araba ticari olarak çok güzel. bizim bundan vardı. hi-besta 2.7 dizel motoru var. yani bizimki öyleydi. 97 model
Kia’nın Türkiyede iki ayrı model minibüs ve panelvanı vardır. Birisi “Besta” diğeri “Pregio”. Bazı ülkelerde ise Besta'nın pazarını devam ettirmek için Pregio'lar da Besta adıyla devam etmiştir. Bestaların ilk gelenleri Mazda lisanslı 2200 motora sahiptir. Alüminyum silindir kapağı vardır ve triger kayışlıdır. Diğer besta ise 2700cc motora sahip Hi-Besta dır. Hi-Besta ve Pregio her ikisinin de motoru Kia’nın en sağlam motorları (J2) olup, döküm silindir kapağı vardır. Zamanlaması dişli sistemdir. Triger kayışı olmadığından bakımları masrafsızdır. İlk gelenlerde motor klasik dizel olduğundan pompa bakımları da ucuz olur, ayrıca EGR sistemi olmadığından kırsal motorin bile kullanılabilmektedir. Sonraki modellerde ise 2500 TCI motorlu olarak gelmiştir. Bu motorlarda kesinlikle Eurodizel yakıtlar kullanılmalıdır. Turbo olduğundan da bakımlarını aksatmadan yaptırmak gerekir. Pregio'ların az sayıda da olsa orijinal koltuklu minibüsleri gelmişti. Orijinal minibüslerin arka süspansiyonlarında binek araçlarda olduğu gibi helezon yaylar vardır. Kullanımı oldukça rahattır. Piyasada minibüs olarak satılan birçok koltuklu minibüs panelvan kapalı sac kasa kamyonetten çevrilmedir. Benim de sattığım 1999 model 12 kişilik klimalı orijinal minibüsüm vardı. Resmini ekte görebilirsiniz.
