Sorento'ya Hangi motor yağı ?

Marka takıntısı konusunda haklısınız . Çok farklı marka yağ kullandım ama sonunda castrolde karar kıldım.. uzun yıllardır koyu bir castrol fanatiğiyim
Mobil'i ve Motül 'ü eski aracımda Birer kez kullandım 10w60 kısa bir süreliğine memnun kalmıştım. Sorentoyla birlikte yine Castrol'e devam ...
Penzoil ve valvolin çok iyi yağ ama kullanmak nasip olmadı.

 

Bugün araç lifte kalktığında baktım.. %99 emindim ama şimdi %100 eminim bizim araçlarda dizel partikül filtresi yok. DPF yok kısaca...

 

Arkadaslar merhaba aracim(2006 sorento ex) 94000 km de yetkili serviste bakim yaptirdim aracim su an 100354 km de ve yag seviyeside azalma var motor yagi ne koydular bilmiyorum aracin altinda felan da yag kacagi gorunmuyor acaba sizlerde durum nasil boyle skintisiolan varmi yag seviyem fullun 2 Mm altindan su anda low un 4mm ustune geldi tesekkur ederim.

 

Arkadaslar merhaba aracim(2006 sorento ex) 94000 km de yetkili serviste bakim yaptirdim aracim su an 100354 km de ve yag seviyeside azalma var motor yagi ne koydular bilmiyorum aracin altinda felan da yag kacagi gorunmuyor acaba sizlerde durum nasil boyle skintisiolan varmi yag seviyem fullun 2 Mm altindan su anda low un 4mm ustune geldi tesekkur ederim.

 

CASTROL EDGE TITANIUM FST 5W40 kesinlikle doğru yağ. aracın sesi dahi farklı çıkıyor. öte taraftan 170 hplik makinenin 10.000 km de bir miktar (500-750 ml) yağ eksiltmesi bana normal geliyor.

 

Ateş bey bende Yasin Bey in tavsiye ettiği yağı her 10.000 km de bir orj. yağ filtresi dahil değiştirmek kaydıyla 3.tur kullanıyorum . buharlaşmadan kaynaklı 200 gr. kadar anca eksiltiyor.
bende çok memnunum . Daha iyisi yok yazıyorum bazen bu yağ için castrol de daha iyisi yok
Aracı çok sıkıştırıyormusunuz yani çokmu agresif kullanıyorsunuz. ne kadar yağ eklediğinizde full çizgisine geldi araç.. ayrıca yağ kaçağı varmı krank keçesinden vs damlıyor olabilir

 

Askin hey araci cok sik olmamakla birlikte ara sira dip gaz yapiyorum oda kisa mesafede arac sollarken yag kacagi damlama vs gozukmuyor fakat 1 sn icersinde full un 2mm altindan low un 4 mm ustune kadar dusermi arac bi yaz bi kis gordu surekli kisa mesafede kullanmaktayim her gun rahat 6km resi var

 

Termostat rejime giriyor mu, yoksa daha sabitlenemeden variyor musunuz?

 

Termostat tam zirveye gelmeden variyorum aracimda otomatik istop etme sistemi var aractan indikten 1 dk sonra istop ediyor yaniboyle anidende yuruyup veya istop etmiyorum da.

 

433 gündür sorento sahibiyim. bu süre zarfında bu gün itibarı ile toplamda 21.875 km yol yaptım. (bu arada 3 kez de yağ değiştirdim.) ancak hiç dip gaz yapmadım. çok tavsiye etmiyorum. zaten güçlü bir motor. küçük dokunuşlar ile sollamada ihtiyaç duyulan performansı sağlayabiliyor.

 

Kurum bağlamasın gaza basmayınca

 

arkadaslar bulundugum mem lekette yeni yetmeler cok adamı sollamaya cıkıyorum adam altındaki taksiye güvenip gazabasıyo e gecmessemde onumden yavas yavas gdiyo bende tam gecer ken gaza basana bi dip gaz yapmak zorunda kalıyorum soyle plakayı göremesinde bita gaza basamasın yerini hattini bilsindiye ama cok sıklıkla yapmıyorum

 

Ani dip gazlarda vitesi düşürüyor, gecikmeye sebep oluyor, sollamalarda yedirerek yarisina kadar basinca sonra dip yaparsaniz kademesiz vites gecisi yapiyor, süre kaybı olmuyor.
Bu arada dip gazda arka taraf toza dumana bulaniyor, artık şaftin donmesi ruzgar mi yapiyor yoksa egsoz dumani mi bilmiyorum, biraz toz duman olayi oluyor.
Ancak birsey farkettim pejo 301 ler agirlik/beygir oranindan kaynakli yokusta da duzyolda da tokatliyorlar bir de passat 2.0Tdilar...

 

normalde birini gecerken gacilen kisinin gaz kesmesi lazım adamlar inadına gaza basarsa haliyle gecisiim zorlasıyor bide dediginiz arabalardansa yanında seyretmek zorunda kalıyor insan buserde devreye aracın heybeti giriyor ben kaza yapacagıma sen frene bas diyorun biraz üzerine sürünce kedi gibi pısıyolar tabi bunlar anlık olaylar.

 

Merhaba tekrar
1. saniye içerisinde full den low a düşüyor yazmışsınız yanlışmı anlıyorum.
Yani çalışırkenmi yağ çubuğunu çekip bakıyorsunuz yada stop eder etmez hemen bi yağ seviyesine bakıyorsunuz.
doğruya ek yakın uygulama şudur araç mutlaka düm düz bi yerde en az 10-15 dakika veya daha fazla stop etmiş konumda beklerken yağ seviyesine bakmalıyız .
% 10 bile eğim varsa, motor yeni stop edilmişse , motor çalışırken ölçmek kesinlikle hatalı yağ seviyesi sonuçları verir .

 

sürekli sıkıştırmanın anlamı yok ... fakat süreklide 1500-2000 devir bandında kullanıyorsanız buda sıkıntı... bolca 2500 devir... arada birde özellikle motor sıcakken ani dipgaz yapmadan 3000-3500 devirlerde kurum temizliği yapmak için bu şekilde kullanmak gerekir

 

Askinbey sene demek istedim arac istop durumda duz zeminde beklemis durumdayken bakiyorum

 

pardon yanlış anlamışım
peki araca yağ ilave ettinizmi yoksa eksik olarak devammı ediyorsunuz.
tamamladıysanız 6-7 bin kmde kadar eksiltmiş önce bunu bulalım. kısaca ne kadar yağ ilave ettiniz. Gerçi eskimiş motor yağına fazla miktarda yeni yağ ilave etmekde iyi birşey değil buda ayrı bir konuda.. konuşuruz bi ara..

 

askın bey araca hic yag ileve etmedim daha low a gelmedigi icin ama bakımdan bukadar kısa bir zaman sora yağ eksilmesi bukadar beni biraz korkuttu

 

Aşağıdaki resimden yola çıkarsak sizdeki durum hangisi .
Çok eksikse bu şekilde devam etmeniz motora+turboya zarar verir.