Bayraktar 45000 bakım

Ben de açıkcası hayal kırıklığına uğradım. Yetkili servisler arasında en iyilerinden olduğunu düşünüyordum.
Umarım çelik motordan olumlu dönüş olur. Dediğim gibi olumsuz olursa yetkili servis olayı benim için biter.

 

Anlaşılan soymaya çalışmışlar. Belki bir çare olur benim ki bir fikir. Tüm ızgaraları kapalı konuma alın sadece sağ ön açık kalsın. Fanın durumunu dışa alın. Sonra yüksek basınçlı hava tutun eminim yaprak ise polen filtresine düşecek.

 

Zaten aldıklar ücret, ufak çaplı bir soygundu ama garantisi devam ediyor diye sineye çektim. Şimdi ise devamını getirmeye çalışıyorlar anladığım kadarıyla. Benzer şeyleri denedim ancak pek bir faydası yok.

 

Fan tatamen klima kontrolün arkasında kalıyor. Torpido arkasına koymamışlar. Servisteki arkadaşlarda bunu sökünce gördüler. Şaka gibi gelip bunlar eskisi gibi değilmiş dediler.

 

Sağ tarafta torpido kapağı çıkarılıp kaplamaları çıkarılınca ve belki ihtiyaç halinde sürücü tarafı ayak hizası kaplamalar çıkarılınca kolayca sökülebilir.Komple göğüs sökmeye gerek yok.

Linkte blower in yeri görülebiliyor.Sağ tarafa yakın ve tam ortada kalorifer peteği kısmı görünüyor.
http://www.kirmanual.com/blower_unit_component_location-1261.html

Bu linkte de blower motorunun nasıl söküleceği var;
http://www.kirmanual.com/blower_motor_replacement-1265.html

Burada da blower unitin sökülmesi tarif ediliyor.
http://www.kirmanual.com/blower_unit_replacement-1263.html

Bu tariflere göre göğsü komple sökmeye gerek yok.

 

Hakan abi teknik olayı cozmus her zaman ki gibi ben servise değineyim biraz.

Bayraktar bence İstanbul'daki en iyi servistir. Bunu yıllarca oradan araç almış servise gitmiş biri olarak söylüyorum.

O servisin tek sıkıntısı var, Bayram öncesi, tatil oncesi gidilmez aşırı kalabalıklar.

Umarım şikayetiniz giderilir, Aracınıza lokman bey ya da Aykut bey baktı mi?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi