Yapma bee.. Aracın tek kötü yanı... Farları yaktığınızda gündüz farlarını kapatıyor... i30 da olduğu gibi.. Keşke hep yansa idi...:madd:
bu reklamı ancak facebook da falan sıkca paylasırsak ınsanların aklına yerleşir bı sakıncası vardır muhakkak ondan kapatıyordur
Merhabalar..foruma uzun süredir üyesiniz ama aktif olarak kullanmıyorsunuz. Sizleri öncelikle tanısma konusunda yeni konu açarak tanımak sonra da aktif olarak görmek isteriz. Teşekkürler
Youtubede pro ceed GT nin 0-230 km/h videosu vardı kaldırılmış. Videoda 210 dan sonra tıkanıyordur zorla 230 görüyordu hızlanması biraz kötü gt nin malesef chiptuning yapmak şart bence alınırsa.
Demek istediğim abi o arabanın hakkı en az 1.8 motor malesef 1.6t-gdi sportage yada rioya gider. 1.4 tsi polo gti , fabia rs , ibiza cupra ; pro ceed gt nin içinden geçer malesef Golf R gibi 2.0 olması lazım gt nin.
Bir sakıncası yok bence... Ceed lerde gündüz farını istesende kapatamazsın, sürekli yanar.. fakat bu araçta gündüz farını sis farının olduğu bölgeye çektikleri için farlar yanarken gündüz farları sönüyor... Bence hiç sönmese idi geceleri on numara görünürdü.. Gece arkanızdan böyle bir aracın geldiğini düşünsenize..
İngilterede 3 renk olarak satılıyor Gt modeli.Kırmızı beyaz siyah olarak http://www.kia.co.uk/new-cars/range/mid-sized-cars/proceed-gt.aspx
Sakin sürüşlerde de kullanıcısının canını az yaksın diye mi 1.6 tercih ettiler bilinmez bir test etseler rahatlasak
*** 1.6L T-Gdi Yakıt Tüketimi. Şehir içi : 9.7 lt/100 km Şehir dışı : 6.1 lt/100 km Ortalama : 7.4 lt/100 km rakamlar bence normal ama hızlanması yetersiz o bg ve torklu bir araca
2 silindiri kapatsak bile 100 hp den fazla güç üretiyor şu silindir kapatma oyuncaklarını ne zaman göreceğiz bakalım ?
Agirlik cok onemli.. Bu arac muhtemelen 1350 kg civari... Bu aracin agirligini 1250 kg civarinda tutabilselerdi 0-100 7.0 saniyelere yakin olabilrdi.. 100 kg assagi yukari 10 hp demek..
Önizleme amacıyla geçtiğimiz sene 2012 Paris Otomobil Fuarı'nda sergilenen konsept aracından sonra Peugeot artık seri üretim modeli için hazır olduğunu duyurmuş oldu. 1.6 litrelik THP motordan güç alarak 270 bhp (6,000 d/dk) ve 330 Nm tork üreten aracın 0'dan saatte 100 kilometre hıza çıkması 6 saniyeden daha kısa sürüyor. Elektronik olarak kısıtlanmış en yüksek hız ise kayıtlara 249 km/s olarak geçiyor.Bu araçtan önce en iyi model olarak bilinen 200 beygirlik RCZ THP ile kıyaslandığında aracın R versiyonu 17 kilogram daha hafif. Toplam 1,280 kilogram ağırlığında olan RCZ R'un yakıt tüketimi için Peugeot'un yaptığı ölçüm ve açıklama, 100 kilometrede 6.3 litre yakıt tüketildiğini işaret ediyor. Peugeot RCZ R'ın karbondioksit emisyonu ise kilometrede 145 gram olarak ölçülüyor. Olay budur... Adamlar yapmis..
