Su sekilde dusunurseniz belki daha mantikli gelebilir. Elimizde yeni hic kullanilmamis test edilmemis hassas toleranslar ile calisan bir makina var..rodaj test suresidir aammmaa siz rodaj sonrasi yag degisimi yaparken motorda cikan yagi iyice muayene etmeden suzup bakmadan cup kirli yag variline atarsaniz kiymeti kalmaz....bence rodaj boyunca yapilan kisitlamalara uymamak hatta araci fazlaca zorlamak lazimki bir sikinti cikacaksa ciksin,ama sonuclari agir arizalarda cikabilir ....
Aslında rodajın tezgahlarda üreticiler tarafından yapıldığı bilinse de bu durum sadece motoru kapsar ve yüksüz ortamda olduğu için motor çalışma testinden ileri geçemez.Gerçek rodaj ,araç gerçek şartlarda kullanılmaya yükte çalışmaya başladığında başlar.
Ben hiç dikkat etmiyorum rodaj falan hiçbir sıkıntı olmadı passat 7 ayda 20000 km ye geldi henüz bişey yok ama bu rodaj gerçeğini degistirmez dikkat etmek lazım aslında
Kesinlikle dikkat etmekte fayda var.Zaten rodaja uymamak belirgin ve hissedilir bir belirti vermiyor.Ancak iyi yapılmış bir rodajda yakıt ekonomisi ve performans biraz daha iyi oluyor.Tabi bu fark ta çoğu zaman çok fazla hissedilecek boyutta değil.
Öncelikle Selamın Aleyküm; 2020 model 1.0 Coll Tekno Kia Ceed araç aldım. Rodaj muhabbetinde üreticinin hazırlamış olduğu kitapçığa uymak en doğrusu olacaktır. Yeni araçlarda rodaj gerekmez veya önemsiz diyen arkadaşlar için paylaşıyorum; ALIŞTIrMA (rODAJ) DÖNEMİ Özel bir rodaj uygulanması gerekmez. İlk 1000 km boyunca bazı basit tedbirleri uygulayarak, aracınızın performansını ve ekonomisini artırabilir ve ömrünü uzatabilirsiniz. • Motora aşırı yüklenmeyiniz. • Sürüş esnasında motor devrini (dev/dak veya bir dakikada yaptığı devir) 3.000 dev/dak aralığında tutunuz. • Hızlı veya yavaş uzun süre aynı hızda gitmeyiniz. Motorun alışması (rodaj) için motor devrinin farklılık göstermesi gerekir. • Frenlerin doğru şekilde alıştırılmasına olanak sağlamak için acil durumlar dışında ani frenlemelerden kaçınınız. • İlk 2.000 km’lik çalışma esnasında römork çekmeyiniz.
