arkadaşlar bilindiği üzere LPGL li 2006 megane 2 sahibiyim.iş gereği yılın 2 3 ayında evde olmuyorum.bu yüzden eşimin kullanabilmesi için ( birazda ben istemiyor değilim) otomatik araç alacağız. megane 2 yerine bu aracı almayı düşünüyorum.bana yorumlarınız ve tecrübeleriniz konusunda yardımcı olursanız sevinirim. 1.hızlanması nasıl kaç bg vs 2.yakıt tüketimi nasıl 3.şanzıman vs dayanıklımıdır 4.donanım özellikleri nelerdir???( hız sabitleyici falan )
sanırım benim aracın sedanı. eğer lpg yoksa taktırın ve keyfinize bakın. bana şu ana kadar hiç KEŞKE dedirtmedi. - hızlanma abartı değil, tosbağa da değil. normal standart bi ivmelenmesi var. kickdownlarla performans yapılabilir fakat o da yakıt düşmanı bi hareket. - özellikle megan2 dizelse megan2 daha cimridir. - ben şu ana kadar hiçbir sorun yaşamadım. - donanım konusunda standardında ne var bilmiyorum, 2.el alacaksanız da önceki sahipleri neler ekleyip çıkardılar onu da bilemeyiz. bende 2005 hb var. standardında sabitleyici yok, park sensörü var, koltuk ısıtıcı yok, kapı kilitlemeden sonra açık olan camların otomatik kapanması var. vs. şimdiden hayırlı olsun.
murat bey merhaba. öncelikle aracı göremedim. ama sanırım benim araç özelliklerinde olacaktır. 2008 benzin+LPG otm. advance hakkındaki nacizane fikirlerimi belirtmek isterim. ben de eşimle beraber kullanabilmek için aldım. özellikle tiptronik olması gerektiğine manuel müdahale şansı tanıyor. gaz pedalıyla da aynı müdahaleyi yapabilirsiniz ama ben gaz pedalıyla oynamayı pek sevmem çok dik yokuşlarda ileri ya da geri kalkarken kayma yapabilir. eşim bu konuda sıkıntı yaşamış arabayı kaldıramadım deyip beni korkutmuştu ama hafif gaz verince kalkıyor. normal bir durum yani. motor soğukken ısınana kadar vites geçişlerini hissedersiniz. ama ısındıktan sonra gayet akıcı ve hissettirmeden geçişler gerçekleştirebilir. 122 bg motor, 1410 kg ağırlık. bir de ekstralarda 1600 kg bulan bir araç. ben tüpte 210 km/h hıza ulaştım. 205*45*17 yaz lastikleri ile yol tutuşu gayet iyi. hızlanma konusunda açık konuşmak gerekirse ben memnunum. üst segment araçlar hariç sizi üzmez. 4 ileri şanzıman vites aralıklarının uzun olmasını ve kısa hızlanmalarda size avantaj sağlıyor. ama yakıt tüketimine olumsuz etki ettiği kesin. yakıt tüketimine gelirsek. bunları diğer konularda paylaştım. http://www.kiaclubtr.com/showthread.php?t=3383 ayrıca geçen sene zong-samsun arası 560 km yolu 4 kere 100tl ile 105 tl arası gittim. bu bayramda nasip olursa yine samsuna gideceğim. değerleri güncel olarak paylaşırım. ama şehir içi kullanımda yakıt sarfiyatı artıyor donanım olarak benim eksik gördüğüm tek yönü cruise control (hız sabitleyici). gerçekten uzun yolda çok ihtiyacı oluyor insanın eğer benimki gibi park sensörü ve geri görüş kamerası taktırırsanız bayanlar parklarda gayet rahatlıyor aklınızda soru olursa cevaplayabilir. saygılar saygılar abi
122 hp'lik makyajlı kasayı tavsiye ederim. Makyajsız ile aynı mekaniği paylaşan elantra otomatik, ankara-gerede arası rampalarda baya bayılıyor.
çarşamba günü otm 2013 honda cıvıc ile ankaraya gittik lpg liydi oda bayıldı bu ne len dedim benim kerata 140 ile çıkıyor bu rampayı dedim
Rampalarda bayılma oluyor. Dizeller gibi kesinlikle değil abi 3000 devirden sonra ancak kendini buluyor motor
Benim elantra 107 bg otomatik yokuşlarda adamı bezdiriyor ve yakıt tüketimi memnun etmiyor hafif rampada hemen vites düşürüp devir yükseltiyor. O ayarda daha iyisini de bilmiyorum orası ayrı. 1.6 benzinli klasik otomatik olup performans/yakıt olarak tatmin edecek c segmenti yok bana göre. Galaxy Duos
öyle böyle degil baya bir bayıldı ve çok bağırdı hatta takıldım inipte itimi dedim sonra fabrikadaki arkadaşlarla konuştuk honda bg yüksek fakat torku düşük bir bundan dolayı oluyor dediler hondanın karizma biraz çizildi fakat bayır aşagı iyi gidiyor 170 180 bastık :043gp5ys7:
Aynı fikirdeyim köksal bey Düzde sıkıntı yok 200-210 gördüm Ama rampada kaplumbağa gibi oluyor bizim kaplan Aynen sercan biraderim 3000 devirden sonra motor canlanıyor O yüzden dedim kesinlikle dizel gibi değil diye
Ben de Cerato yu sırf Elantra ile aynı mekanikte olduğu için tercih ettim (herkes 4 ileri otomatik diyor ama iddia ediyorum 5 vites bu şanzıman, tek tek defalarca saydım, zaten gözüm hep devir saatinde araba kaçıncı viteste sürekli takip ediyorum). Otomatik 2004 Elantra sahibi idim 2 sene önce ama kesinlikle Elantra daha seri idi. Motor şanzıman aynı ama ağırlık baya farklı, aracım ruhsatta 1338 kg ama LPG ile bu 1350 yi aşıyor. Özellikle kalkışlar çok ağır, sanki BMW 5.20 gibi...Araba kıçını çok zor toparlıyor, 2. ve 3. vites aralıkları da baya uzun geldi diğer kullandığım otomatiklere göre, tam durmadığınız sürece 1. vitesi kullanmıyor, 2 ile de toparlamıyor hemen, benzin ya da LPG de çok da bi fark yok... Rampalarda ölüyorum ya resmen, 80-90 ile anca çıkıyorum, örneğin dün Bor dan (rakım 1100) Ulukışla ya giderken mahvoldum, 1440 ve 1600 rakımlı iki rampa... Cerato nun algılayışı çok hassas geldi bana, araç en ufak bir meyili hissediyor hemen vites düşürüyor, bence 4 ile de gidebilecekken hemen 3 e çekiveriyor... Rampaları hele genelde 3000-3500 devir arası 3. viteste çıkıyor, az hızlanıyım dedim mi, gaza az dokunuverdim mi hemen kick down edip devir vuruyor 4000-4500 ü. E bu devirler yakıtı baya arttırıyor. Bunların hepsini ağırlık sebebine bağlıyorum. Gaza azıcık basıp basmamak arasında kaldım mı şanzıman bocalıyor, 2 sn içinde bi düşürüyor bi yükseltiyor, bugünler de acaba şanzımanda özellikle sensörde bir sorun mu var ya da selenoid sorunu diye kuruntu yapmaya başladım... Anlıcanız bana hiç seri gelmedi, benim amcoğlu tecrübe etti geçen, bunları onunla da paylaştım, "biraz var dediklerin ama bence bu araç için fena değil, bu motor ve kasaya göre normal bence" dedi...otomatik bir Cerato denk getirirsem etrafta bir de ona bakıcam, test sürüşü yapıcam, aynı izlenimler olursa amennah ama olmazsa benim araçta sorun var demektir... Bu arada yeri bu konu değil ilgili konuda da detaylı yazıcam ama yakıtı merak edenler için söyleyim, bence çok yakıyor, aracı aldım, gelirken 900 km yol yaptım, 100 km de 11 lt gaz yaktım. Uzun yol için çok fazla bence, araçta tek kişiyim yük yok, sürat max 120... Hemen buji ve LPG filtresini değiştirdim farkeder diye. Dün ilk şehiriçi depomu bitirdim, 115 TL (36 lt AYGAZ) ile 230 km şehiriçi...Kafayı yememek elde değil, km de 50 krş...üstelik 2 haftada 40 TL de benzin yedi, çok fazla bence... Dün bunun ardından sinirlendim fulledim depoyu, benzinle binicem...
Mustafa bey . aynı yazıyı farklı bir konu içinde belirtmişsiniz. forum kuralları gereği önce kendinizi tanıtmanız gerekir. kritiği sonra yaparız
