Cerato da ki çözülemeyen problemi

Merhaba arkadaşlar
10 gün önce istanbul dan Trabzon a giderken başlayan ve hala devam eden sorunumu ileteceğim.
Yol üzerinde Amasya da mola verdikten sonra aracı çalıştırdım ve çalışma sonrası rolanti de iken kendiliğinden devir 1500-2000 arasında arasında gidip geldi ve Aracı hareket etmek için D konumuna aldım araç Sirkelenme yaptı ve stop etti. 2. Sefer de aynı şekilde devam etti. 3. Sefer problem yokmuş gibi yolda devam etti. Samsun da yol üstünde kia yetkili servise soktum. Araçta teknik olarak hiç bir problem görülmüyor dendi. Yola devam ettim. Trabzon da durdum. Tekrar çalıştırdığımda aynı aynı problemi tekrarladı. Trabzon da kia yetkili servisine götürdüm. Orda da problem yok dediler. Motor ayarlarını fabrika ayarlarına çevirdiler. Olay üzerinden 10 gün geçiyor. Şimdi bu süreçte devir artması , stop edecek gibi sirkelenme 2-3 kez yaptı. Bu arada ki gözlemlerimde araç gün içerisinde 3-4 kere marş a bastığımda geç alıyor. Bazen yapıyor bazen yapmıyor yani. Eskiden tık der marş alırdı. İşte böyle arkadaşlar. Şu an kullanıyorum fakat çözemediğim bir sorun var. Yorumlarınız için şimdiden teşekkürler.
2011 Cerato Otomatik LPG li

 

Yakıt hava sistemi ve kontrol eden sensörlerde anlık geri dönüş hatası olabilir.
sisteme düşmez arıza göstermez.

adım adım çözlmesi gerekebilir. Araç Benzin lpg + otomatik. otomatik sensöründen yapmaz.
Araç ilk çalışma ve çalışmadan sonraki dengesizlik sözkonusu
buda yakıt hava ve sensör sistemini gösterir.

 

Katılıyorum aynı buna benzer bir olay wv polo da başımıza gelmişti hava sensörü anlık hata verip araba stop ediyordu sensör temizlenip sorun gitmişti

 

Geçmiş olsun.LPG sisteminiz obd destekli mi?Öyle ise lpg sisteminizi kontrol ettirmenizi tavsiye ederim.

 

Sistem stefanelli 2011 yılında takılmış. obd mi değil mi bilmiyorum. Stefanelli ile ilgili bakım yapacak yerleri zor buluyorum. Ayar yapma programları dahi yok kimsenin.

 

Anlıyorum.Bir yer bulabilirseniz onuda kontrol ettirin bence.Ama yakıt ve hava sensörleri ile lpg,hava ve benzin filtrelerini de kontrol /değişim yapmakta fayda var.

 

Hatanın tespit edilememesi de zor bir durum. 2 yetkili servise uğradım. ikisi de problemi tespit edemedi. İstanbuldayım şimdi burada baktıracağım inşallah.

 

İnşallah sıkıntı kolayca giderilir.:Tekrar geçmiş olsun.

 

İnşallah,
Teşekkürler.

 

1 haftadır aracımı benzin ile kullanıyorum. Hata aynı şekilde devam ediyor. 50-60 çalışma da bir araç marş alırken direk almıyor uzatıyor sonra marş alıyor alınca devirde dalgalanma ve sirkelenme oluyor. Artık marş almazsa zorlamiyorum 2. Kez basıyorum direk alıyor.
Bu arada bir usta araca yakıt katkısı koyup 1 depo benzin de kullanmamı söyledi. İyice sistem temizlensin dedi.
Hata devam edecek mi diye takip etmemi söyledi. Maalesef ediyor. Video yükleyen bir arkadaş var aynı hatayı yaşıyoruz fakat onun ki lpg sıkıntısı diye yazmıştı.
Garip işler..

 

Lpg beyni olsa benzinde yapması ihtimali ortadan kaldırıyor Endüksiyon bobininde bir sıkıntı olmasın

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

MErhaba;
Aracı bir gazcıya götürün ve benzin açma kapama zamanına baktırın. Bir haftadır benzinde kullanıyorum demişsinizya, bir müddet daha devam etmenizi tavsiye ederim.

 

Açma kapanma zamanı derken ne demek istediniz tam anlayamadım.

 

Endüksiyon bobini de bilmiyorum ya. Hangi ustaya gitsen ayrı telden çalıyorlar.
Ne yapacağımı şaşırdım. Acaba Durak oto dedikleri yere mi gitsem.

 

Sorunum hala devam ediyor arkadaşlar.

Aracımı 1 hafta boyunca benzinde kullandım. Sorunum benzinde de devam ediyor.

Bugün durak otoya gittim. bujileri ve bobinleri çıkarttı kompresör havasını mı, hava alış sensörü mü ne kontrol etti bu kısımda problem var mı diye 9-10 bar arası geliyor problem yok dedi.

sonra dedi ki bunun lpg ayarı yapılıp gaz ile benzinin aynı seviyeye gelmesi gerekir o da yola çıkılması lazım uzun yolda yapılması lazım dedi.
ondan sonra eğer problem varsa biz bir yeri kontrol edeceğiz dedi. o zaman gelirsin dedi.

Bu arada stefanelli lpg artık piyasada yok denecek kadar az. Kartal oto sanayinin yanında bir sanayide stefanelli ye bakarlar dedi ve oraya gittik.
usta lpg ve benzin değerlerinin eşit olduğunu söyledi. lpg kaynaklı bir problem görülmüyor dedi.

oradanda çıktık karar kara düşünüyoruz ne olacak sonumuz diye. Nasıl bir usta çözecek derdimizi.

bu arada derdimin günce halini aktarayım.

Aracım 30-40 çalıştırmada bir marşı geç alıyor. Marşı geç aldığı zaman rolantide iken silkeleniyor. D konumuna alıp sürmek istersem stop ediyor. ya da aracımı hemen stop edip çalıştırırsam 2. çalışmada hiç bir şey olmamış gibi çalışıyor.

internette araştırmam sonucunda birinin başına aynı benim sıkıntıma benzer bir sıkıntı gelmiş.
benzin pompasını değiştirmiş geçmemiş sonra onun bir de motoru varmış araç stop edince belli bir miktar benzin tutyormuş bu işlevini görmediğinden dolayı bu arızayı veriyormuş.

Sayın arkadaşlar bana bir çare . başka nereye götürsem aracı. İstanbul pendik bölgesindeyim.

 

Arızanın nüksetmesine üzüldüm.Yakın zamanda triger değiştimi?

 

Hayır
Triger Zincirli olduğundan dolayı değişmedik. Aracım 98 bin de.

 

Anladım km fazla olabilir diye sordum.Triger değişiminde kem şaftları birbiri ile senkronize çalışacak şekilde ayarlayamaz ve 1 diş bile kaçıracak olsalar aynı dediğiniz gibi geç çalışma,titreşim ve hatta D / vitese takınca stop etme olayı olur.O yüzden sordum.

 

Anladım hocam
Bu derdimi yetkili servislerde çözemiyor ne yapsam açana bana bir fikir verseniz.

 

O arıza yaşandığında arıza lambası yanmıyor değil mi?