valla bırakın araçların Türkiye'ye getirilmesi, resim ve genel bilgiler bile yabancı sitelerden temin ediliyor ve Türkiye'deki bir çok forumda oralardan ulaşabiliyor ancak.
Siparisle getirmek icin cok ozel bir arac olması gerekir. Birde servis ve distributor yazısmaları vs.bir suru prosedur cıkar GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Maalesef öyle.İnsan en azından gönülden bağlandığı aracının devamının gelmesini istiyor.Ama Çelik Motor la bunun olması imkansız.
Belki baska sebepler vardır hakan abi. Kim istemezki tutan bir otomobilin devamını getirmeyi. GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
neden farklı panjur ve tampon var acaba pazar tercihlerinden dolayı mı? bence bu ön tampon ve panjur daha şık:
Hyundai Veloster Turbo'daki motoru koymuşlar. 1.6 litre GDi Turbo 201hp 265NM. Amerika standartlarına göre şehir içi 9.8 L/100km, şehir dışı 6.7 L/100km. 200 beygir ve 0-100 hızlanması 7 saniyenin altında bir araç için kağıt üstünde çok iyi değerler. Bize ne lazım? Bize 130 beygir civarı yakıt cimrisi ve düşük emisyonlu bir motor lazım. O zaman VW Avrupadaki liderliği kaptırabilir. Ya da Koreliler rekabet edebilir diyelim. Bekliyorum böyle bir motor. Hatta Korede LPG uyumlu olarak çıkartacaklardır. Biz de belki burada nesipleniriz belli mi olur. Sonra dizelleri at çöpe.
Bugra bey KİA amerika pazarına calısan bi marka anladıgım kadarıyla,Avrupada daha yeni yeni tutulmaya basladı. Bana kalırsa VW ve Opelden daha kaliteli ve tutulur modelleri var. Ülkemizde ise ya vergiden dolayı yada baska sebeplerden dolayı pek tutulmuyor her modeli GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Yapma Abi Bey deme bana. Yaşım da çok küçük sana göre Her marka gibi Hyundai ve Kia grubu Amerika'ya ayrı Avrupa'ya ayrı strateji ile yaklaşıyorlar. Sonuçta talepler, yönetmelikler farklı. Ama galiba dediğiniz gibi Amerika pazarında kendilerini daha çok kabul ettirdiler. Satışlarda oldukça üst sıradalar. Forte-Cerato da Amerika pazarı için üretilmiş bir araç. Ülkemizin sedan sevdasından dolayı bizim kasa Ceratoyu getirdiler. Yoksa Avrupa'da satılan bir otomobil değil. Avrupa'da da HB ile Crossover ile iddialılar. Pazar payını çok büyüttüler daha da büyütürler. VW grubun pazar payı şu anda Avrupa'da çok büyük. Amerika'da esamesi okunmuyor.
aslında Opel olsun yada Reno olsun amerika pazarına direkt giremiyorlar, opel(vauxhall) reno(nıssan) adıyla giriyor pazara.. Dediğin gibi KİA ve Hyundai amerika pazar payı cok fazla bu da bir strateji bence
