Merhabalar Bugun hayırlısıyla 2013 Md Kia Rio Fancy Dizel aldım. Daha önce 2011 Model 1,5 Kia Rio'm vardı ve muhtesem bir arabaydı her yonuyle. Her yokusu hiz zorlanmadan 4. viteste bile rahatca cıkabiliyor, ivmelenmesi harika hızlanması bir o kadar seri bir araçtı. İstemeye istemeye satmıştım. Şimdi aynı beklenti ile bugun tekrar kia rio sahibi oldum. Ama bugun yaklasık 50-60 km kullanma sansım oldu ama tamamen hayal kırıklığı yaşadım performans anlamında. Ekspertizde hicbir sorun cıkmadı. Motor hatta 98 beygir guç üretiyor diye cıktı. Ama gelin görün ki. Kalkişı cok hantal, ivmelenmesi yavaş, ani hızlanma yok. Araç sollamaya korktum. Otobanda 6. viteste gaza dibine kadar girmeme rağmen 120 yi zor gectim. Hele akşam üzeri dik bir yokusa hızlı girmeme rağmen 2. viteste 20-30 mt sonra boğulmaya başladı 1.viteste zor cıktım. Kaldı ki aynı yokusu 2006 model citroen c3 1,4 dizel aracla zorlanmadan cıkıyordum hergun. Sorun acaba henuz arabaya alışamam mı? Yoksa yakıt mı? Veya başka bir arıza olabilir mi? Cok araştırarak aldım arabayı, test sürüş videolarından tutun da forumlara kadar nerdeyse tek bir olumsuz yorum görmedim. Neden boyle olabilir? 240 tork deniyor ama ben yokus cıkamıyorum 2.viteste.. Lütfen yorumlarınızı esirgemeyin...
Merhaba, öncelikle hayırlı olsun. Kazasız belasız kullanın. Ben de kısa süre önce rio sahibi oldum. Benzer sorular benim de aklıma takıldı. Bir çok sayfada okuduğum bilgide aracın torkunun 1500 devirden sonra başladığını ve 3000 devire kadar sürdüğünü söylüyorlardı. Bu durumu çekiş sıkıntısına değilde daha çok tork aralığına bağladım. Diğer rio kullanıcılarının da bilgi vermesini merakla bekliyorum. Umarım araçlarımızda sorun yoktur. İyi geceler
Bence sizin aracınızda normal olmayan bi durum var aracınız 90 hp 220 tork tork dewri 1750 dewir 2750 dewir arası olması lağzım.+ 1.25 benzinli riom var 1.4 crdi motorda kullandım benzinli rio bile hiç bi bayırda 2.viteste boğulmadan ivmelenerek çıkar.1.4crdi çok ahım şahım seri olmasada yeterince yürüyen insanı üzmüyen bi araç bence bi servise felan götürün baskı balatada mı sıyırıyor güç gelmiyor belkide.yada yazılımla yada turbo alakalı bişi olabilir geçmiş olsun.rampalarıda ne olursa olsun 4 ten aşağı düşmez,o güçle zaten..
Selamlar, ben de kısa bir süre önce 2013 Rio Fancy 1.4 crdi aldım. Aracın kalkışında, hızlanmasında, ataklığında vs. bir sorun yok.. 170'i falan çok rahat gördüm. Ancak bazen vites 2'deyken arabada bir boğulma gibi bir şey oluyor. Gaza bastığımda araba ileriye doğru çok hopluyor birkaç kez üst üste. Bunu düz yolda da yapıyor. Yolun eğimi fark etmiyor yani. Sizce neden olabilir?
gaz yemiyorsa ilk olarak turbo arızasına bakılması gerekir diye düşünüyorum. Anlaşılan arıza lambası falan da yanmıyor.
Öncelikle aracınız hayırlı olsun, kimseyi tedirgin etmek istemem ama başımdan geçen kötü bir anıyı hatırlattı bu belirtiler. 2011 C3 vardı bende aynı dediğiniz şekilde çekişte düşme olmaya başladı. Araba turbo devreye girdiğinde kendini atmıyordu öne vs. vs. İstanbul - Silivri arası giderken bu durum iyice hissedilir hale geldi, Silivri oto sanayi de baktırırım dedim gidince ama nasip olmadı gitmek Başıma gelen şu : Araç gaz ile değil de sanki arkadan birisi itiyormuş edası ile tın tın hızlanıyordu, beylikdüzü rampasını bilen bilir önce bayağı bir rampa aşağı yol iner oraya geldiğimde aracı boşa attım dedim rahatlasın biraz, rampa yukarı çıkışa geldiğimde vitesi 5 e attım bastım gaza, bayıldı 4 e çektim, olmadı 3 o da olmadı 2 baktım o da olmayacak emniyet şeridine çektim vitesi 1 e attım, dikiz aynamdan baktığımda arkası siyah dumandan gözükmüyordu. Dedim düzlüğe çıkayım hayırlısı ile çekeyim sağa. Demeye kalmadı aynı siyah duman kaputtan cama vurmaya başladı. Aha dedim yanıyo araba Hemen çektim sağa stop ettim, yeniden çalıştırdım arabayı sorun yok şak diye çalışıyor ama arabayı kaldırmak için debriyajdan ayağımı çektiğim anda stop ediyor. Gaza sonuna kadar yüklenip debriyajdan çeksem de aynı sonuç. Bu arada egzoz manifoltundan çıktığını gördüm motordaki siyah dumanın, gaza basında kara tren gibi tüttürüyor mübarek Sonuç turboya nasıl oldu bilmiyorum ama pislik kaçmış, turboyu göçertmişiz, oradan beyine de sıçramış virüs. Çok uzatmayacağım arabayı yürür hale getirdik ama sorun tam olarak düzelmedi. O hali ile sattım arabayı (Alan kişiye bu olanları anlattık) Rio hiç kullanmadım ama özellikle aracın turbosuna bir baktırmanızı tavsiye ederim.
Öncelikle hayırlı olsun arkadaşlar öncelikle kolaydan zora kontrol sağlamak en mantıklısı olur ki ilk çekiş problemini turboya yormamak lazım. Pedal süviçlerini kontrol ettirmekle başlamanızı öneririm gaz fren debriyaj. Debriyaj süvici arızalıysa araç tam torkuna ulaşmaz ayağınızı debriyaja basılı gibi görür bir nevi koruma gibi. Turbo problemlerinde pislik gelmesi vs yağ değişimi hava filtresi değişim zamanı geciktirme gibi durumlarda çıkar.
