Yokuş kalkış desteğini kullananlar bakarsa sevinirim !!!

Yokuş kalkış desteği için bir uyarı işareti olmasına ben bir anlam veremedim. Zira yokuşta durduk ister geri kayarım(geri gelirim) ister ileri giderim. Zaten yokuşta kalkerkende o stres sıkıntı ilede ışığın yanıp yanmaması pek önemli değil bence görme dahi göremeyiz çocuğu zaman gibi geliyor bana...

Rio nun kullanım klavuzunda yokuş kalkış için fren basıncından bahsetmektedir. Klavuzdan alıntı:

"HAC genel olarak 2 saniyeliğine devreye girer.Sürücü frene bastığı halde yeterli basıncı oluşturamadığından aracın geriye doğru kaydığını hissettiğinde...dikkatı olmalıdır.." yazmaktadır.

Buradan aldığımız frenbasıncı önelidir.

HAC nedir diye araştırdığımızda da açıklama olarak aşağıdaki ayrıntı çıkmaktadır.
****************************************
Hill Holder'ın Çalışma Şekli (Yokuş Kalkış Desteği)
Layman koşullarına göre, Hill-Holder sistemi, iki sensör kullanarak ve araçtaki fren sistemi ile beraber çalışır. İlk sensör aracın yokuş yukarı eğimini ölçerken, ikinci sensör de debriyaj düzenini kontrol eder.

Yokuş yukarı konumda araç durdurulduğunda, sürücü fren pedalına basarken debriyaja tamamen yüklendiğinde sistem devreye girer. Bu durumda sürücü debriyaj pedalına tamamen basıyor olmalıdır. İsterse ayağını fren pedalından çekebilir. Sistemi devre dışı bırakmak ve aracı ileri hareket ettirmek için, sürücü birinci vitese geçmeli, hafifçe gaz pedalına basmalı ve yavaşça ayağını debriyajdan çekmelidir. Bu noktada Hill-Holder mekanizması fren sistemini boşa alır ve aracın ilerlemesine imkân sağlar.

Aynı şekilde araç yokuş aşağı pozisyondayken geri vitese geçilirse, sistem aracın ileri kaymasını önler.
***************************************

denilmektedir. Ben rio kullanıyorum bazen biraz geri kaçabiliyor. Bu benden mi kaynaklı bilemiyorum. Zira başka bir araçta bu sistemi hiç kullanmadım. Kia ceed kullanan bir abimizde geri kaçıyor olduğundan şikayetçi idi. Fakat oda sistemin çalışma şeklini bilerik mi bilmeyerek kullanıyor bilemiyorum.

 

Herhangi bir ücret almadılar , 20 dakika sürdü bilgisayara bağlama işlemi . Biraz daha hassas oldu ..

 

bugün spoyu rampa başlangıcında ortasında ve sonunda denemek istedim. başlangıç kısmı az eğimde olduğundan belki girmeyebilir dedim ama spoma haksızlık etmişim..frene basarak aracı durdurdum ve yaklaşık 10 saniye bekledikten sonra debriyaja sonuna kadar bastım ayağımı frenden çektim ve araç resmen yapıştı yere. kayma yok. bilerek vitese takmadım, yaklaşık 3 saniye sonra geriye kaymaya başladı. buda benim için yeterliydi.
kesinlikle spomda bu eğimde bu şekilde hillholder devreye girdiyse gerisi hikaye.
ortada ve sonda da aynı şekilde sürekli hill holder devredeydi.

 

Eyvallah kardeşim.

 

Cümleden s.a. bende yakın zamanda rio fancy alarak kia ailesine katılmış bulunuyorum. Aracı gayet beğenerek kullanıyorum. Fakat yokuş kalkış sisteminde bazı arkadaşların yazdığı gibi tam performans alamıyorum. Sistemin devreye girebilmesi için yokuş eğiminin gerçekten yüksek olması gerekiyor. Diğer hallerde araba geri kaymaya devam ediyor. Bir de kafama takılan bir soru da su. Aynı rampa. Düz çıkmak istediğim zaman 1. Viteste arac geri kaçırıyor. Fakat aynı rampaya ters girdiğimde geri vitese taktigimda ise yokuş kalkış hemen devreye giriyor. Yani geri geri çıkarken gerçekten çok hassas olmasına rağmen aynı rampaya düz çıkmak istediğimde bu sefer arac geri kaçırıyor. Bu tüm riolarda mı var acaba yoksa sadece benim araçta mi var ? Bu sistem çok can sıkıyor gerçekten.

 

Hoşgeldiniz Formumuza , tanışma kısmına kendiniz ile alakalı mesaj yazarsanız ve forum kurallarımıza bir göz gezdirirseniz seviniriz .
Evet maalesef araçlarımızın yokuş kalkış asistanları biraz daha fazla eğimde duyarlı çalışıyor . Ben zamanında kalibrasyon işlemi yaptırdım ama öyle aman aman bir fark olmadı . Bu araçlarımızda kullanılan eğim ölçen cihazın tipi yada kalitesiyle alakalı bir durum olmalı ve dediğiniz gibi geri manevralarda daha bir hassas çalışıyor .

 

benim araç 2013 model ama yokuş kalkışta bi problem yaşamadım. İllaki aşırı eğim istemiyor araç acaba uygulama da mı problem var? Nasıl uyguluyorsunuz?

 

Merhabalar.
Babamda vw caravelle var. Onu da kullanıyorum . hatta yokuş kalkışı onda öğrendim diyebilirim. O arac çok hassas. Tabi daha sonraları birçok arac kullandım fakat bizim arac gibi geri kaçıran yoktu. Uygulama konusunda da işlemin nasıl yapılacağını biliyorum fakat maalesef istediğim performans yok bu araçta. İşin ilginç tarafı geri geri geldiğimiz zaman ufak bir rampada devreye giriyor fakat düz çıktığınızda yokuş kalkış devreye girmiyor. Ne diyelim hayırlısı.

 

Rio da yokuş kalkış desteği biraz değişik ama fena değildir. Ayak tam debriyajda ve frende iken sağ ayağı frenden tam ve hızlı çekin debriyaj tam basılı bu esnada yokuş kalkış aracı 3-4 sn tutacak. O arada debriyajdan ayağı kaldırmaya başlarken gaz verin hiç kaçırmadan geriye devam edin.

 

Aynen bizde de Caravelle var çok daha hassas çalışıyor sistem . Servise göstermeye gittiğimde adamoturdu frene acaip sert basmaya başladı hafif yokuştayız , dedim ne yapıyorsun ? diyorki frene sert basınca devreye girmesi lazım Şimdi beyler bu sistemin daha hassas çalıştığı kadar normal kullanım seneryolarında yani sakin frene basmamızda da çalışması lazım . Yokuş kalkış asistanlı çok araba kullandım maalesef bizim araç kalibrasyona rağmen fazla eğim istiyor

 

selamlar arkadaşlar, yazılanları okudum fakat bendeki gibi bir probleme rastlamadım. 2012 model rio fancy 1,4 crdi sahibiyim. aracımın yokuş kalkış sistemi sadece çok dik yokuşlarda devreye giriyor, aslında bunu çok dert etmiyorum fakat şöyle bir sorunum var, düz bir yolda durup geri vitese attığımda sistem çalışıyor ve o şekilde geri harekete başlıyorum. aranızda bu sorun başına gelen oldu mu acaba?

 

Kalibre ettirmeniz gerekiyor anladığım kadarıyla . Bence bizim Riolarda kullanılan sensör biraz kalitesiz ..