Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

korna basma sorunu

Discussion in 'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' started by tornado, Apr 17, 2013.

  1. tornado

    tornado Sürücü

    Joined:
    Apr 8, 2013
    Messages:
    78
    Likes Received:
    3
    Location:
    manisa
    2006 benzinli cerato ex advance de kornanın çalması için direksiyondaki korna yerlerine çift taraflı ve biraz sert basmam gerekiyor.hafif bastırınca korna çalmıyor.arkadaşın 2008 ceratosunda korna hafif basınca çalışıyor.

    bu sorunun tamiri nasıl olur?direksiyonun altında hava yastığı olduğu için tamiri riskli olabilir mi?sanayide yaptırabilirmiyim servise hiç güvenmiyorum çünki
     
  2. ahmet bey

    ahmet bey Ralli Pilotu

    Joined:
    Jan 28, 2013
    Messages:
    2,535
    Likes Received:
    1,055
    Location:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    AHMET
    Araç Modeli:
    DOBLO 1,3 MULTİ CARGO
    bendede sağ taraftakinde var sol çok iyi çalışıyor
     
  3. ism@il

    ism@il SUPER MODERATOR

    Joined:
    Nov 29, 2012
    Messages:
    20,638
    Likes Received:
    4,794
    Location:
    İSTANBUL
    Gerçek Ad-Soyad:
    ism@il
    Araç Modeli:
    Sportage 2012 gsl plus
    Merhabalar alixx bey...foruma hoşgeldiniz, zahmet olmazsa kendinizi tanışma konusunda tanıtırmısınız...

    sevgi, saygı ve bilginin buluştuğu yer 'KCTR AILESI'
     
  4. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Joined:
    May 5, 2011
    Messages:
    33,835
    Likes Received:
    9,423
    Location:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Merhaba.Aramıza hoş geldiniz.Benim aracımda 2006 cerato dizel.Bende çok şükür böyle bir problem yok.Eğer bu tamiri sanayide yaptırmak istiyorsanız,airbag i etkisiz hale getirtmelisiniz.Akü kutupbaşının eksi ucunu söküp 2 dakika kadar beklemekte ve onarım bitipte herşey yerli yerine takılıncaya kadar enrji vermemekte fayda var.Ek tedbir olarak ben olsam sigorta ve air bag rolesini de sökerdim.Ancak ben size yine de esrvisi öneririm.Direksiyon sökerken tüm bunları yaptıktan sonra air bag direksiyon soketinin sökülmesi ve daha sonra da dikkatlice üst tabakanın çıkarılması gerekir.Sonra karşınıza 2 adet iletken ve birbirine paralel 2 bakır levha göreceksiniz.Ve levhalar arasında da yalıtkan lastik bir tabaka ve süngerimsi tabaka.Bu lastik ve süngerler arasında küçük delikler ve o delikler den baskı uyguladığınızda karşı tarafa temas etmesi için kontak uçları var.Bu kontak uçları muhtemelen yalıtkan malzeme ile kaplanmış olabilir ve bu yüzden tam temas etmiyor.;)
     

Share This Page