Kia pride m fan motoru devreye girmedigi icin hararet yapti dediler conta yakmis conta takimini degistrdik rekvekteye getirdik yaptirdik usta tekrar topladi radyator yine su kaynatiyo sebebi ne olabilir acil yardim arabam 1 aydir sanayide...
Soğutma sistemi elemanlarına yoğunlaşın devirdaim termostat fan muşuru hortum bağlantı elemanları tıkanıklık kıvrılma vs kalorifer peteği gibi suyun geçtiği devrelere yoğunlaşın
Su an ki usta takmis kafayi motor kapagina surekli rekvekte ye getirip duruyo bu kia pride arabasi zor bir motora mi sahip yapamadi gitti
3 yıldır Pride kullanıyorum, bu aracın özelliğinde kesinlikle hararet yapmak yok. Ben de bu yüzden aldım, dağ yollarında kullanıyorum. Eğer bu aracı kullanıyorsan dürüst bir tamirci ve elektrikçi bulman lazım. Araba hakkında da bilgili olman lazım. Sırf Pride kullandığımız için kıllık yapıp bizi uğraştırıyorlar, gidip Şahin, Doğan alalım diye. Hararet yapmış ama senin haberin yok. Fan muşuruna bakman lazımdı. Radyatörün ve hortumların tıkalı olup olmadığına bakman lazım. Radyatörü şişletmen(temizletmen) yardımcı olabilirdi. Termostat arızalı olabilir. Olan olmuş artık.
Bugün banada conta yakmış dediler pazartesi yaptırcaz inşallah sorunuda söyle aöylediler belki yardımcı olur Radyotör kapağı arızalıymış kapak görevini yapmadığı için ısınan suyun buharı dışarı verilmiyor buhar dışarı gitmeyince basınc yapan su taliye deposuna gidiyor sürekli böyle oluncada taliye deposu doluuor ve suyu dışarı atmaya baslıyor buda suyun azalmasına neden oluyor ve conta yakıyor Bu arada hararet hiç sonu bulmadı su cok azalmasına tağmen hararet ibresi yarıyı geçmedi Ymarım yardımcı olur
