Merhaba arkadaşlar bugun birden bire motorda yolda giderken tıkırtı sesleri duymaya başladım. Devir artınca tıkırtı artıyor. Araç 140.000 kmde , sizce triger zincirden olabilir mi ? Bu son zamanlarda genelde performanslı kullandım aracı üzdük mü dersiniz V kayışını geçen hafta değiştirdim.
Bu aşağıdaki ses kaydınıda telefonı kaputun altına bantlayıp kaydettim. Araçla birkaç dk yolda ilerledim vs. Debrijaya basınca ses gidiyor yada duyulmayacak hale geliyor. Bu aradada Turbodada hafif ötme var Bahsettiğim hırıltı şakırtı dakika 2:30 dan sonra daha iyi anlaşılıyor.
zincir sesi. kontrol etmek gerekli. v kayış aksamını söküp aracı tekrar çalıştırın ses devam ediyorsa. zincir grubu ve yağ pompası kontrol. v kayışı sökülünce ses kesiliyorsa. devirdaim, klima kompresör kasnağı, v kayış kasnakları olabilir.
merhaba cevabınız için teşekkürler , az önce ustaya v kayışını söktürdüm , ses devam ediyor. Genelde sabit devirde giderkenbu ses geliyor1500-2500 devir gibi , ustada zincirden geliyor dedi.140.000 kmde sanki erken su koyverdi , bazı yerlerde zincirler 300.000 km dayanıyor gibi şeyler okumuştum. Ani hızlanma , yüksek devir vs çok yapıyorum sizce bundan dolayı olmuş olabilir mi.?
kardeşim selamlar. araç sogukken yaptıgın hızlanmalar, bakım aralıkların ve kullandıgın malzemelerden olmuştur. açıkcası 195000 aracım suan ses vs. yok. hatta ustaya goturdum 2 ay once trıgerı dınlettım baktırdım değiştirmedi adam manyakmısın abı sorunsuz dıye. senınkı hakıkaten erken olmuş. yanı devirli kullanmak bence araba ıcın ıyı bır durum. ancak sogukta yada yaglanma henuz saglıklı olmadıgı durumlarda yaptıgın devırlı kullanımlar ve bakımlarından kaynaklandıgını dusunuyorum
yalnız bu araçta lifter seside var. şanzuman konusunda araca yakından bakmak lazım. bazit bir debrıyaj rulmanı sorunuda olabilir. şanzuman içerisindeki grup rulmanlarıda ses yapıyor olabilir. bence önce şanzuman yağını değiştirin.
Sık depar , motor devrini ani düşürme. zincir üzerine yük bindiren etkenlerdir. aracın şase numarasını verebilirmisiniz. bakalım
ilginiz için teşekkürler arkadaşlar , bu çarşamba günü motor yağ , yağ filtre , şanzıman yağını değiştireceğim. Umarım ses kesilir masraf büyümez.
Tam şuan bakamıyorum ama 8 parça zincir seti olması gerekiyor mobisden başka lütfen kullanmayın sonucunu ağır ödeyebilirsiniz
bugun triger zincir ve v kayış rulmanını değiştirdim. Motor sessizleşti , alt devir daha iyi topluyor ve stop ederken artık fazla sarsmıyor . Sanırım zincirin ayarı zamanla bozuluyorki motorun çalışma karakteristiği değişti . Ayrıca o tık tık seside ortadan kayboldu. Ama iyi masraf çıkarttı bana , geçen ay bu araçlardaki dandik gt1544v turbosu sorun çıkartmıştı bu ayda triger sorun çıkarttı... Kia hyundai masrafsız diye aldık ama artık tad kaçırmaya başladı . Bakalım önümüzdeki ay beni ne sürpriz bekliyor ))
Her araç grubunun triger ve ya zincir set olarak belli bi kullanım süresi vardır bu da bütün kitapçıklarında yazar kullanım süresi olarak birde bakımsız bir araç aldıysan bu kullanım süresi iyice düşecektir bu kia ve hyundai gruplarında değil bütün marka gruplarında aynıdır.Aracı alırken dikkat etmek gerekiyor İyi sürüşler dilerim
@fraps34 2008 model 0 km aldığımız Cerato 1.6 dizel aracımız bize hiç masraf çıkartmadan 10 senedir görevini yerine getiriyor. Emin olun bundan eminim hyundai ve Kia piyasada ki en en en sorunsuz ve masrafsız araçlardır. 10 senede sadece yağ filtresi ve balataları değisti. Sizde artık uzun seneler kafa rahat gezersiniz değişimden sonra .
Önümüzdeki ay ne çıkacak derken , 2 gün sonra yeni masraf kapısı açıldı. Trigeri orjinal mobis seti değiştirdim , 2 gün boyunda güzelce gittim. Motorda tık yoktu. Otobanda giderken 3den 4e atınca araç anlık bir direnir gibi oldu sonra ,sonra dikiş makinesi gibi takır takır sesler gelmeye başladı hemde fazlasıyla , ustaya götürdüm. Subap itecekleri bozulmuş dedi. Zincirli motorda Sente atsa araç hiç çalışmazmış. Kompresyon yapamazmış dediğine göre.. Birden bire oldu.Önceden yoktu yada duyulmuyordu. Şimdi herkes yanında geçerken arabaya bakıyor. Bu arızayıda 2 güm içinde giderip satmaya karar verdim.Şuan araç kapıda yatıyor. Forum olarak çok yardımcı oldunuz birçok değerli arkadaşla tanıştım. Ama bu araba ocağıma incir ağacı dikti . Oysaki aldığımda tertemiz arabaydı motoruna el değmemişti. 1 yılda haşat oldu.Turbo , triger , lifter ....Ki bakımlarını filan tam zamanında yaparım en kaliteli yağları koyarım. Filtrelere önem veririm. Tek olayım seri kullanmak. Demekki bu aracı sakin kullanmak gerekiyormuş yoksa binbir çeşit yerinden sıkıntı çıkıyor. iyi forumlar arkadaşlar hoşçakalın. Video bana ait değil ama ses birebir böyle.
Arac calistirip calistirmaz gaza yuklenirmisiniz yoksa 2 dk.bekleyip.yaglanma yapmasina izin verirmisiniz?
Merhaba , Herzaman 20-30 saniye rölantide çalıştırırım , kapatırkende rölantide çalıştırırım. Motor ısınana kadar gazlamam yavaş giderim. Yağ 5w40 tam sentetik kullanırım. Ama ısınınca basarım sert kullanıyorum.110 bg nin sonuna kadar kullanıyorum.
