29 Ekim Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Cerato kamber verme

Discussion in 'Teknik ve Faydalı Bilgiler' started by ceratodream, Apr 7, 2014.

Page 2 of 2
  1. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Joined:
    Dec 23, 2012
    Messages:
    9,549
    Likes Received:
    3,737
    Location:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    Beni yanlış anlamayında bu arabayı üretenler bu işi bilmiyorlarmı yoksa maliyetmi yada işlerinemi gelmiyor ben aracın ayrodinemik ile oynanmasına karşıyım biraz
     
    Mahir, Apr 8, 2014
    #21
  2. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Genelde japon ve koreli ureticiler bir arac icin 3-4 farkli versiyon uretirlet.almanlar ise ayni saseye 6-8 farkli motor ve 2-3 farkli sanziman 3 cesit amortisor kombinasyonu uygularlarki musteriye ozel uretim olur arac.boylelikle hicbir mercedes birbirinin aynisi olmaz sizin istediginiz kombinasyon arac ozel olarak banttan iner.ve satmazsiniz onu.istediginiz ozellikte oldugu icin

    GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    ceratodream, Apr 8, 2014
    #22
  3. kiario63

    kiario63

    Joined:
    Aug 19, 2013
    Messages:
    0
    Likes Received:
    315
    Location:
    şanlıurfa
    Evet mersolarda farketmistim bu durumu

    tapatalk
     
    kiario63, Apr 8, 2014
    #23
  4. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Ben meslek lisesi elektronikte okurken bir arkadasin motor bolumunu okuyordu ogretmenj mercedes on be arka takimi anlatmaya sira geldiginde aynen soyle demis eveeeeet :) sira geldi mercedese anlatmis ne artilari oldugunu bende ondan ogrendim acikcasi

    GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    ceratodream, Apr 8, 2014
    #24
  5. ceratodream

    ceratodream Ralli Pilotu

    Joined:
    Jun 29, 2011
    Messages:
    4,215
    Likes Received:
    1,295
    Location:
    istanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Yıldırım yıldırım
    Araç Modeli:
    Cerato
    Bizim ceratolardada on tekerde azda olsa kamber var bakin[​IMG]

    GT-I9100 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    ceratodream, Apr 8, 2014
    #25
  6. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,838
    Likes Received:
    9,424
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Evet aynen o şekilde.
     
    heh, Apr 8, 2014
    #26
  7. mustafa avcı

    mustafa avcı Usta Sürücü

    Joined:
    Jan 14, 2011
    Messages:
    301
    Likes Received:
    33
    Location:
    Ankara
    Gerçek Ad-Soyad:
    Mustafa Avcı
    Araç Modeli:
    Vw Golf
    ben tavsiye etmiyorum; en azından bahsttiğiniz honda kullananların kadar olanı tavsiye etmiyorum

    lastiğin iç tarafı değil, sadece yere temas eden tarafı fazlaca yıpranacak. Rotasyon şansınızda yok çünkü lastiklerin takılma yönü bellidir.yani şu şekilde olacak:

    sol arka lastiğin sağ tarafı çok fazla; sağ arka lastiğin sol tarafı çok fazla yıpranacak,

    sol arka lastiği sağ arkaya takamazsınız lastiğin üstünde outside yazan bölüm dışa gelmek zorundadır.

    Aksine arka lastiklerinizin yere temas eden bölümü azalacağından fren gücünüz zayıflayacaktır.

    Çok fazla abartmadan max 2 cm lik bir kamberde bahsettiğiniz lastik aşınmalarını çok yaşamazsınız ve yol tutuşa katkısı olabilecektir.
     
    mustafa avcı, Apr 8, 2014
    #27
    ceratodream and KAPSHY like this.
Page 2 of 2

Share This Page