Uçak mı bu yahu Şimdi gel sen Optimaya 100 Bin TL ver.. Bu yavru 80 Bin'e dururken http://www.aksam.com.tr/ds5-ile-aile-tamamlandi--115707h.html
Vallahi güzel aygıt ama 80 küsüre robotize şanzımanlı 112 hp lik tam içeriği nedir bilmediğimiz donanım var , ilk testleri okudum araba sert ve sesli süspansiyonlara sahipmiş , tasarıma diyecek yok da işte içerik Optimanın yanında ezilmesin ???
Araç gerçekten güzel görünüyor.Jantları çok fiyakalı.Ancak donanımını görmeden konuşmak için erken belki ama,Ben Volvo S60 ın en üst donanımlı ve 1.6 dizel motorunun daha donanımlı ve avantajlı olduğunu düşünüyorum. Çelik motor bu adamlar kadar olamadı.Ceed den başka 1.6 dizel motorlu aracı yok.Güzelim Optima vergi dezavantajı yüzünden ziyankar oldu.Yazık be.Çelik motor daha ne kadar kendini dev aynasında görmeye devam edecek dersiniz? Kia yetkili satıcısına soruyorum;'Neden ceratoyu bu kadar yüksek fiyata satıyorsunuz?'diye.Cevap;üertim maliyetleri arttı.Hadi yaaaaaaaaa.Arabanın stepne boşluğuna dolma scooter tekerleği koyarak mı maliyet artıyor.Yoksa sınıfının çok gerisinde kalmış donanım paketimi?Motor altında karteri korumak için ve ya ses izolasyonu için plastik dahi olsa motor kapağı yok.Motor kaputunda bazı model ve donanımlar için ses izolasyonu ve halıflex benzeri kaplama yok.Aynı şey motor içinde geçerli.Modellerinizde yan marşpiyeli dahi sadece en donanımlı modellerinize koyuyorsunuz.Servis elemanlarınızın bir kısmı yetersiz.Kurs veriyormusunuz.Daha yağ seviyesini F çizgisinin altında tutmayı bilmiyorlar.Diğer ülkelerdeki donanım seçeneklerinin yarısını lütfen geçiyor buradaki aynı modellerin donanımları.Tamam vergi dezavantajı var.Ama ben alırken ceratomu vergi avantajınızmı vardı ki piyasa fiyatının kayda değer oranda altına aldım.Hemde donanım sizin şu anda full diye sattığınız araçların çoğundan daha iyiydi.Cevap basit.Ticarette herşey kar elde etme ve arttırmak için uygulanır.Ancak sürümden kazanma diye de bir ticari strateji var.2005 te ki strateji bu iken şimdi sineğin yağını çıkarmaya mı döndü.Çelik Motor çağın gerisine ,yarışın arka sıralarına dönüyorsun.Sadece Rio ve Spo ile bu yarış bitmez.Tamamlayamazsın. Lütfen birazcık şapkanı önüne koy ve düşün.Adam Türkiye pazarı için (Ford,Peugeot,Citroen,Volvo,Skoda,VW yani sen hariç herkes) envai çeşit motor seçeneği sunuyor.Performans arayan,ekonomi arayan,düşük vergi arayan,az problem çıkaranı arayan -bunlar için envai çeşit benzinli ve dizel motor seçeneği olan-herkese adamın sunabileceği bir seçeneği var.Tamam mevzuyu çözmüşsün.Türkiye de ilk bakılan şey ekonomidir.Yani donanım 2. bazen 3. önceliktir.Ama neden sen bu denklemin donanım kısmındaki işlemleri yapıyorsun?Bak eşitliğin karşı tarafında ekonomik lik var.Bunu Türkiyede,dünyanın her yerindeki jet yakıtından daha pahalı olan benzini tüketen araçlarınla mı yapacaksın?Piyasa maalesef senin stratejine doyuma ulaştı.Bence yarışa dahil ol artık ki bizi,beni ve Akın kardeşimi başka markalara yöneltme.Oldu mu?????????????????????????????????????
Çok haklısınız. Devir piyasada yer etme devri olması gerekirken, hele kia gibi bir marka için, sineğin kanadındaki yağı hesaplayan bir distribitörümüz var. Ben 2009 da 2008 model 0km cerato basic almıştım. Aynı yıl , ikinci partide getirdikleri basiclerde kromaj çıtaları, ön camda renkli bir kısım var onu,motor kısmında ses yalıtımı için göğüs arkasında kalan parçayı dahi kaldırtmışlardı. Yani araba zaten donanım fakiri idi, kuşa çevirmişlerdi. Sonra o aracı satıp venga aldım. Avrupada en baz donanımları incelediğimde EPS, dijital klima, standart iken bize üst donanım olarak sundular, ben aracımda yüksek hızlarda tehlike yaşıyordum, arabanın yüksek yapısından dolayı aracın yol tutuşu zayıftı. Kapı iç kolları diğer ülkelerde parlak kromaj bizde siyah plastik... Sonunda sattım aracıı.. Kurtuldum. Kia ya bir daha yaklaşmayı düşünmüyorum, ya da ikinci el sıfıra yakın araç olabilir. İkinci el değer kaybını gerçekleştirmiş olacak böylelikle Şimdi vengayı getirmeyeceklerini öğrendim ( yetkili bayilerden), fiyatta anlaşamamışlar Avrupada satılacak ancak TR de yok alanlar ikinci elde bir kayıp yaşayacaklar.. Yıllık 10 bin satışı var kianın Tr pazarında, araç alırken bütün donanımları kırpıp, yüksek değerlere Türk halkına satmaya çalışıyorlar. Kia Kore merkez bunu biliyor. Hem kel hem fodul, yıllık 10 bin araç sat sonra her modellde standart sunulan donanımları isteme, düşük özel donanımlı araç iste.. Kia KORE de sana o kadar değer verir.. Motor seçeneklerine gelince, Çelik motoru aşıyor.. Kia Kore TR pazarına özel motor koymuyor. Düşük hacimli dizel motorlar.. niye dar bir pazar, gerekirse Kia Tr pazarını gözden bile çıkarabilir...
Tüm arkadaşlar görüşlerinde haklılar.Citroen marka ve diğer fransız araçları ben sevmiyorum.Onlarla ilgili iyi veya kötü anlamda da yorum yapmak istemiyorum.Söz konusu Kia araçlar olunca yorum yapmak görev oluyor.Türkiye satıcısı Çelik motor ithal ettiği araçlar üzerinde donanım bakımından oynama yapabilir mi bilmiyorum.Bildiğim yapımcı ülke olan Korenin Türkiye pazarı için ne düşündüğü?Görünen o ki Kore ülkemizi üçüncü dünya ülkeleri gibi görmesidir.Yıllarca Avrupa ülkeleri ellerindeki eskimiş malları bize yeniymiş gibi satmadıları mı?Renkli TV'leri kendileri kullanırken bize siyah beyaz TV'leri yeni diye satmadılar mı?Eski araçlarınıda bize yeni diye satmadılar mı?Onlar yenileri kullanırken biz onların eskilerini kullanmadık mı?Şimdi de değişen ne?
Ali Bey kia da kullandım bilindiği üzre şu an da citroen kullanıyorum, ben hiçbir markanın fanatikliğini sevmem ama eğriye eğri doğruya doğru nasıl negatiflerini eleştiriyosak iyi yanlarını belirtmek gerek markaların, açıkçası ilk kez kullanmakta olduğum citroenin şu ana kadar bir negatifini görmedim, gerek aracın kalitesi -samimi söylüyorum DS4 tabu yıkacak kalitede bir araç- ve konforu gerekse ithalatçı firmanın yaklaşımı gayet iyi, hatta kia markasında şikayetçi olduğumuz ithalatçı firma ilgisizliği citroende yok, alalı bir ay oldu ve şu ana kadar genel merkezden 2 kez aradılar memnuniyet araştırması için, kiayı 18 ay kullandım bir kez bile aramamışlardı, tavan camım kırıldığında kırk rica minnet görüşme hatırlatma ile ancak 22 günde getirebilmişlerdi bir cam parçasını, hangi foruma girsem çelik motora karşı ciddi bir öfke var, bu hızla giderlerse bu anlamda yeni bir doğuş oto olurlar, hatta geçerler.. Fransız araçlarına gelince, eskileri ayrı tutarım ama son 4-5 yıl içerisinde üretilenlerin benim kullandığım da dahil öve öve bitirilemeyen alman mallarından-3 büyükler hariç tabi ki- bir eksikleri yok, bakın müşteri memnuniyeti ve dolayısıyla satış rakamları da bunu onaylıyo zaten, buna reno da dahil, hatta reno meganı çoğu arabadan saymaz öyel değil, arabadan çok iyi anlayan 2 arkadaşım sordu soruşturdu gitti megan hb aldılar ve çok memnunlar, pejo derseniz kullanmadım bilmiyorum ama onunla ilgili yorumlar pek iç açıcı değl gerçekten, yine de kullanmadığım için fikrim yok .. DS5 e gelince: tasarım kusursuz, gerçekten uçak gibi, kullanmak gerek ,gelsin bakalım
Mehmet Bey ben fransız araçları derken sadece şu veya bu diye ayrım yapmadım.Fransadan kastım tüm Avrupa ülkelerini kastetmiştim.Başta ABD olmak üzere Avrupa ülkeleri bizi üçüncü dünya ülkeleri yerine koymalarıdır.Tepkim bizleri enayi zannedip ellerindeki çarık çürük malları bize kakalamalarıdır.Yazımda televizyon örneğini vermiştim.Yurt dışında çalışan insanlarımız geldiklerinde ülkemizde de satılan bir çok araçın bizde olmayan modellerini getiriyorlar gelirken.O modeller bir kaç yıl sonra ülkemizde satışa çıkarıyorlar.Bir araç modeli Avrupayla aynı anda ülkemizde satışa sunulmuyor.Bu yüzden diğer ülkelerle birlikte ülkemiz ithalatcı firması bizi enayi yerine koyup ben ne satarsam onlar almak zorunda diyorlar.Çelik Motorda anladığım kadarıyla tıpkı ben ne satışa sunarsam halk onu almak zorundadır.İster öyle ister böyle.Bizler sesimizi yükseltmezsek bütünleşmezsek bunlar istediklerini getirip bize satacaklar,bizlerde kuzu kuzu alacağız demek değildir.Altarnetifler çoğaldı.Beğenmediğimizi satın almamalıyız.Gördüğümüz aksaklıklarıda yazarak eleştri hakkını kullanmalıyız.
Haklısınız Ali Bey, ben sadece araç penceresinden bakmışım meseleye Geçen gün bir yerde okumuştum, batının 3. dünya diye nitelediği ülkelere gönderdiği malların kalitesinin düşük olduğunu, buralar için üretilen ürünlerin üretim bantlarının bile farklı olduğunu yazıyodu..
...Bence yarışa dahil ol artık ki bizi,beni ve Akın kardeşimi başka markalara yöneltme.Oldu mu????????????????????????????????????? .. Aynen! spoda 1,6 dizel motor olsaydı ithalatçı firmaya rağmen satmazdım, binlerce insan aynı görüşte:thumbdown:
Merhaba Ali Bey.Ben yeni kasa ceratoların alt donanımlarında-2011 ve 2012 modellerde var mı bilmiyorum- ve vengada olmadığını biliyorum.Hatta birkaç arkadaş forumumuzda da bahsetmişti.Motor koruması bagaj kaplaması nereden bulabilirim diye.O yazan arkadaşların araçları 2011 -2012 model diye hatırlıyorum ben. Bizim ceratolarda bagaj içi ve kapağı kaplama,motor kapağı ve sürücü bölmesi duvarı,motor altı vb. kaplama mevcut.Yeni modellerin bazılarında motorun üzerindeki ses izolasyon kapağını dahi koymuyorlar.Koyarlarsa da -Tamam vergi dezavantajı yadsınamaz-Bulgaristan da Türkiye de satılanla aynı model optima 55.000 tl ye satılırken burada 100 bin küsür tl ye satılıyor.Vergi dezavantajı ithalatçı için müşteriyi yolma avantajına dönüşüyor. Şu anda isteyen 2.0 dizel aracı dahi 52.500 Tl ye satıyor.Hem de yadsınamayacak donanımla.Bakın işte yarışçı ruh budur.Sürümden kazanmak budur.Servisten,yedek parçadan kazanmak budur. Buyrun arkadaşlar yapmak isteyince oluyor.:http://www.chevrolet.com.tr/firsatlar/:36vs3:
Hacı yapma bunu... Yapma bunu Sana DSG ve TSI derim başka da bişi demem Kullanana kadar tsi dsg için demediğini bırakmıyordun İbiza'dan inince ağzın açık kalmıştı hem de 1.2 Benim C4 sahibi arkadaşlarım var.. Çok memnunlar.. Şu an tasarım olarak en güzel arabalardan birisi DS5 bence.. Optimadan daha güzel Ama dersen ki tasarımı Citroen, motoru yürür aksamı Kia yapsın.. Haaa.. O zaman tadından yinmez Öner O Swift sadece ayağımı yerden kesiyor Ötesi yok
Optimanin dısı ds5 in ici çok iyi bence , motor donanım olarakta daha cömert öpti citroenler sert yapidalar ülkede her yer çukur malum ds3 çok kullanmisligim var kuzenden e birazda sorun yasadık 1.5 sene icinde
Ülkemizin adı Türkiye Cumhuriyeti diye geçer ve seksen küsur yıldırda her 29 Ekimlerde bayram yaparız.Bence aslı o değildir.Adı konulmamış bir yönetim şekli var.Dünyanın hiç bir yerinde bu tür yönetim şekli yoktur.Faşizm yönetimi dersen değil,Kominizm yönetimi desen hiç değil.Velhasıl dünyada hiç bir ülkede olmayan bir yönetim şekli var ülkemizde.Vatandaşını bu kadar kaz gibi yolan çeşitli vergilerle inim inim inleten bir ülke daha var mıdır?Başka ülkelerde on liraya satılan mal bizde yirmi lira,niye on lirası vergide ondan.Parası olandan vergi alamayan devlet işci ve memuru kaz gibi yoluyor.Ocak ayında verilmesi gereken maaş zamları ha bugün ha yarın denilerek Mayıs ayıda bitmek üzere ve hükmetimiz memura zam olarak üçün birini açıkladı.Bakalım ne olacak?Güya sendikalar karşı çıktılar.Grev yapılacakmış?Kaç memur kaç sendika katılacak göreceğiz.Araçlardan yola çıkıp nerelere geldik.Sonrada biz en iyi aracı kim yaptı muabettine gireriz.
hakan bey teşekkürler, bizim ceratolarda koruma olduğuna sevindim. ama yeni modellerde olmaması düşündürücü, gerçi volvolardada karter koruma olmadığını da volvo sahibi arkadaşlardan duydum. para karşılığı taktırıyorlarmış:confused1: bir karter korumasının eksik bırakılması çok şaşırtıcı. kia nın fiyat politikası , ülkemizdeki vergi politikasıyla birleşince, bizim için eski kia efsanesi sona ermiş oldu. birde cruze ların imalat yeri neresi acaba? bildiğiniz gibi avrupa dışından ithal edilen araçlar ekstra vergiler biniyor
cruze lt serisinde benzinli ve dizel fiyat farkı 12000 tl 2000 cc dizelin vergi farkı zaten can yakıcı. bu aracı çoğunlukla alanlar aile aracı için alıyor. dolayısıyla çok yol yapılamayacağı için bence mantıklı değil. cruze dizel in beklenen satışı yapamayacağını düşünüyorum.
Merhaba.Cruze nerede üretiliyor gerçekten bilmiyorum.Vergi avantajı da olsa 2000 motor dizel bir aracın vergi avantajı ne olursa olsun bu fiyata satılması gerçekten ilgi çekici.'Demek ki böyle de olabiliyormuş dedirtiyor insana'.Yani demek istediğim;ben aracımı sıfır kilometre aldığımda benzerlerine göre akranlarından daha çok donanım ve malzeme kalitesini en uygun fiyatlı markadan 9000 TL daha uygun fiyata almıştım.Cruze almak istemem.Alana da saygı duyarım.Çelik motor o zaman inanılmaz donanımlı dizel motor seçenekli araba modellerini uygun fiyata satabiliyordu ve satmaya devam ettiğine göre para da kazanabiliyordu. Şimdi ne oldu da sac jantlı bile olsa 120 TL lik gerçek lastik koymak yerine dolma scooter tekerleği koyuyorlar.Gerçi scooter tekerlekleri de şişirilebilir teker. Ben cruzeyi sadece örnek vermek için ekledim.Dizel 2000 motor bir arabayı isteyen firma komik sayılabilecek bir rakama satabiliyorsa-tıpkı ben ceratomu alırken Çelik motorun yapabildiği gibi.- diğerleri de ÇELİK MOTOR da yapabilir gerçeğine dikkat çekmek istedim.Optimaya bayılıyorum.Ama bu aşk 102 bin TL lik başlık parasına biter.Yaşayamaz.2000 motor aracın vergisi 1800 motora göre daha fazla.İsterse Çelik Motor 52500 olmasada donanımına göre daha makul bir fiyata satabilir demek istiyorum.Fiyat indirdiğinde kaybı kazancından büyük olamaz diyorum.Sürümden kazanır yollar Optimayla dolar,ben de aşkıma kavuşurum diyorum.Ama fiyat düşürmek için Optimaya da stepne dolma teker koymasınlar,karter koruması,bagaj,motor bölmesi izolasyonlarını çıkarmasınlar= Optimanında raconunu resetlemesinler ben platonik sevmeye razıyım diyorum.İsterse Cruze den daha iyisini yaparlar,daha önce yaptılar oradan biliyorum diyorum. Saygılar....
