Uzun süredir sayfayı takip edemiyorum. Prins in sayfasında bugün bu yazıyı gördüm. Montajların Sportage e başladığını yazmışlar. Konu hakkında bilgisi olan var mı ? Direct Liqui Max Sistemi Prins'in Dünyada ilk yaratan direkt enjeksiyonlu araçlara özel sistemi Direct Liquimax artık Türkiye'de. İlk aşamada Hyundai ix35 ve Kia Sportage araçlarına montaj başladı. Diğer direkt enjeksiyon motorlu araçlar sırada! Prins Direct Liquimax sistemi direkt yakıt enjeksiyonlu motorlar için özel olarak dizayn edilmiştir. Direkt enjeksiyon; yakıtın, manifold yerine yüksek basınç (20-200 bar) altında direkt silindir içine enjekte edilmesidir. Sistem, sıvı LPG'yi yüksek basınç altında silindirin içine enjekte etmek için modifiye edilmiş bir yüksek basınç yakıt pompası ile benzin sisteminin yakıt enjektörlerini kullanır. Emme manifoldunun ayrıca delinmesine gerek kalmaz. Prins bu yeni sistemi, orijinal benzin enjeksiyonu ile eşdeğer bir teknolojiye sahiptir. Motorda yer alan mevcut elektronik düzenler ve bileşenlerden maksimum derecede faydalanmayı sağlar. Prins Direct Liquimax'de sürücü, benzin veya LPG ile sürüş farkını hissedemez. http://www.prins.com.tr/direct-liqui-max-sistemi
gdi motorlar zaten normalde de tasarruflu. lpg ıle uyum sorunu olmaması halınde dıeselden bıle ekonomık olabılecegını dusunuyorum. spo için uzun vadede ne gıbı etkılerı olur merak edıyorum aslında. mesela astra H kasa, chevrolet cruze lpg ıle uyumsuz , subaplara cok kısa kullanımda bıle cıddı zararlar verebılıyor ( ilk zamanlar iyi de, 30.000km den sonra motor bitiyor) spo içinde benzerı durum varmı acaba. yoksa klasık hyundaı kia motorları gıbı saglam mı? ayrıca sıvı lpg ile normal lpg arasında motor omru acısından bır fark olacagını hıc sanmıyorum. sonucta motor omrune verdıgı zararın sebebı lpg nın motora nasıl enjekte edıldıgı degılki, motorun ıcerısınde yandıgında ortaya cıkan ısıdır... 4 yıl boyunca 406coupe 3.0 lpg ile kullandım, kucuk bır ıkı sorun dısında hıcbır sorun yasamadım. yaklasık 20litre lpg ile ortalama 150-180km yol alıyordumki bu deger pek cok 1.6lpg li aractan bıle az spo'nun motor dayanımında bır sıkıntı olmazsa muhtesem fıyata, muhtesem ekonomık, muhtesem konforda bır arac olur :thumbup1:
Vergisi az olduktan sonra 1,6 ya hayır demezler.Hem ekonomik olsun,hem en konforlu,hem de performanslı hesabını her zaman yaparız biz
lpg kullanıp ince lastiğie ihtiyacı olanlar için faydalı http://www.sahibinden.com/ilan/yede...lastik-takimlari-ince-stepne-128810022/detay/
Haklısın :/ bizim sezon böyle. yazın sürekli yoğunuz. akşam geliyorum ve nete fazla vakit ayıramıyorum. arada yazmasamda bi göz gezdirip takip ediyorum ama
Arkadaslar sivi sistem prins montajini kendim eskisehirde bir bayide gordum. O sirada prins bolge yetkilisi yada ona benzer biriside vardi. Sistem hakkinda merak ettiklerimi sorma firsatim oldu. Sportage ix35 ile ayni oldugu icin sizlerinde isinize yarayacaktir. Resimler internetteen bulma degil kendi cekimimdir.
Paylaşım için teşekkürler. Fotoğraftaki araç spo mu? Yetkiliyle aranızda geçen sohbeti bize de özetlerseniz seviniriz.
Resimdeki arac ix35 montaj resmi fazla cekemedim. Prins yetkilisi sivi sistem lpg calisma prensibini ve tuketimini su sekilde anlatti. Sistem basinc pompasi bulunan bir depo ile basliyor. 10 bar ile sivi halde aracin kendi benzin pompasina kadar geliyor yakit. Sonrasinda hic bir espiri yok gdi motor benzini ne sekilde yakiyorsa aynen devam. Zaten orasini burasini delme muhabbeti yokmus. Aracin orjinal benzin pompasinin onune lpg ve benzini acip kapayan bir sistem ekleniyor istege gore benzin lpg seciliyor. Sistemin kullanim seklinde en guzel yani 1/1 oraninda lpg basiliyor yani yol bilgisayari 8.5 diyorsa lpg de 8.5 yakiyor. Lpg nin oktan farkindan dolayi %4 ila %8 arasi performans artisi oluyormus. Yetkili arkadasin anlattiklari arasinda kullanim icin ayrica hic bir kosul altinda arac benzin kullanmiyormus. Mars a basilmasindan kesiciye kadar. Subap erime muhabbetinide su sekilde ozetledi sivi lpg likit halden piston icine direk olarak enjekte edilirken sivi fazdan gaz haline gecerken sprey etkisi yaparak ortamdan isi cekiyor. Orn: çaknak gazi basarken elimizin buz gibi olmasi. Bu sayede subaplar benzinden daha serin calistigi belirtildi. Ayrica dogal intercoller etkisi yapiyor bir nevi. Depo bitene kadar benzine gecmiyor sistem. Ancak lpg alinirken 10 tl 20 tl lpg almayin daima full leyin dedi. Sistemdeki basinc pompasi yuzunden bos depo gezmeyi tavsiye etmiyoruz dedi. Tasarruf ne kadar olur dedigimde ise. Yol bilgisayari kac gosteriyorsa carp onu lpg fiyati ile hesap ortada dedi. 8.5 lt benzin yakan sportage yada ix35 eskisehir sartlarina gore 2.49 tl litre fiyatindan 21 kurus yakacak. ŞAKA gibi. Ben uzun zamandir sportage ve ix35 incelemesindeyim lpg hakkinda epey arastirma yapmistim. Hatta araci gordugum yer bana montaj yapicam yakinda demisti bende tesaduf montaj zamani orada bulundum ve kendi gozumle calisan sistemli jetta yida gordum. Arastiranlar bilir hollandaya aracimiz gitti lpg takilacak muhabbetini. Iste o arac i gordum 1.2 tsi sivi lpg li. Dahada akliniza takilan varsa severek cevaplarim. ALLAH bana tez zamanda bu arabalardan birini nasip eder insallah. Saka saka hepimize Son olarak aklima geldi. Mars suresi 1 -2 saniye kadar uzuyormus sistemde sabahlari falan. Onunda yazilimsal olarak duzelteceklermis
Bu bilgileri bizimle paylaştığınız için çok teşekkür ederiz. Bende de sportage var. ve bu sistemi bekliyordum. Sistem tam oturması için biraz daha beklememiz gerekiyor sanırım. Bu forum da sportage kullanıcıları fazla olmasa da hepimiz den güzel yorumlar geliyor. Allah sizde de nasip eder inşallah
Amin insallah. Dediginiz gibi sistem daha yeni muhakkak iyi kotu yonleri vardir. Beklemek daha dogru sanirim.