tekrar selam arkadaşlar. birde şunu sormak istiyorum spo da motor soğuk iken rolantiniz kaç, ya da hiç rolantisini düşüren oldumu. bence rolantisi çok fazla gibi geliyor. ben yanılmıyorsam yaklaşık 1400 civarı. yanlış görmüş olabilirim ama. sonuçta GDI motor yeni nesil motor yağlama yapması gerekir, bunu düşünerek mi yüksek.merak ediyorum saygılarla.
evet arkadaşlar önceden sordum ama ne yazıkki beklenen ilgiyi görmedi konuyu tekrar güncel yapabilmek ve spo nun rolantisini merak ettiğim için cevaplarınızı bekliyorum :confused1:
tamam kardeş... valla bekliyorum benimki sabah 1400 civarında yoksa ayarlama yaptırmayı düşünüyorum teşekkürler
benim arabada isindiginda 800 dev/dak oluyor.Benim asıl dikkatimi çeken belli bir suratın uzerindeyken vitesi bosa aldığınızda yakıt sarfiyati 2-2.5 Lt gösteriyor.normalde bu degerin 1 Lt altında olması gerekli.Siz de yol bilgisayarından kontrol edebilirsiniz.
İsmail Bey bence normal. Şöyle ki; havalar soğuk. Rölantiyi yeni motorlar kendisi ayarlıyor. Rölanti Müşürü veya sensörü bu şekilde ayarlıyor bildiğim kadarı ile. Daha önceki aracım Elantra'da da özellikle kış günlerinde ilk çalışmada rölanti sizin de dediğiniz gibi 1400 devirlerdeydi. Gerçi aynı motor değil ama zengin karışımla, yüksek bir hızda bir devirde çalışır ve daha sonra motor ısındıkça yavaş yavaş 800 devire kadar düşerdi. Bence dert etmeyin. Kolay gelsin.
Sizin dediginiz gibi bendede leon varken soguk oldugunda 1200 devir ile baslayıp ısınınca 800 devire düşüyordu...buda ısınınca 800 civarı ama soğukken biraz fazla geldi. Yada eski araca alıştığımdan olsa gerek...bunlarda ayarlama yapılıyormu bilen varmı acaba yada yaptıran GT-B5510 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
Sanırım yapılır da, bana kalırsa bu kışı böyle geçirin. Havalar ısındığında devirin de daha düşük devirlerde (1000-1200) olduğunu göreceksiniz.
Mutlaka düşecektir...sizin dediğinizi yapalım ve bekleyelim...ilginiz için çok teşekkür ederim:thumbup::thumbup::thumbup:
arkadaşlar benim spom yok ama yazın da ilk çalıştırmada devirin düşeceğini sanmıyorum. 2010 cerato sahibiyim yazın dahi ilk çalıştırmada eski tabirle jigleli çalışıyor devir 1400 e kadar çıkıyor,tabi kışa göre daha çabuk istenilen rölanti devrine düşüyor.zannediyorum ortam ısısına değil motor ısısına göre çalışıyor
benim bildigim bütün enjeksiyonlu benzinli araçlarda ilk çalıştırmada 1500 devirlerde oluyorr zamanla dusuyor kış aylarında bu süre biraz daha uzun oluyor yaz aylarında daha kısa oluyor bence bi sorun yok amcamın avensiste aynı şekilde calısıyo dier amcamın astra da benim ceratoda bunlar benzinli aracın dogasında var
tabiki yazın hava sıcak olunca motorunda sıcaklığı yüksek oluyor. hatta bazı aşırı sıcak olan illlerimizde kontağı açtığınızda 50 derecenin üstünde gösteren araçlar var.. dış sıcaklık değil motor ısısı
Geçen gün daha detaylı baktım tam ilk çalıştırdığımda motor soğukken 1500de sabit sonra ısındıkça 1000in altına düşüyor sanki 700-800 gibi
İsmail Bey bence sıkıntı yoktur.Yukarıdaki paylaşımlarda yazılanlara aynen katılıyorum.Titreşimli çalışan motor titreşimsiz çalışana göre daha az rahatsız edicidir.Hem kullanan hem de motor açısından
