Cerato Dizel Sol Ön ve Arka Kapı İç Döşemesi Nasıl Sökülür? (Videolu Anlatım)

Ayna kumanda butonunun iç tarafı;



Daha sonra ise aynanın cam kenarına bağlandığı 3 adet vidayı ve ayna motor+ısıtıcı soketlerini maskeleyen üçgen plastiği,yine arka kapıdaki yöntem ile düz tornavida ucuna bez sararak,ve aynı zamanda bu şekilde içi boyanın çizilmesini önleyerek kibarca dışa doğru kanırtıp çıkarıyoruz.



Kapağın iç tarafı yumuşak bir izolasyon malzemesi ile kaplı ve plastik kopçalar yine kapağın iç tarafında;

 

Ayna bağlantı üçgenin de resimde görüldüğü üzere 3 adet bağlantı vidası ve ayna kontrol+ısıtma kablolarının bulunduğu soket mevcut;

 

Son yılların usta yönetmeninden bir başyapıt daha
"Powered By HEH" :thumbup: :alkiseg6: leyqv5: kksw4:

 

Teşekkür ediyorum Ufuk Bey.İltifat ediyorsunuz

 

Nerede kalmıştık

Kolçağı sökerken resimdeki beyaz tırnakları kırmamak için özen göstererek sökmekte fayda var.



Tırnaklar uzun olduğundan tam olarak doğru düzlemde ve düz olarak yukarı doğru çıkarmakta fayda var.Ayrıca kolçağın arabanın arkasına doğru olan kısmında siyah bir klips göreceksiniz.Bu klips seyyar olarak arkadaki bahsettiğim tırnağa takılıyor.Eğer o tırnağı takmazsanız kolçağın özellikle arka tarafı sıkı olarak oturmuyor.Ve laçka bir şekilde oynuyor.



Kolçağa zarar vermeden çıkarmayı başardım;

 

Kolçağın altında resimde görünen yıldız vida ile;


Bu resimde bulunan yıldız vidaları(2 adet) söküyoruz;

 

Bu işlemi de tek başıma yaptığım için ancak döşemenin kablo bağlantılarını söktükten sonra fotoğraf çektim.Ancak bir soket diğerine uymadığı için ;sökerken karıştırma ihtimali yok;



Resimde;
-Sürücü cam ve kapı kilit kontrol süviç gurubu soketi,elektrik kumandalı ayna kumanda düğmesi soketi,tweeter soketi ve resimde görülmeyen kapı içi aydınlatma duyunun kapı döşemesindeki yerlerinden ve kontrol modüllerinden ayrılması gerekiyor.

Yine burada dikkatleri beyaz ve kalın sızdırmazlık naylonu çekiyor.Olası cam su sızmalarının döşeme içine sızmasını bu naylon engelliyor.

 

Döşemenin kapı içerisine dönük tarafı elyaf tabaka ile kaplanmış ve bir bölümünde ise köpük monte edilmiş.
Yalnız şunu söyleyebilirim ki;önce Maaşallah diyeyim,bunca yıldır kasis ve ya kötü yolda en ufak bir döşeme,pandizot vb sesi çıtırtı vs olmamasının sebebinin malzemenin kalitesinden ve bağlantıların çok güzel ve sıkı geçme olarak yapılmasından kaynaklandığı anlaşılıyor.:thumbup:



Bu resimde ise cam,ayna ve merkezi kilit kontrol süviç gurubunu ve elektrik bağlantı soketlerini görebiliyoruz.

Beyaz soket cam indirme/kaldırma butonları,sürücü camı hariç diğer camların hareketini engelleyen buton beslemesi ve merkezi kilit bağlantılarını içeriyor.

Siyah soket ise ayna elektrikli kumanda butonuna ait sokettir.



Bu arada kapı döşemesinin iç tarafı kirlenmiş/tozlanmıştı.Bu tam bir temizlik fırsatı oldu.Kapı üzerinde bulunan hoparlörün üzeride inanılmaz kirlenmişti.Hepsi temizlendi

 

Bu gördüğünüz küçük beyaz bağlantı ise tweeter hoparlöre ait.Hoparlör döşeme üzerinde bulunuyor.



Resmin üst tarafında görülen yeşilliği nem ve kirin oluşturduğu yosunlaşmış kir tabakası zannettim önce.Ancak temizlemeye başladığımda bunun özellikle deri kısmı yapıştırmak için kullandıkları yapıştırıcının rengi olduğunu anladım.Diğer parçalarda da aynı şey mevcuttu.Mesela kolçağın alt tarafı gibi.

 

Hoparlörün üzeri üfleme ile gitmeyen bir toz/kir tabakası ile kaplanmıştı.İç döşeme üzerindeki petekli hoparlör perdesi de aynı şekilde inanılmaz kirliydi.Bu fotoğrafı hoparlörü temizledikten sonra çektim.



Eğer hoparlörü çıkarmak isterseniz resimde hoparlörün dış tarafında görülen siyah kulakçıklardaki siyah renk yıldız vidaları sökmek gerekiyor.Ve alt tarafında bulunan soketi ayırmak gerekli

Döşeme çıkarıldıktan sonra cama ve cam fitiline rahatlıkla müdahale edebiliyorsunuz.Benim yatay fitiller inanılmaz kirlenmişti.Fırsattan istifade onları da temizledim.

 

Bu arada yine hazır sökmüşken,aynaya ait 3 adet vida bu üçgenin dışında ayna bedeni ile kapıyı birbirine bağlayan yerdeki contaya tam basmadığından özellikle yüksek süratlere çıkıldığında rüzgar sesi geliyordu.Onu engellemek için dışarıdaki contanın sağlam olduğunu gördüm ve vidaları çok az daha sıktım.;


Döşemenin iç tarafını -elyaf hariç-mümkün olduğu kadar temizlemeye çalıştım.
Resimde gördüğünüz sarı malzemelerin kapı metali üzerinde yuvaları var ve sabitleme çıt çıtı/dübeli olarak görev yapıyorlar.Daha önce kapının tüm vidalarından kurtarıldıktan sonra bu sarı dübellerden düz tornavidaya bez sarılarak ve döşeme ile kapı iç metali arasına sokularak bezin koruyuculuğu ile döşemeyi açmak/esnetmek yoluyla çıkarıyoruz.Ancak döşemeyi tamamen buradan kurtarabilmek için en üst noktalarında bulunan tırnaklardan da kurtarmak lazım.Bu tırnaklar askıya elbise asar gibi kapının üst tarafına asılmış.Yukarı doğru dikkatlice doğrusal olarak kaldırarak askıdan kurtarabiliyorsunuz.
Bahsettiğim tırnaklar bu fotoğrafın sağ tarafında bulunuyor.



Dübellere ve hoparlör peteğine yakın bir bakış;

 

Bu resimleri temizlemeden önce çekmişim.:blush:
Resmin sol üst köşesinde kapı içi aydınlatmanın duyunun takıldığı boşluk bulunuyor.Duyu çıkarırken saat yönüne çevirerek çıkarıyorsunuz.Çeyrek tur çevirmek yeterli oluyor.Duy size doğru geliyor.



İşte bu yeşillikleri ben yosun/küf zannetmiştim.Değil arkadaşlar.Deri kısmı yapıştırmak için kullandıkları yapışkanın rengi bu şekilde.Temizlemeye çalıştığımda bunun yapışkan kalıntısı olduğunu fark ettim.


Hoparlör peteği sanırım temizlendikten sonra.Daha önce yüzüne bakılacak halde değildi çünkü;

 

Bu resimde ise cam kontrol düğme gurubunun alt tarafını görüyorsunuz.Resimde görülen gri renkli tırnak esnetilerek ,diğer tarafında ve başı ile son tarafında bulunan metal tırnaklardan kurtarılarak düğme modülü çıkarılabilir.Resimde bulunan vidanın kesinlikle sökülmesine gerek yok.



Bu resimde plastik tırnaklar çok daha net şekilde görülebiliyor;



Büyük gri tırnaklar burada daha iyi seçilebiliyor;

 

Yine cam açma düğme gurubuna ait bahsettiğim metal tırnakların da tornavida ucu ile esnetilerek düğme gurubunun çıkarılması gerekiyor.;





Düğme gurubunun üstten görünüşü;

 

Kontrol düğme gurubu soketine baktığınızda http://www.aliexpress.com/item/Upgr...or-Turkey-market-Free-shipping/478058981.html linkindeki cam kapama modülüne ait soketin eski kasa ceratolara uyumlu olduğu görülüyor.


Kapı döşemesi tam olarak burada anlattığım yolun tam tersi yolla tekrar toplanabilir.Eğer markalamalarınızı ve notlarınız doğru alabildiyseniz ya da aklınızda tutabildiyseniz toplama esnasında hata yapmaz ve parça arttırmazsınız.Kolçak kısmında bahsettiğim küçük siyah mandalı unutmayın.Kolçağın arabanın arka tarafına doğru olan en son tırnağın üzerine takılmadan kolçağı yerine oturtursanız kolçakta boşluk olacaktır.

Kapı sökme ile birlikte böylece hoparlör,elektrik bağlantı soketleri,iç aydınlatma duyu,ayna,hoparlör ve iç döşeme nasıl sökülür görmüş olduk.Şu anda belki ihtiyacınız olmayabilir.Ancak açıkçası bende arka cam kumandaları olmasaydı bu döşemeleri sökmezdim.Yani benim sökmem gerekti.Sizinde bir gün gerekebilir.

İşte o zaman geldiğinde bu tariflerle aracınız cerato olmasa bile,yapabileceğinize inanıyorsanız başkalarına ihtiyaç duymadan,ya da bu iş için paranızı harcamadan kendiniz probleminizi halledebilirsiniz.Çünkü tüm kialarda kapı bağlantı elemanları ya aynı,ya da birbirine benziyor.

Söküm tarifim bitti.Ancak arka camlarımda ki düğme gurubundan cam kapatma problemini teknik problemler ve çözümleri kısmında paylaşacağım.

Kolay gelsin.

 

Destan gibi döktürüyorsun abi Eline koluna emeğine sağlık..

 

Çok sağol Uğur kardeşim.Ben sadece arkadaşlarımıza yararlı olabilecek şeyleri paylaşmaya çalışıyorum.Kendileri sökmese bile söktürdükleri kişilere yol gösterebilirler.Böylece bilmeyen insanların müdahalesi gerektiğinde Aracınız zarar görmez.

GT-N7100 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

:thumbup1: :thumbup1: :thumbup1: