Hayırlı günler abilerim. Ben öğrencilik hayatımda kullanmak için Picanto aldım. Araç 1.1 Benzinli 2006 model. Araç 120 binde yeni motor yapılmış ve motorun yapılma sebebi hararet imiş. Ben aracı aldığımda motoru yeni yapılmıştı ve bir süre kullandıktan sonra sibop ayarlarını yaptırdım. Bu ayarlardan sonra fark ettim ama öncesinde var mıydı sorun emin değilim. Sorunlar şu şekilde: Araç çok bir diklik ve çok da ağırlık olmasa bile su kaynatıyor ve hararet yapıyor. Radyatör kapağı ve motorun içinden su kaynama sesleri geliyor bir müddet daha gidince su deposundaki su da kaynamaya taşmaya başlıyor. Fanın 2 kademesini de açıyor. Ayrıca sürekli bir koku var plastik yanığına benziyor. Usta kokladığında yağ kokusu bir yerden kaçırıyor dedi. Baktırma fırsatım olmadığı için baktıramadım. Bunun yanında P0420 arızası veriyor bir iki kere söndürdüm yandı tekrar usta önemli bir şey değil dedi. Ara ara sönüp yanıyor. Motorun tekrardan yanmasından endişeleniyorum. Bir önerisi veya tahmini olan varsa paylaşırsa çok sevinirim. Motoru ufak olduğu için zorlamaya gelmez diyorlar fakat zorlayacak bir durumda da bulunmadım. Biraz uzun oldu hakkınızı helal edin.
Katalitik konvertor sıkıntılı. Ya dolu yada hararet sırasında yağ kaçırdığından katalik dolu ve araç sıkışık çalıştığından hararete kalkıyor. Tavsiyem egzos sistemini komple kontrol ettirin. Araçla sıkışık trafikte hareket etmeyin, rölantide fazla çalıştırmayın Daha önemlisi motor yapımı hararetten dolayı ise, Komple mi yoksa yarım mı yapılmış , yoksa sadece kapak contası mı değişmiş. komple yapılmış yad asegman atılmış olsa yine sorun değil. KApak taşlanmadan conta değişmişse sıkıntıdır.
O kadar detayını bilmiyorum ama taşlanmış ve silindir kapakları da ölçüsüne göre alınıp yeni takılmış bu kadarını biliyorum sadece. Teşekkür ederim bilgi için
