Yakıtta SU ÇIKMASI ve ALDIĞIMIZ İSTASYONLAR

BP'nin bizzat kendi işletmiş olduğu istasyonlar daha disiplinli çünkü gözetim ve denetim direkt onlara bağlı. BP kendi işlettiği istasyonlara duyuru mahiyetinde bir yazı asmaktadır ve aldığınız fişte şirket ismi "BP A.Ş" olarak yazmaktadır.

 

Paylaşım için teşekkürler.Ben şahsen bunları bilmiyordum.

 

Arkadaşlar bilginiz olsun.

http://urun.n11.com/filtre-setleri/kia-cerato-15-crdi-bosch-filtre-seti-P52131855

Fiyat çok cazip yakıt hava yağ filtresi zaten 90 tutar. POLEN e 20 kalıyor.
1. sınıf marka.
ne dersiniz ?

 

Depoyu doldururken arabanın başında bekleyin derim yanda cam silecek suyu için bidon var sizin mazot un bir kısmı başka bidon a yerine şu doldurmuş olmasınlar.

SM-N910C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Fikrim yok.
Eksik değil Su çıkması sorun.

ama Çok ilginç Filtrede dolu dolu su yada su damlası çıkmıyor. Damlacık düşünün.
O bile Devri kesiyor.

 

Evet.. yine kismetsiz bedevi olan ben ve flitrede su çıktı.

2 defa filtresi sokup temiLedim.
Yine lamba sönmedi.

Sonra filtresi değiştim. Jhf vardı bosch taktim.

Bu defa Depodan yakit cekmedim.
Ama lamba yine yanmaya devam.

Filtreden çıkan yakıta bakıyoruz su zerrecigi yok.

En sonunda sensoru iptal ettim. İsim vardı.

Parcacidan Yeni sensor aldım.
Yarin ilk önce eski sensoru sokup motip kontack spreyi ile temizleyecegim.
Olmaz ise sensoru değişecek

Herşey tatilde totalden 50 tl lik yakıtla başladı.

Şaka gibi la. Resmen paratoner gibiyim.
Ben kalıyorum o buluyo.....

 

Çok geçmiş olsun bir kere başımıza geldi antalya da bit lukoil istasyonundan aldiğimiz mazot malesef o su lambasını yaktı. Servise gidip halledilmişti. Servis asla oradan almayın su var dedi neden bunu yaparlar ki kârı fazla mı yapıyorlar

 

Geçmiş olsun mıknatıs gibisin

 

Sorunu cozdum.
Su sensoru arizalanmis.
Filtre de degistirdigimizde huylanmistim.

Bir filtre + bir sensor 105 tl sensor mobis

Jhf fitresi nin yakıt kapasitesi bosch tan 300 ml fazla olduğunu da tespit ettim.

Aklınızda bulunsun.
Eğer sensoru filtreye takmadan boşta iken yada filtreye yakıt basmadan kuru iken kontak axip işaret konyltrolunde filtre işareti sönmez ise muhtemel sorun sensor.

Tecrübe ile sabitlendi..

*** Fırsatim olduğunda derin boya cizigi giderme ve sprey boyama ile ilgili güzel bilgiler vereceğim

El mahareti olan saça geçmiş tirnaga geçen cizigi rötuş boyası ile
℅80-85 gibi giderir.
Ancak acili bakış yada çok yakından anlaşılıyor.

 

Geçmiş olsun Ogün Bey.Güle güle kullanın.

 

Ogün bey geçmiş olsun.Arkadaşlar ben de bir tecrübemi sizinle paylaşmak istiyorum.Yaklaşık 1.5 yıl önce Class petrolden mazot aldım 300-500 m.sonra yakıtta su göstergesi uyarı verince servise gittim.Serviste arızanın yakıttan kaynaklandığını belgelendirdim.petrol istasyonunu aradım gelin numune alın dedim ilgilenmediler.Ben de depoyu serviste temizlettirdim 400 kusur lira ödeyerek aldığım fatura ve yakıt fişi ile birlikte Tüketici Hakem Heyetine müracaat ettim.Yaklaşık 1 yıl sonra karar lehime çıktı ve petrol istasyonu fatura bedelini hesabıma yatırdı.

 

Paylaşım için teşekkurler.

 

Selam arkadaslar huseyin beyin shell numune karsilastirma durumundann etice alindimi acaba merak ettim dogrusu yakitta shellden sasmayan birisi olarak haberleri bekliyorum

 

Merhaba arkadaşlar, bundan sonra aldığımız motorin içerisinde binde 5 oranında biyodizel karışımı olacakmış. Bunun araçlarımızda ne gibi olumlu ya da olumsuz etkisi olur? Haberin linki ;
http://uzmanpara.milliyet.com.tr/haber-detay/gundem2/akaryakitta-yeni-donem-basladi/77000/77643/

 

Biyodizel Nedir?
Biyodizel bitkisel yağdan yapılan ve modifiye edilmemiş tüm dizel motorlarda çalışabilen bir yakıttır. Biyodizel soya, ay çiçegi, kolza, hindistan cevizi ve kenevir gibi doğrudan tohumun ezilmesi (saf yağlar) de dahil tüm bitkilerden yapılabilir. Biyodizel ayrıca fast-food restoranlardaki kullanılımış yağlardan da yapılabilir. Hatta donmuş yağ ve balık yağı gibi hayvansal yağlar da biyodizel yakıt yapımında kullanılabilir. Biyodizel “Geleceğe Dönüş” filmindeki gibi bir şey gözükse de bu, dizel motorların icadından bu yana 100 yıldan fazla bir zamandır kullanımda.

Biyodizel modifiye edilmemiş tüm dizel motorlarda çalışır. Diğer alternatif yakıtlarda çalısanlar için motoru dönüştürmeye gerek yoktur. Dizel motor biyodizelle çalışabilir, çünkü havanın önce sıkıştırıldığı, sonra da yakıtın ultra-sıcak, ultra-basınçlı yanma bölümüne püskürtüldüğü sıkıştırma ile başlatma ilkelerine göre çalışır. Yakıt/hava karışımını ateşlemek için bir kıvılcım kullanan benzinli motorların tersine dizel motorlarda sıcak havayı ateşlemek çin yakıt kullanılır. Bu basit işlem sayesinde de dizel motorlar kalın yakıtlarda çalışabilir.

Biyodizel kimyasal olarak dizel yakıtlara benzediği için herhangi bir dizel aracın yakıt deposuna doğrudan biyodizel katabilirsiniz. Bir taşıt yakıtı olarak biyodizel kullanmanın birçok avantajları vardır. Biyodizelde daha az emisyon bulunur, dışa bağımlı olmadan kendi ülke kaynakları ile üretilebilir , motorun performansını etkilemez ve bitkilerden elde edilir. Bitkiler güneş enerjisi ile büyüdüğü için biyodizel güneş enerjili sıvı yakıtlar olarak tanımlanabilir.

Biyodizel gliserinin yağ veya bitkisel yağdan ayrıldığıi transesterleşme adı verilen bir kimyasal süreçle elde edilir. Bu işlem sonucunda geriye iki ürün kalır– metil esterler (biyodizelin kimyasal adı) ve gliserin (genellikle sabun ve diğer ürünlerde kullanılmak üzere satılan değerli bir yan ürün).


Biyodizelin Faydaları
1. Biyodizel tüm geleneksel, modifiye edilmemiş dizel motorlarda çalışır. Biyodizeli kullanmak için herhangi bir motor modifikasyonuna ve “motoru dönüştürmeye” gerek yoktur. Baska bir deyişle “biyodizeli yakıt tankına dökmeniz yeterlidir”.

2. Biyodizel petrol dizelinin depolandığı her yerde depolanabilir. Pompalar, depolar ve taşıma araçları dahil tüm dizel yakıtlı altyapılar herhangi bir değişikliğe gerek kalmadan biyodizel kullanabilir.

3. Biyodizel Sera Etkisinin asıl nedeni olan Karbon Dioksit emisyonlarını % 100 azaltır. Biyodizel bitkilerden geldiği için ve bitkiler de karbon dioksit solunumu yaptığından biyodizel kullanılarak karbon dioksit etkisi azaltılır.

4. Biyodizel tek başına yada istediğiniz miktarda petrol dizel yakıtı ile karıştırılarak kullanılabilir. Biyodizelin % 20 dizel yakıtı ile karışımına “B20,” % 5 karışımına da “B5” adı verilir ve buna göre adlandırılır.

5. Biyodizel normal dizel yakıtından daha da yağlayıcıdır ve motorun ömrünü arttırır, ayrıca yandığında – asit yağmurlarının ana bileşeni olan- sülfür dioksiti üreten sülfürü -yağlı bir üniteyi- değiştirmek için de kullanılabilir. Fransa’da satılan tüm dizel yakıtlarda sülfürün yerine % 5 biyodizel kullanılır.

6. Biyolojik olarak parçalanabildiği ve zehirsiz olduğu için biyodizelin kullanımı güvenlidir. Uluslararası Biyodizel Kuruluna göre “temiz biyodizel, şeker kadar kolay ayrışır, tuzdan daha az zehir içerir.”

7. Biyodizeli taşımak daha güvenlidir. Biyodizelde yaklaşık 300 F derecelik yüksek alevlenme noktası veya tutuşma sıcaklığı vardır. Petrol dizelde ise bu alevlenme noktası 125 F derecedir.

8. Biyodizelle çalışan motorlar sorunsuz çalışır ve kilometrede tükettiği yakıt dizel yakıtta çalışan motorlara benzer. Araç başlatma, ateşleme, güç çıktısı, motor torku de biyodizelden fazla etkilenmez.

9. Petrol dizelli yakıtların hepsinden çıkan pis kokunun yerine biyodizelde patlamış mısır kokusuna benzer hoş bir koku vardır.

Şuan ki dizel motorumda biyodizel kullanabilir miyim?
Biyodizel motorda yada yakıt sisteminde çok az değişiklikle yada herhangi bir değişiklik yapmadan da çalışabilir. Biyodizelde yakıt deposunun iç duvarında ve daha önceki dizel yakıt kullanımından gelen borularda toplanan birikintileri serbest birakabilecek bir çözücü etkisi vardır. Bu birikintilerin serbest bırakılması sonucunda bunlar yakıt filtrelerine inebilir, bu yüzden ilk zamanlarda filtreler daha da sık kontrol edilmelidirler.

Biyodizel insan sağlığı için dizelden daha mı iyi?
Bilimsel araşırmalar biyodizel egzozunun petrol dizelli yakıtlara göre insan sağlığına daha az zararlı olduğunu teyit etmektedir. Saf biyodizel emisyonlarında potansiyel kansere neden olan bileşenler olarak adlandırılan polisilik aromatik hidrokarbonlar (PAH) ve nitrite PAH bileşenlerinin seviyesi daha azdır. Ayrıca tanecikli olarak astım ve diğer hastalıklarla ilgili emisyonlar % 47 daha azdır ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit % 48 daha da azaltılmıştır.

Böyle bir makale var ama uzman bir arkadaşımız var ise daha detaylı bilmek isteriz

 

Türkiye'de herseyin sahtesini yapıyorlar inşallah biyodizeldede böyle bir durum olmaz. Sonra motoru almayalım elimize

LG-H815 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Bilgilendirme için teşekkürler @ReNe Murat bey,

 

Temmuz 2017 den bu yana karıştırıyorlarmış zaten, 2018 itibarı ile zorunlu hale gelmiş,

 

modifiye edilmiş dizel derken