimi de size patladı. ( buji değşim aralığı 20000 de bir de olsa 15000 tavsiyedir.)
    ayrıca lpgli araçlarda çift tırnak buji ateşleme kaçağını ortadan kaldırdığını biliyorum.

    Geçnmiş olsun.
     
  10. Zeki_80

    Zeki_80 Acemi Sürücü

    Katılım:
    13 Şubat 2016
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    HATAY
    Gerçek Ad-Soyad:
    Z G
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 GLS 2010
    Çift tırnak buji ne demek ustad
     
  11. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Katılım:
    12 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.984
    Alınan Beğeniler:
    1.185
    Şehir:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai Elantra Mode 2011 - 1.6cc-136 HP / Benzin&Lpg
    Bujilerde normalde tek tırnak mevcuttur.
    Bazı bujilerde 2 tırnak olur. te tırnaklarda ateşleme kaçırabilir yada kurumlaşmada ateşleme düşebilir.
    çift tırnakta bu pek olamaz. ateşleme esnasında 2 sininde krum bağlamış olması gerekir.
    Yada ana ateşleme tertibatı sorunlu olursa kaçırır.
     
  12. Zeki_80

    Zeki_80 Acemi Sürücü

    Katılım:
    13 Şubat 2016
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    HATAY
    Gerçek Ad-Soyad:
    Z G
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 GLS 2010
    internetten araştırdım 3 tırnaklı bile varmış. bil için teşekkür ederim. sanırım ben başka bi ustaya hem tüp bağlantılarını hemde ateşleme sıralamasını tekrar göstermeliyim içim rahat olması için.
     
  13. Zeki_80

    Zeki_80 Acemi Sürücü

    Katılım:
    13 Şubat 2016
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    HATAY
    Gerçek Ad-Soyad:
    Z G
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 GLS 2010
    iyi akşamlar,

    Yaklaşık 1 ay önce yazdığım ve konuda belirttiğim motor arıza (sarı lamba) lambası tekrar yanmaya başladı acaba nedendir. Bujiler kabloları herşeyi yenilediğim ve baktırdığım halde :(
     
  14. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.830
    Alınan Beğeniler:
    9.420
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Geçmiş olsun.OBD cihazına bağlatıp arıza kodunu okutursanız çözüme daha kolay ulaşırsınız.
     
  15. Zeki_80

    Zeki_80 Acemi Sürücü

    Katılım:
    13 Şubat 2016
    Mesaj:
    12
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    HATAY
    Gerçek Ad-Soyad:
    Z G
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 GLS 2010
    Okutturdum katalizör hatası verdi ama katalizörde sorun olmadığını ufak bi tıkanıklık olabileceğini söyledi usta. Benzin yollarını ve o oluşacak tıkanıklığı azda olsa giderebilmek için yarım depo benzine 1 küçük kutu katkı ilave etti. Benzin ditene kadar sür dedi. Suruyordum ve ilk defa benzinde lamba yandi. Acaba madde yüzünden mi. O madde wurth enjektör temizleyicisiydi
     
  16. Serdar

    Serdar Yönetici Site Yetkilisi Yönetici

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    2.948
    Alınan Beğeniler:
    875
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Serdar
    Araç Modeli:
    c220 cdi
    Gaz ayari kotudur. Lft degerine baktirin lamba yaktiginda. %10 uzeri bir sapma varsa lpg ayarini dogru yapamiyorlar demektir.
     

Bu Sayfayı Paylaş