Ceratoma Angel Eye Bi-xenon ve Audi Stili Far Uygulaması Yaptım...

Merhaba arkadaşlar.2006 model 1.5 dizel comfort aracıma çıkma olarak satın aldığım bir çift orjinal farın ön camını açarak resimlerdeki uygulamaları yaptım.

Yedek farlar orjinal.Sağ farın arka tarafında 2 cm lik çatlak vardı,onardım.

Çift Angel Eye lı bi-xenon merceklerini yurtdışından getirttim.

Karbon fiber kaplamalar 3m yapışkan özelliklerine sahip olup internetten sipariş ettim.

Audi stili led line lamba ise tamamen benim üretimim.

İşte resimler;







Gece fotosu(Angel eyeler belli olmamış,resim parlamış);

 

anca bu kadar olur.elinize sağlık

daha detaylı bir anlatım varsa gerekli malzemeler yapılış aşamaları vs yapacak arkadaşlarada örnek olursunuz

güle güle kullanın

 

Hayırlı Olsun , Mükemmel Olmuş

 

Teşekkür ederim.Yaparken çektiğim fotoğrafları paylaşacağım sizlerle.Fotoları önce derleyip içinden seçim yaptıktan sonra eklerim.

 

çok güzel bi uygulama olmuş cerato ya da yakışmış tebrikler...

 

kendiniz mi yaptınız? yoksa yaptırdınız mı?

tek kelimeyle nokta olmuş

 

İşçilik tamamen bana ait.Far orjinal cerato farı.2.el olarak servisin anlaşmalı olduğu parçacıdan satın aldım.Angel eye lı merceği yurtdışından getirttim.Omsa tuning e 4 ay önce angel eye lı ve ya ledli bi-xenon far siparişi vermek istedim.En çok o firmada sona yaklaştım.Ancak olmadı.Yani bu durumu çok araştırdım.Türkiye de böyle birşeyi yapan firma maalesef yok.Olsada fiyatlar uçuk olur herhalde.

Yurdışında var ancak fiyatlar çifti için 500-600$ civarında.

Söylediğim gibi işçilik ve dizayn tamamen bana ait.Daha sonra fotoğrafları sizlerle paylaşacağım.

 

gercekten mukemmel olmus tebrıkler bende bu tarz bı uygulama yapmak ısterdım el becerım ve bılgım olsaydı dısarda olunca malesef ucuk fıyatlar ve tam kafanıza uygun olmuyor malesef

 

baya emek var belli zaten çok şık görünüyor

maliyeti ne tuttu sorması ayıp?

 

owww süper olmuş bende istiyorum

 

Hakan bey elinize sağlık çok güzel olmuş aynı model bende de var bi heves geldi ama hayatta elimden gelmez :thumbup1:

 

Hakan hocam eline ve emeğine sağlık diyorum.

uğraşmışın belli oluyor.

benimde idealim keşke türkiyede vw,toyota ve honda gibi angel eye değilde

direkt bixenon far sistemi ceratolar içinde yapılsa diye umut ediyorum.

acaba böyle bir şey yapan birisine ulaşma imkanımız olurmu arkadaşlar ne dersiniz?

 

İşte budur!:thumbup:

 

Merhaba.

Türkiye de bu işi yapan ve ya yaptıran birkaç tuning şirketi var diye biliyorum.Ben bu işe kalkışmadan önce birkaçına e-posta attım.Bursa ve İstanbul da şubesi olan omsaline/omsatuningle görüştüm.Kiaclubtr den ve forum üyelerinin merakından bahsettim.Eğer Kia modellerine bi-xenon far(gündüz ledli ya da angel eyelı)imal ederlerse birçok arkadaşımın bu farlardan almak isteyebileceğinden bahsettim.

O zaman gerçekten ilgilendiler.Ancak arge kısmına müraacatımı ileteceklerini ve kabul edilirse bu tarz farlardan üreteceklerini söylediler.Ancak daha sonra bana geri dönmediler.Daha sonra birkaç e-posta daha attım.Gelişme olursa haberdar edileceğimi msj la bildirdiler.Sanırım bu olay sonuçsuz kaldı gibi görünüyor.Zaten sitede de far fiyatı takımı (diğer markaların) 800 tl den başlıyor.

 

Merhabalar.

-Xenon balastları ve kontrol kutusu önceden elimde mevcuttu.
-8000 k xenon 2 adet ampul,Çift angel eye lı bi-xenon mercek (2 adet) 125$
-2 adet 8'li power led lamba,2 adet 3 lü power led lamba,2.el cerato orjinal far takımı,3m karbon fiber kaplama,plexi glass 0,5 metrekare,yapıştırıcı sika-flex toplam malzeme maliyeti 500 TL civarında tuttu.

Farın bu hale getirilmesi esnasında yaptığım uygulamaları parça parça yükleyeceğim.

Önce Kia yetkili servisi ile anlaşmalı parçacıdan orjinal 2004-2006 cerato 2. el far satın aldım. 1 çift.

Daha sonra aldığım farlardan birinin arkasındaki 2 cm uzunluğundaki çatlağı kuvvetli yapıştırıcı ile yapıştırdım.

Daha sonra fırında 250 derecede bir güzel pişirdim.




250 derecede 3 dk kadar fırın içerisinde ısıttıktan sonra (sika flex yalnızca sıcakken katı halden esnek ve yarısıvı hale geçiyor.) (Fırın işini eşiniz evde yokken yapmanız tavsiye olunur.YakalanmayınBenim eşim işten eve döndüğünde kendisine sürpriz yapmak için fırında birşeyler pişirdiğimi zannetmişti.Fırından farı çıkardığımı görünce şok oldu )torna vida ile şeffaf kısmı gövde kısmından ayırmaya başladım.

 

İşim çıktığı için yapım aşamalarının fotoğraflarını eklemeye ara vermek zorunda kalmıştım.Kusura bakmayın.

Daha sonra şeffaf kısım ile siyah bedeni birbirinden tamamen ayırdım.

 

Biraderim bizim Cerato ların motor kaputuna amortisör koyabilirmiyiz sence ? Akın biraderimle geçen hafta konuşmuştuk senin de bu gibi konulara ilgin var ne dersn sence imkansızmıdır ?

 

Nikelaj lı kısmı şeffaf kısma bağlayan 2 adet vidayı söktükten sonra üst kısımdaki 2 adet tırnağı kırmamaya dikkat ederek 2 sini birbirinden ayırdım.









Düz tornavida ile şeffaf kısmın siyah beden üzerinde arasına sokulduğu sikaflexi ısıtarak temizledim.(Sikaflex soğukken çok serttir.Isıtıldığında elastikiyet ve yumuşak bir yapıya sahip oluyor.Bu şekil dışında başka bir temizlik yöntemi yok.)

Murat biraderim bugüne kadar motor kaputu için amortisör koyma fikrini düşünmemiştim.Ancak bagaj kapağı için yumuşak açılan ve kapanan bir amortisör monte edilebilir mi diye yüzeysel olarak bagaj içerisinde yer aramıştım.

Aslında benim aklımda bagaj için uzaktan kumanda ile motorlu olarak açılabilen(c-max lerde olduğu gibi.Başka markalarda da belki bu özellik vardır.Ancak ben komşumun aracında gördüm.Tam olarak inceleyemedim.Niyetim biraz daha incelemek.)ve kapatılabilen bagaj kapağı amortisörüne nasıl bir devre kurulabilir onu düşünüyorum.

Motor kapağı için biraz hesap ve ölçüm yapmak gerekecek.Eğer monte edilebilecek bir yer bulabilirsek neden olmasın bence çok güzel bir fikir.:thumbup1:
Motor kaputunun ağırlığı ne kadardır acaba?Çünkü koyacağımız amortisör(lerin) o ağırlığı kaldırabilmesi lazım.Monte edeceğimiz yerde önemli.Moment kolunun kısa olması amortisörün açma kuvvetinin artmasına sebep olacağı için uygun amortisör ve montaj yeri bulmak gerekecek.Ama bunlar çözümü olan problemler bence.

 

google a sorduk soruşturduk 4-5 tane amortisör uygulaması gördük farklı marka model araçlarda ama bunu ayrı bir başlıkta tartışalım senin far uygulamana ayıp olmasın Ben doneleri toplayayım konuşur

 

Aman dikkat!!!

Kanalların içini mümkün olduğu kadar sikaflex ten temizledim.Bu işi yaparken ısı tabancası kullanmanızı tavsiye ederim.Her seferinde farı fırının içine koyduğunuz ve zamanından fazla orada tuttuğunuz taktirde far eriyebilir ya da bezel reflektörün nikelajı dökülebilir, ya da sararabilir.Dikkatli olmak lazım.

Estağfirullah Murat biraderim.Sorun değil.

Söktüğüm şeffaf kısımların çizik giderme ve sararmış renginden kurtarmadan önce yani zımpara işlemine başlamadan önce böyle görünüyordu;