Autoshow'un 30 mart 5 nisan sayısında güzel bir inceleme yapılmış , tasarım uzmanları yeni otomobillerin tasarımlarının ne kadar iyi ne kadar iyi ve kötü olduklarını objektif şekilde değerlendirmişler . Testin bir kısmında Hyundai i30 dan şöyle bahsediyorlar : Vw başkanı Martin Winterkorn'un i30'un işçilik kalitesini takdir etmesinin ardından dizayn uzmanlarımızda yangına körükle gidiyor , Golf'un yeni ciddi rakibi , Kore tasarımının avrupalıların da hoşuna gideceğini kanıtlıyor.Özellikle burun kısmı temiz ve hoş çizgileriyle tam bir süpriz yapıyor . othmar Wickenheiser e göre büyük ızgara bir özgüven göstergesi ve kompakt sınıfın en iyileri arasında . i30 kokpitiyle de dizayn uzmanlarının beğenisini kazandı .James kelly , ferahlık hissi , kalite ve tasarımın Opel ve Fordun üzerinde olduğunu japonların bile i30 la baş edemeyeceğni düşünüyor ... Eski Audi tasarımcısı Peter Schreyer'in tipik bir eseri olan Kia Optima da beğeni topluyor. Murat Günak , Schreyer'in bir zamanlar Ingolstadt'ta başlattığını bugün Kia'da devam ettirdiğini ama bunu kopya gibi değil özgün bir şekilde yaptığını söylüyor . Othmar Wickenheiser is C sütununun cama giriş yapan tasarımı ve krom sac aksam arasındaki uyum konularında Kia'nın Alman premium markalardan bile iyi olduğunu düşünüyor. Schreyer normalde can sıkntısı yaratan bu bölgeler için rafine çözümler bulmuş ... Konu böylece özetlenmiş oluyor dağılabiliriz
Murat Abi Resimler Biraz Sıkıntılı Gibi , Birde Şu VW Hyundai Kapışmsası Vardı Onudaa Eklermisin Varsa?
Durun hemen yorum yazdınız ama mesaj bitmemişti Fotoğraf makinesinden çekip koyduğumdan biraz garip ama sanırım az çok okunabiliyor
Bence 1. Evoque 2.Optima 3. Bmw Yada İ30 Olmalı İdi. Bikere Up'un O Lİstede Yeri Bile Olmaması Lazım . 911 De Bana Hitap Etmiyor
Evet i30 da 6. sırayı paylaşıyor . Ersin o test türkçeye baya geç çevrilmiş , testteki i30 protatip olduğundan paylaşma gereği duymadım aslında i30 için güzel şeyler yazıyor . Elite model ile kapışmalarda inşallah yayınlarız gerçek bir i30 la
ilginç geldi mercedes slk.yı geçmiş derken inceleme kriterlerine bakınca anladım ekonomik,ilericilik vs olayı değişik boyuta çekmiş
Yok Abi Geçen Sayıda 12 Model Araç Kapıştırılmış Ya Hyundai vs VW Olarak 6 Farklı Sınıfta Araçları İle
Mercedes'i sıkı eleştirmişler , ama içini ve malzeme kalitesini beğenmişler genelde . Ben adamların yorumlarını baya iyi dengeli ve objektif buldum ... O dergi bende yok maalesef ve dergiyi kaçırdım bulamamda ...
Aracın minimalist yaklaşımını ve genci yaşlısı kadın erkek farketmeden satın alınabileceğini beğenmişler . Şehir içi açısından başarılı model aslında da malzeme kalitesi ve az donanım olmasını eleştirmişler . Citroen bence otomotiv dünyasında kesinlikle bulunması gereken tek ve en başarılı fransız üretici tasarım ve yıllarca geliştirdikleri buluşlara bakacak olursak . Özellikle Ds serisi çok eğlenceli , cesur ve dikkat çekici ama gel görki soruna müsait mühendisliği , ikinci eldeki değer kaybı gibi konularla da baş ağrıtıcı olabiliyor .
her ne kadar burda optima 5. sırada olsada, optima 2011 in iyilerin eniyisi ödülünü almıştı. (red dot) dizayn olarak "güzel çocuk" lakabı veriliyor testlerde
vw up nereden çıkmış öyle tip yoksunu bir araç nasıl üçüncülük almış yoksa benmi yanlış anladım endüstriyel tasarımcı olarak söylüyorum ki gerçekten boş bir duruşu var ve anlam veremedim orada o kadar sağlam şekilli araç varken yalaklanma maksatlımı up seçildi? hiçmi şehir içi araç görmedik smart gelseydi birincimi olacaktı mesele yenilikse gerçekten 1.evoque 2.optima 3.i30 diye gidebilirdi.
komedi ya gerçekten kıyasladıkları araçlara bak birde listede yer alan up a bak.bi kere burada adil olmayan kıyaslama var çünkü porche bmw hep aynı tarzda araba üretiyor çok sık kasa değiştirmiyor. ama optima ya bakacak olursak böyle bir concept yeni çıkmış ve gerçekten diğer oradaki araçlardan daha şık duruyor kia nın amblemini söküp oraya vw veya bmw yi yapıştırın bu sefer bunu seçerler bu apaçık ortada..
VW nin heryerde torpili var.Ama Almanlar işi biliyor.Biz Audi,Mercedes ve Bmw yi kendimiz binmek için yaptık diye.VW tamamen başka ülkelere ticari güdü ile üretilmiş.Anlamı'Halkın arabası'ama Alman halkının olmadığı çok açık ortada.O yüzden tüm testlerde özellikle Türkiye de satılsın diye diğerlerinden 5 gömlek üstünmüş gibi torpil gözlüğü ile bakılıyor.Adamların Tüm dünyada en çok araç sattığı yer Türkiye.Zamanında kuş serisi şimdi de bu ve bunun gibi modeller.Tamam ürettikleri çoğu araç konforlu.Malzeme kalitesi iyi.Ama satış fiyatı ile karşılaştırıldığında diğerlerine göre çok pahalı.Alırken arabayı gören hevesle kör olmuş olabilir ancak arabasını ilk defa servise götürdüğünde ödediği servis ücreti adamı baygınlıktan limon etkisi ile uyandırıyor.Passatı sattıkları fiyata A4 te var.Ama dedimya halkımız kuş serisine nasıl fanatikçe bağlıysa buna da aynı oranda körü körüne bağlı.Reklamlarda kör nokta uyarı,yorgunluk uyarı,adaptif hız sabitleyici sistemlerinden bahsediyorlar. 1.6 tdi DSG 93 binden satışa sunulmuş opsiyonlu özellikleri alınca fiyat Türk ün Uzayla İmtihanı dizisindeki gibi insanı ablanlar gezegenine uçuruyor. Metalik Renk 1.150 Elektrikli Açılır Cam Tavan 2.050 RNS 315 navigasyon-radyo-CD-MP3 çalar 3.535 Sürüşe duyarlı Bi-xenon farlar, LED gündüz farları 2.700 Kendi kendine park özelliği "Park Assist" ve ön-arka park mesafe sensörü 860 Premium cep telefon hazırlığı 1.135 Arka koltuğa entegre edilmiş 2 adet çocuk koltuğu 1.120 Orta konsolda 230 V soket 230 "Nappa" deri döşeme 1.750 Kış paketi 2 (ısıtmalı ön ve arka koltuklar + Isıtmalı silecek suyu) 1.215 12 Yönlü elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar (Sürücü tarafı masaj fonksiyonlu) 2.040 DYNAUDIO Confidence ses sistemi, 600 W ses çıkış gücü 2.930 Özellikler 10 numara.Ama parası bol olana.Aynı özellikler ise Volvo S60 da (hemen hemen hepsi standart olarak sunulmuş.Fiyat ise diğer marka ile aynı. ) Yani bu 2 örnek zamanında 1966 da ilk anadol üretildikten sonra seri üretime ve modellerin yenilenmesine engel olup o zaman kuş serisini zorlayan ve kabul ettiren şimdi ise 2 -3 markaya zaten meyilli olan halkımızın gözlerini boyayanlarla aynı zihniyet.Bu testlerin objektif olmasına imkan yok.
Bu ayki elektronik otomobil dergilerini ücretsiz indirin , Hyundai i30 ile Golf ve peugeot 308 i karşılaştırmışlar . Hyundai için övgü dolu yazılar çıkmaya başladı ve gerçek bir Golf rakibi oldu ... Bundan sonra bu firmalar ya rekabete ayak uyduracaklar yada Hyundai bunlara uyacak
vw grubu tasarımcıları peter schreyere baya saygı ve sevgide kusur etmiyor anlaşılan Murat günak denilen lafta türk tasarımcıya gelincede mercedeste çalışmasaymış zor gelirdi bu duruma ve karşılığında vw de çalışıyor
