Tabiki de ilk göz ağrım Renault 12 sw 1989 modeldi ... araç kullanmayı onda öğrendim ... En çok onu unutamıyorum ... Sonra ilk arabam 95 model Opel vectra 1.8 gl ve de ilk sıfır arabam 2016 kia cerato ... Tabi reno bir başkaydı hey gidi günler ... Birde babamın 2008 1.9 doblo multijet premiosu var ona da selam çakayım burdan ...
Şimdiye kadar sadece iki araba kullandım. Biri 1.1 Picanto benzinli, diğeri Venga 1.6 CRDI P+ Şimdi ben ne diyim Kıyaslayabileceğim başka araç kullanmadım ki. İkisini de sevdim işte.
1999 Volvo S80 2.8 T5 panzer gibi arabaydı. 200 km ile giderken oturma odasında oturuyormuş hissi veriyordu
Valla ne diyeyim arkadaşlar. Hangi birini söyleyeyim size , ukalalık etmek istemiyorum ama kullanmadığım marka model kalmadı gibi birşey. Klasiğinden tutunda sporuna kadar,lüksünde tutunda dandiğine kadar. Hepsinin farklı sürüş keyfi,hepsinin artısı eksisi vardı. Yinede en iyi araba vergisini kendiniz verdiğiniz,benzinini kendiniz koyduğunuz,dilediğiniz zaman elinizin altında olan arabadır.
En Lüks ve en iyi araba S320 Cdi Long araç uzay gemisi bildiğimiz.Orta sınıf bir araba dersek Passat 2013 model 1.6 Tdi comfortline modeli çok sağlam güvenlik yol tutuşu konfor süper eski model dersek 1999 model 2.5 Tdi Transporter hem çok rahat hem çok zevkli sürmesi.Şimdiki cerato 2006 model konfor çok güzel otobanda bas git fakat ani bir frende anında arkayı kaydırıyor. SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Aynen Gökhan biraderim , Valla karışık duygular içerisindeyim ama genel olarak olumlu buldum . Öncelikle araç üzerindeki teknolojiler ilk hybrid deneyimi için güzel olmuş , yakıt tüketimi hakkında detaylı grafikler veriliyor işte ne kadar benzinli motor yada elektrikli motor devreye girdi gibi , yada son 1 saatte nasıl bir ekonomi çizdik gibi . Çekiş gücü kafi zaten 11 saniye 0-100 hızlanması sunuyor . Vites spor modda bile tork konvertörlü gibi davranıyor çok seri değil , spor modda bile gaz çok tepkili değil hep 1 saniye düşünme ve vites düşürme sonra hızlanma sunuyor . Kalkışlarda düşük devirlerde yine i30 dizel gibi fazla tork aracı patinaja düşürüyor ve tabii hafif bir ilkel sürüş deneyimi oluyor ya kardeşim şu gücü orta devirlere yayın artık biraz , araba önden kaymaya meyil ediyor . Aracın bir güzel tarafı süspansiyon sistemi i30 benzeri multi link arka süspansiyonlara sahip . Satış danışmanı önce elantra alt yapısı var dedi ama bakalım dedi lakin ben çalışmıştım eğilip bakıncada gördüm alt yapı güzel . Aracın aküsü gerçekten frenlerde hızlı doluyor . Biz parkur olarak narcity yani maltepe başbüyük tarafında önce tırmanış ardından yokuş aşağı 2 şeritli yollarda kullandık , 3 kişiydik ve paso bastığımızdan yakıt tüketim değeri 7 litre gösterdi . Tahminimce ve izlediğim videolarca araç ekonomik dizele alternatif ama işte kısa mesafe ve bizim yokuş aşağı bile yüksek tempomuz 4-5 litreleri görmemizi engelledi . Aracın yol tutuşu falan fena değil bir premium marka konforu yok ama i30 a baya baya yakın sürüş dinamiği var . Bagajı güzel kocaman camla açılan kapağı var ve zemin altında saklama kapları falan güzel düşünülmüş . İ30 dan daha fazla aks aralığı var konforlu bir compact segment araç olmuş . Dizel i30 yerine bu araç daha fazla hacim isteyenle düşünebilir . Malzeme kalitesi de hiç fena değil , dashboardun plastiği çok güzel görünüyor dokusuda çok iyi . Multimedya nın kontrolleri güzel netliği iyi , Dashboard ve kapılardaki butonların basma hissiyatı güzel ama tavandaki ışık ve sunroof butonları kıtır kıtır ilkel . Bagajda 2. bir cam var bu cam sayesinde park etmek kolay zaten geri görüş kamerası ve büyük ekranda yardımcı oluyor . Kısa süredeki izlenimlerim bu kadar
dizel zamanla saltanatını bu hibritlere bırakıcak gibi i30-ceed crdi müşterilerine farklı bir alternatif gibi. en alt modeli 126bin tl diye hatırlıyorum. şimdi kafada şu soru var baz fiyatı 155binden başlayan toyota chr hibridmi yoksa hyundai mi
kia sportage .... !!! mercedes C serisinden vazgeçerek tercih ettim kendisini ... Ama E kasaya değişebilirim
C-hr de teşvik olmasından ötürü 116.900 den başlıyor , lakin bagaj sanırım ciddi daha ufak ioniq ten .
önceki araçlarımda tek markadan başka kullanmadım, toyotayı satıp devamında başka toyota araç alıyordum( ula arkadaş ne kılcık adam demeyin) masraf çıkarmayan aracı seviyorum son olarak teknolojik ve görsellik anlamında spo dan çok memnunum... yakıt deyip moralimi bozmayın
