Ek bir bilgi de ben vereyim. Yokuş kalkış destek sistemi en az %40 eğim olan rampalarda devreye girmektedir. ( Test sürüşünde bu niye çalışmıyor dediğimde aldığım cevapla edindiğim bir bilgidir. Bayideki görevlinin yalancısıyım )
Arkadaşımın Skoda SuperB aracında yokuş kalkış desteği gaza basıldığı anda devreden çıkıyor, benim araçta ise debriyajdan ayağımı çektiğim anda devreden çıkıyor. SuperB i yokuş aşağı yolda paralel park etmeye çalışırken az daha önceki araca vuruyordum bu nedenle. Sonuçta zaten yokuşta park etmeye çalışıyorum, illa ki önce devir yapıp sonra ayağımı debriyajdan çekeceğim. Bana çok saçma geldi gaza basınca devreden çıkması, KIA doğru olanı yapmış bu konuda.
1996 yılında ehliyet alırken alırken hoca rampada nasıl kaldıracagı göstermisti o zamandan bu zamana rampada frene basmadan ısık olan bölgede arabayı kaçırmadan bekleyip kaldırabiliyorum şimdi bunlar ögretiliyormu bilmiyorum
Yok mahir bey onu bırak hiçbirşey öğretilmiyor Benim hanım yeni aldı öğrendiği dümdüz ileri git geri gel
Aracı aldığımda bir düğmesi mi var diye satış temsilcisine sorduğumda hayır kendiliğinden devrededir dedi. Sonra buralardan Kia da iyi çalışmıyor gibi bilgiler gördüm. Kılavuz ne diyor diye baktığımda "Gaz pedalına basıldığında ya da 2 saniye geçtikten sonra frenler serbest kalır." ifadesini gördüm. Denemelerimde eğime, fren pompalama vb bakmaksızın sistem devrede/çalışıyor. Gaza basarsanız büyü bozuluyor. İlk bana da ters geldi gaza basmadan kavrama yapmak. Denedim, işe yaradığını gördüm. Kalkarken frende iken vitese atın (tabiki debriyaja basacaksınız) ve ardından frene basılı tutmaya devam ederek debriyajı kavrama noktasına getirin sonra gaza basın. Gaza basmayla debriyajı kaldırma yani kavrama aynı anda olacak. Tabi burası denemelerle alışkanlık haline gelmesi gereken bir husus. Hakkını verirseniz frenden gaza geçiş anlık sürede araç geri kaçmıyor.
