Dün akşam paylaşmıştım. Aracımın sağ arka davlumbazında, bisiklet kolu çiziği vardı. Saca kadar gelmişti. İlk fotoğrafını sinirden çekmeyi unuttum. Doldurduktan sonra çektim. Yapılan iş , Zemin tiner ile temizlenip fırça ile rötüş boyası dolgusu yapıldı. Sonra 2000 Zimpara ile temizlendi. Sonuç Yakına gelmeden anlaşılamayan bir çizik kaldı. Işık ter taraftan geldiğinde ancak anlaşılabiliyor.
Bayram tatilinde kaşıntım tuttu. Kliperleri boyadım. Selülozik Kırmızı Sprey boya ve Balata spreyi yetti.
Babamın bir reno 9 u vardı. Güneş yanığı çok fazlaydı. Denemek için arka bagaj temizleyip Akrilik sprey attım. Keşke vernik olsaydı. Ama olmayınca az mat kaldı. ama oldu. 800-1200 KURU -1500 SULU zımpara ile temizlenip Boya sonrası 2000 sulu ile tekrar temizlendi. Tavan ve ön kaputu sonra halledeceğim. ORİJİNAL BOYA GÜNEŞ YANIĞI TAVAN örnek olsun diye koydum
Teşekkürler. Dolgu ve macun yapmadım. sadece düz temizlik, alttaki boyayı astar gibi kullandım. Malzeme olsa mükemmel şeyler çıkacak , Eldekiler ile bu kadar
Ogün Bey Çok güzel olmuş. Elinize emeğinize sağlık . Derin çizik giderme yöntemini uzun yıllar önce oto boyacıdan öğrenmiştim. Titiz ve hakkıyla yapıldığında mükemmel sonuç alınıyor.
Bu zaman kadar yaptıklarımın en iyisi diyebilirim. Sır Dolguyu yapma şekli ve fazlalıkları temizleme şekli. Ne çok fazla ne çok eksik.
Dostlar iyi bayramlar. Bayram arifesinde yine sürpriz yaşadım İstanbul Yalova hattnda İzmit üzerinden dönüp yalovaya geldiğimizde Araç rolantede iken sürtme ve ciyaklama sesi ile karşılaştım. Kaput sol arka tarafta turbonun solundan geliyordu. Riske girmedim. Acil Yalova sanayi ye gidip tespip yaptık. Şarj dinamosu KASANAGİ KİLİTLEMİS. birde V kayış catladigi gibi kopmaya ramak kalmış. Alel acele tespip parca söküm takım derken işçilik 150 orijinal kasnak dendi markaya bakmadim 150 kayış ta 40 toplam 340 tl ile ısı kapattık. Eskiden Klima acilinc alet bir kasiyordu. Ayrıca bir güç kaybida mevcuttu. Şimdi normale döndük sukur. İyi ki yolda kayış kopmadı. Yanlış şaşırdığım konu, Araç serviste 2 yip önce kasnağı değişti. Geçen yıl şarj dinamosu buluşları kömürü kasnağı değişti( kasnak alman malı cikti) Bu defa neden tekrar gitti. Ya bir sorun var yada bu meretlerde bu hastalık.
Zamanı geldi sanırım. Artık bende bunaldım Mahir. yolda gelirken eski ataklığı 3000 e kadar evet sonra nazlanmaya başlıyor. Yoruldum açıkçası..
Performans kaybını buldum! yakıt filtresini Sabah çalıştırmadan hava alma pompasına basıp bıraktığımda devamlı boşluk olduğunu fark ettim. filtreden tapayı gevşetince filtrede hava olduğunu gördüm. Havasını aldım. DEHŞET değişti.,, ya valf geri kaçıırıyor. ya, tapadan hava alıyor ya su sensörünü değişimce tam sıkamadım. ilgileneceğim.....
