Sorento'da hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

İyi günlerde kullanın.

 

Tesekurlerrrr

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Geçen hafta memlekette dağda bayırda taşta arabayı epey zormalıştım
Bugün temizlik günüydü lastikleri yakından inceledim sol ön lastik bitik duruma gelmiş .
Lastiğin yer yer dişleri kopmuş , kesilmiş bitap durumda . Yine bile bile lades oldu HP lastiklerle araziye çıkarsan böyle olur . Neyse Allahtan gümlememiş bunada şükür .

 

Arkadaşlar
Pazar günü lastikçiye gittim . Tahmin ettiğim gibi sol ön lastik perisan durumda,Sağ önde çok az sıkıntı var arka lastiklere hiçbir şey olmamış.
Lastikçi mıchelın böyledir dedi. slıkonize özelliği gidip sertleşmeye başladığında diş kopartır kesilir filan dedi.Dedide dedi yaniii 80 km geçme dikkatli kullan deyince..
ne zamandır takip ettiğim Maxxıs bravo AT 771 lastiklerin siparişini verdim. ( inanılmaz bir fiyata buldum düşünen varsa adres veririm.)
Cumartesi araç muayenesi sonrası taktırıcam inşallah ..
Bi konuda şüphem var yalnız inşallah sıkıntı olmaz 255 66 18 mıchelın de şu an tam sola kırdığımda lastik le davlımbaz arasında 1 cm kadar mesafe kalıyor.
AT lastikte aynı ebat alıcam ama diş yapısından dolayı sürtecekmi diye düşünüyorum.
Bu nedenle önce muayene
Muayene demişken yeni gidenlere veya bilgisi olanlara sorayım Benim sislerde Beyaz ışık veren LED sis ampulleri takılı ayrıca uzun farlardaki H3 galiba mavi boyalı beyaz ışık veren halojen takılı tuvturk bunlarda sıkıntı yaratırmı.

 

yukarıda 255 66 18 yazmışım sehven... "255 55 18 " olacak

 

Dış cap şurada yazıyor.
http://www.maxxis.com/catalog/tire-131-bravo-series-at-771

 

Bu arada, tam sol yapmadan once sol tekeri kaldirimda cikartip tam sol yapin, yay slklslnca ne oluyor. Davlumbaz bolgesinde cok calistim, kitapcik degerleri uzerine cikinca illa bir aci ve baski durumu kombinasyonunda temas olabiliyor.

 

Emrah Bey tşk.
Katalok verilerine göre sorun yok 29.1 AT lastikle aynı yani yuvarlanma çapı.
Fakat diş desenlerinin farklı ve agresif olmasından dolayı bir miktar sürteceğini tahmin ediyorum.
Şu an üstündeki mıchelın lerle arazide hiç sürtme olmadı.
Ama AT leri takıp düz zeminde sürtme olmassa bide kaldırım testi yapayım en azından yay bastığında sürtüp sürtmediğini önceden biliriz.

 

6 ay araştırdım nihayet lastikleri bugün araca taktım
100 km kadar kuru asfaltta kullandım İlk izlenimlerim çok iyi biraz daha test edeyim yorum yaparım . Yurtdışı yorumlarında nerdeyse beğenmeyen kimse yok

 

Muayeneye bu halde girdim Telsizanteni bile duruyordu tavanda.
* Sislerde led , hafif kusur.
* parklarda led yönetmeliğe aykırı ampul beyaz renk hafif kusur.
* Araç üzerinde ruhsata işli olmayan ekipman tavan sepeti, tavan 4 lü sisler ,telsiz anteni sepet üstü çalışma lambaları hafif kusur.
* Far yönleri hatalı hafif kusur (halbuki bosch car serviste yeni ayarlanmıştı )
* SOL TEKERLEK RULMANINDA boşluk var AĞIR KUSUR

5-6 Ay önce Kıa Durak Oto / Hüseyin usta rulmanda boşluk var ses duyuyormusun demişti
Bende duymuyorum sonra hallederiz demiş tim
Rulman işini erteleyip sonrada unutmak bugün tam bir günümü aldı. Muayeneden kaldık..
o sinirle gittim AT lastikleride taktırdım, dedim nolucaksa olsun .. sürterse sürtsün
Sonra Hüseyin ustanın yanına gittim Rulmanı değiştirdik aks rulmanı.. o arada yeniden randevu aldım aracıda yıkattım. Yeniden kartal dan tuzla/orhanlıya tuvturk e gittim 15:40 ordaydım 18:15 de sıra geldi şükür geçtik muayeneden ... ortalama tuvturk te 4 saat zaman geçirmişim. yol hariç..

 

Hayırlı olsun güle güle kullanın..

LG-D855 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Çok tşk. Nurettin Bey saolun.

 

Hayırlı olsun güle güle kullanın

 

Çok tşk. saolun.

 

Maxıs BRAVO AT 771 henüz ıslak zeminde denemedim. 200 km kadar asfalt yolculuğumda
gayet başarılı buldum araç yumuşadı set ve tümseklerde bam -güm vurmuyor.
lastik sesi yok denecek kadar az.. 76 db 120 km üstüne çıkmadım daha yüksek hızlarda ses olurmu bilmiyorum. yakıt yarım litre arttı gibi. Gaza biraz daha fazla basıyorum araç yola yapışıyor sanki
Benim kontrolümde bilerek ve isteyerek zaman zaman yaptığım tam u dönüşlerde mıchelın lastiklerle spın atıp yanladığım aynı yerde araç banamısın demedi. Arkayı bırakmadı ...yapıştı yola resmen Kısaca yol tutuş lastikler henüz çok yumuşak olduğu için mükemmel
Diş yapısı çok agresif değil farketmişsinizdir. Yani BF Goodrıch AT ile veya Lassa Competus AT ile kıyasladığımda. Yoğun yağmurda diş yapısı gereği sıkıntı yaratacağını sanmıyorum .
Özelikle Amerikada avustralyada rusyada çok kullanılıyor. Kullanıcılar çok memnun.
10 km kadar toprak yolda kullandım arazideki ilk izlenimlerim çok iyi.
Bu arada M+S özelliğe sahip yani çamur ve karda gider
Fiyatı çok uygun . Öncelikle sorento için 255 55 18 AT arayanlara kendimde kısaca test ettiğim için kesinlikle tavsiye ederim . 16-17 standart jant kullananlarda deneyebilir

İlerleyen zamanlarda agresif arazide ve ıslak asfalt 'ta test edip yorumları yazarım.

 

Umarım asfalta tutunma devam eder, benim arazide patlayan HT lastikler, ıslak asfaltta köprülere bile durduktan sonra tırmanamıyordu, lassalarla unuttum o gunleri, umarım ikimiz için de kalıcı olur tutunma gücü.

 

İnşallah devam eder.
Yalnız , tahminim maksimum 2 sene bu süreç devam eder.... tüm lastiklerde olduğu gibi sonrasında slikonize özellik kayboluyor lastik sertleşiyor.
sert plastik gibi olan lastiklerde kaymalar ve tutunma problemleri başlıyor. Bu nedenle ben lastiklerimi max 45-50 bin km veya 4 yılda bir mutlaka değiştiririm.

 

Kuru toprak yoldan geçtim az önce
Lastigin rengi kendine geldi hi hi hi