Sorento bugun gidiyirum ist avcilar ranpasina cikarken arac gine devir dusup siyah duman atti daha sonra bilgisayara baglattik 101 hata kodu verdi arkadasimiz dedigi turbo borulari diyor akismetre hatasi veriyor selonoid valfi dokundum o arada hirilti var dokununca hissediyorsun kafamda deli sorular arac 2 3 bin deviri gecmiyor akis metre seloid valf bublarin etkisi.nedir turbo hortumlari baktirdim intercolor hortumlarinda bisey yok bu iki parca arizali diyen ayri.ayri ustalar biri.diyor akismetre bozuk rolantide akismetre 730 olmasi.gerekiyor diyor seninki 619 diyor turbo valf kara duman atmaz devir dusurmez diyor ne.yapayim ikisini birden degistirip kafam rahat etsin diyecem bu sefer baska.biri.egr iptal et sac koy onune diyor egr ile.alakali.diyor digerleri degil diyor bana bu isi cozecek usta gibi usta lazimm
Anadolu yakasında kartal oto sanayisitesinde Durak Oto var kıa özel servis hüzeyin usta , ben çok memnundum . iyi esnaftır. istersen bi görüş araca bide o baksın. özetle mümkünse iyi olduğunu düşündüğün sorento dan anlayan arıza tecrübesi olan bi yerde karar kılmak gerekli. öbür türlü 5-6 yere ayrı ayrı gittiğimizde her usta sil baştan yapılanlara bakıp garantilemek ister .
Egr iptal ettim selonoid sifir orjinal hava akismetre sifir orjinal takildi arac cekis degisti bakalim baska.ne.suprizler yasayacam
3000 devir sorunu ve çekiş düşüklüğü genelde akışmetre yada egr dir. P0100 KÜTLE HAVA AKIŞ DEVRE ARIZASI P0101 KÜTLE HAVA AKIŞ DEVRE SINIRI / PERFORMANS SORUNU sizin akış metre temizlenmişti. normalde arıza yapacak bir ürün değildir.
100 ve 101 , parça arızası, soket arızası,kablo demeti arızası olarak algılanır. Ama, egr arızası sorento da duyduğum bir durum değil. ilginç geldi.
merhaba, aynı anda 3 şey degismis, sizin derdinizi ne çözdü bilemeyiz. ASUS_Z00AD cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Duman gitti evet ustadim cekis sanki bir kere daha oldu gibi emin degilim banami oyle geldi.acaba onu gozluyorum
Bende de 2006 Kia Rio var yüksek devirlerde yığılma oluyordu gitmiyordu turbo selonoid valfi değiştirdim araba acayip kara duman attı ilk etapta şuan kesti çekiş düzeldi selonoid valf sağlamlığını nasıl anlarız diye sorarsanız .Arabayı çalıştırın .Kaputu açıp wasgete çubuğu yukarı cekiyormu bak .arabayı stop Edip wasgete çubuğuna tekrar bak .eğer çubuk yavaş yavaş aşağı düsuyorsa selonoid bozuk .stop ettikten 15 saniye sonra birden düsuyorsa sağlamdır bunu kimse bilmez bizzat deneyip test ettim ben kolay gelsin Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Vakfın üzerine koyun cami gülüyor titreme yapıyor o zamnmi Vestel_5530 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Arkadaşlar.mehaba 2008 sorento 101000 km.de aracımda çekiş sorunu var gibi,nasıl Şimdi hafif rampa yukarı çıkarken sabit 2000 devirde seyrederken bu şekilde 5 ile 10 dk. sabit giderken gaza hafif bastığımda (1 cm kadar bi hareket gaz pedalındaki)çekişte devirde motorda hiç bi hareket yok gaz pedalına biraz da yüklendikten sonra araba cevap veriyo.gaz pedalına ikinci yüklenme yapmadan önce gaza hafif bir şekilde aşağı yukarı oynuyorum hiç bir tepki yok biraz daha yüklenince araç cevap veriyo.Ama gaz yemeye başladıktan (şahlandıktan)sonra hiç bi sorun yok pek zaman geçmeden gaz pedalına aşağı yukarı oynadığımda en ufak tepkiyi veriyor. Bu çekiş sorunu ne yapıyor olabilir. Bir sene önce turbo ma bakim yatırmıştım tamir tk.ve pervane milini değiştim. Enjektörlerime yeni bakim yaptım Egr valf.bogazlarini kendim söküp temizlik yaptım. Hava filtrem temiz Hava filtresinin önündeki map sensörünü de elektronik kart spreyi ile temizledim Bir tek ıntercoll kaldı bakmadığım BANA BU KONUDA YARDIMCI olabilecek arkadaşlar bilgi verirse sevinirim. SM-A320F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
