Rica ederim.Emme ve egzost hattı ile eklenti ve ya olanı çıkararak yapılan değişiklikler turbolu araçların turbo ömrüne olumsuz etki edebilir.Kesinlikle orijinal halinin korunmasını tavsiye ederim.
burada dikkat edilmesi gereken noktalar var. dogru yerde cufflatmak onemli turbonun dolup bosalma araliklarınıda keşfetmeniz lazim eger pedaldaki switchi dogru yerlestiremezse ve acma kapama olayini tam ayarliyamazsanız tekleme yapar.
Değişken geometrili turbolarda,yani bizim turbolara basınç ve devir sürekli değişir.O yüzden turbonun Dolup-boşalmasını montajı yapacak kişinin tahmin etmesi neredeyse imkansızdır.Rampa çıkarken ya da düz yolda ve ya rampa inerken ecu sürekli turboya devir ve yük kumandası verir.Turbo işi pahalı.bence bu tarz işleri turbodan bağımsız yapılabiliyorsa yapmalı.Aksi halde en ucuz turbo 1100 Tl
benim bildiğim kadarıyla bi arkadaş orjinal hks blow off taktırmıştı fiyat 600tl civarıydı ki bu elektronik kumandalı pedallı vs değildi turbo birden yükü boşalınca ötüyordu düşük devir kullanımlardan ziyade yüksek devirlerde kullanıp gazı birden bırakınca ters basınç dreyni yapıyo sesli şekilde düğmeli pedallı olanlar 50tl civarı sadece elektronik blow sesi veren düdük ve genelde debriyaja takıyorlar basınca ötüyo Tapatalk..
Aynen kardeşim.Ama hks olacaksa ona bende onay veririm.Bunu bir turbo dostu olarak söylüyorum hem de Şaka bir yana hks biraz pahalıdır ama,olacaksa pahalı da olsa böyle olmalı.Yoksa kaş yapalım derken göz çıkmasın.Turbo gerçekten pahalı bir alet.Hele garantili araçlar için böyle bir olaydan haberleri olsun,garantiden kesinlikle değişim yapılmaz.Bunu da bilip değişikliği o şekilde yapmak lazım.
Park sensörlerini bir an önce boyat kardeşim blow off tan anlamam ama eksoz yuvası olmadığı için tamponda ben hiç birine sıcak bakmıyorım zevk meselesi vw deki gibi bi ekzos yuvası olsa 10 numara olur zaten vw nin tek ekzosunu beğeniyorum
Benim Pro Ceed'te HKS orjinal blow off takılıydı. Bende senin gibi bir heves edip taktırdım. Hatta içeriden de tuşa bağlattım ki her zaman çaf çuf etmesin diye ( uzun yolda dayanılmaz oluyor çünkü ). Bana göre hiçbir faydası yok. Hatta benim aracım yazılımlı, egsozlu, filtreli, katalizör iptalliydi belki işe yarar dedim ama blow off açıkken turbo daha çok basınç düşürüyordu. Çok az da yağ atıyordu ama yere yakın olduğu için motoru kirletmiyordu. Velhasıl kelam bence dizel araçlar için gereksiz bir alet. Elektronik ise ondan da gereksiz.
Bende dizel araclarda gereksiz diye dusunuyorum. bir kac forumda da ayni seyler yazilmis. Bosuna para vermeye gerek yok gibi...