Arkadaşlar İyi akşamlar 2014 model kia ceed aracım nedense ne kadar gaz verirsem vereyim 3.000 deviri geçmiyor. Hava akış metresini değiştirdim ama hala devam ediyor. Problem nedir ? Hiç bir usta sorun nereden kaynaklandılığı bulamıyor. Bende paraya kıyacağım serviste yaptıracağım son çare sanırm.
hata kodu egr valfi diyor fakat usta hava akış metresinnden kaynaklı diyor değiştirdik hala aynı. Forumda aynı sorunu yaşayan bir arkadaşın konsuu denk geldi. mazot pompa müşürü değiştirilince düzelmiş. Onu denesem mi acaba maliyeti 300 TL civarıymış.
EGR Valfi arızası aynı şekilde devirlenme problemi yaşatıyor. Önce EGR üzerinden yürüyün, temizletin güzelce tüm sistemi. Sonra tekrar deneyin, düzelmez ise farklı şeylere yönelirsiniz
buna benzer sorun bende yaşadım aracım 3000 devir ve 140 km yi geçmiyordu ama sanırım manifold üzerinde bir müşür yada sensör vardı o değişince düzelmişti.. resmini çekip atacağım yarın
Emme üzerinde 3000 devirde kilitleyecek bir sensör yok. maf ve map, sensörü, EGR problemi olabilir. MAF hava filtresinde MAP intercoller(1.6 crdi cerato ) emme manifoltunda (1.5 cerato) dır CEED te de ikisinden birinde. gizleyecek halleri yok. İlk akla gelen EGR dir. EGR soketini çıkarıp denemek gerek. Geç devirlenecek 3000 d/dk geçecektir ancak çok yavaş devirlenir. MAF ve map ta 3000 de takılır. Diğer konuda Selenoid sorunuda olabilir . aşırı yüke binerse korumaya geçer EN önemli işlem DTS cihazı ile ECU okumaktır. Ancak piyasadaki OBD2 cihazları da fikir verebilmektedir.
bendeki bu parça hocam.aracım 3000 devri geçmiyordu bu parça değişince düzeldi.. ama nedir ne işe yarar bilemiyorum.sizdeki sorunda bununla mı ilgili onuda bilemem hocam.. yoksa bu bilgilere güvenerek parça almayın ama bir usta baksın sağlammı görevini görüyormu kontrol etsin
Parça rail kütüğü basınç sensörü.Ben en başta egr valfinin mekanik olarak tam kapanıp kapanmadığının kontrolünden başlamak iyi olur diye düşünüyorum.
Rail basınç sensörü, 3000 d/dk kilitlemeden ziyade , marş almama sorunları ile de ilintili bir sensör. Başıma gelmişti. Maliyeti yüksektir. Piyasada tek parça olarak / SERVİSLERDE Yekpare olarak satılır
serviste yapılacak basit bir gds taraması ile sorun belli olabilir. sadece 3000 devir odaklı anlatım mevcut. araç duman atıyormu? araç gaz yemediği zaman arıza lambası yakıyor mu? depo içinde kirlenme olabilirmi? yakıt filtresi şişmiş olabilirmi? cihazla yakıt basıncını ölçmek lazım. egr bu gibi durumlarda en büyük sabıkalı ama, turbo vakum arızası da olabilir. selenoid valf arızası olabilir.
Merhaba, Bu gün servisten aradılar EGR sağlamış. Hava akış metresi problem yokmuş. Sanırım EGR tarafında bir boru sistemi varmış o kısmı temizlemişler şuan problem yok diyorlar. 250-TL bedel. Bu arada araçta herhangi bir duman atma yok. Arıza lambası marşa bastığım anda yanıyor. Yakıt filtresi bosch marka yeni değiştirmiştim.
makul fiyat. test işlemi bitince alırsınız. işh. tekrarlamaz. ama iki sonra aynı arıza olursa. serviste kaydınız olduğu için işçilik vermezsiniz.
Ziya Hocam aynı sıkıntı bende de vardı. Tam 3 ay çözemediler. deneme yanılma yoluyla parça değiştirtip durdular çok param gitti. Bir arkadaş vasıtası ile Başakşehir de Güngören-Bağcılar oto sanayisinde Adem usta ile tanıştım. Aracım ile önce test sürüşüne çıktı. Akabinde bilgisayarı ile aracın dyno test ini yaptı. Tüm sorunu çözüp aracımı teslim etmesi tam 2 saat. 3 ay boşu boşuna farklı ustalarda uğraşmışım. Adem usta uzun yıllar yetkili serviste çalışıp kendi yerini açmış. Çok ilgililer. Gereksiz hiçbir işlemi araca uygulayıp zamanı ve parayı boşa harcatmıyorlar. O yüzden kesinlikle tavsiye ediyorum.Mekanikte harikalar. 0533 202 95 47 Adem usta. Ziya Gökalp Mahallesi, 2.Ada, Güngören-Bağcılar Sanayi Sitesi No:56, 34490 İkitelli Osb/Başakşehir
