Merhabalar , 2012 Model 1.4 crdi fancy Riomuzun 63.000 km de baskı balata değişimi ile ön fren disk ve balataları ayrıca arka fren balataları değişti . Baskı balata orjinal parça kullanıldı , fren diski ve balataları kore malı ürünlerle değiştiril ve bir problem ortaya çıktı . Sorunumuz söyleki 3.4.5.6. viteslerde 1800-2100 devirde tam gaz yaptığımızda motor bağırmaya başlıyor ve kabin içerisinde titreşim oluşuyor . Sadece bu devirde oluyor ama devir arttığında titreşim ve ses kesiliyor , bu 1800 devirin altındada her şey normal . Aktarma da normal yani aracın debriyajı yumuşak ve kalkışlarda titreme falan yapmıyor . 2 defa gittik motor kısmında eksik bir somun vida mı sıkıştırılmadı yada motor yuvasında bir şey mi titreşim yapıyor diye baktırdık sorun yok , motor kulakçıklarına bir daha bakıldı , hava filtre yuvası akü dahil her şey stabil . bu 2 servis arasında araç istanbul Bursa İstanbul , istanbul erdek istanbul yaptı , seste azalma yada artma olmadı , performansta düşüklük yok şanzıman normal çalışıyordu . Özel servisle işimizi çözemeyecez gibi duruyor , hoş daha önce aynı serviste kendi ceratomun baskı balatasını değiştirmiştim sorunsuz tamiratlar yaptılar Nazar mı değdi ne oldu anlamadık her türlü fikire açığız
Sesi biraz açarak dinlemenizi tavsiye ediyorum malum cep telefonunun standart mikrofonu ile çekim yaptım . 2000 devir hemen altı ve hemen üstünde zangırtı başlıyor
Aynen biraderim göstergeyi gördün değil mi ? o 300 devirde ne oluyorsa oluyor . İnşallah bir çözüm buluruz yoksa satmaya kadar gidecek gibi görünüyor ..
Aynen abi tam turbo aralığı o devirlerde yalnız dump veya aktivatör falan olmasın Sent from my iPhone using Tapatalk
abi geçmiş olsun acaba sadece belli bir viteste mi oluyor yoksa bütün viteslerde devir 1800--2000 arasında titreşim oluyor _??
Valla bu detaylarıda soracağım pazartesi - orda Murat abi biz sizden bu aracı alalım diye espri yapınca anladık ki daha çok gidip geleceğiz
Çok teşekkürler , 1. ve 2.vites çok güçlü olduğundan ve o 300 devir çok hızlı geçildiğinden anlaşılmıyor ama 3.4.5.6. viteslerde zangırdama ve garip bir motor sesi (kükreme gibi) gelmeye devam ediyor ..
Beyler peki baskı balata orjinal diye aldık hoş ben görmedim kutusunu falan , o üründe hatalı imalat olamaz mı ?
Biraderim tekrar geçmiş olsun.Sürat müşiri Tolga nın yazdığı gibi saykıl yapıyor.Saykılı yapması için hız sensörü sıkıntısı olması lazım.Sürat sensörü malum olduğu üzere şanzıman üzerindedir.Onun montajı ya da bağlantısı ile parçalarının mekanik bir sıkıntısı buna sebep oluyor olabilir. Araca kitapçıkta yazan kodlardan farklı şanzıman yağı koyulmamalı.Şanzıman yağ seviyesi de titreşim için önemli. Volandan fazla paso alınırsa ve ya fazla taşlama yapılırsa kritik krankşaft devri geçilirken titreşim yapar. Baskı balata orijinalde olsa hatalı üretilmiş ya da hatalı monte edilmiş olabilir. Aks şanzıman ve ya aks porya/tekerlek bağlantısı düzgün yapılmamış olabilir.Ancak biraderim şunu söyleyebilirim ki bu bana göre balans kaynaklı bir titreşim ve ses. Ama sensör işine de baktırın.Kırılmış ya da eforme olmuş sensör parçası da bu olaya sebep olabilir.
