2010 Cerato 2011 Cerato 2012 Cerato Yeni Cerato :)

Şase numarasını bile bulamıyorlar.Orada yazan 5 vites ibaresi ile 6 vites topuzunu bile eşleştirecek kadar dikkat etmiyorlar diyorum.Ederse fark edebilir.Ama onun için 1 arabaya 1 saat ayırması lazım.
O yüzdendir ki motor numarasına zahmet edip muayene aynası ile bile bakmadan motor no okunamadı yazıyorlar.Ve ya en son muayenede benim başıma gelen olay gibi;arka sis lambaları işlevini yerine getirmiyor.Halbuki sadece parklar açıkken yakmaya çalışmış.Yani nasıl yakıldığını bilmeden yazıyorlar.Bilen de vardır ama şu da bir gerçek ki fiat,renault ve vw i daha iyi biliyorlar.
Bunun içinde tabi ki suçlu değiller.
Ama dediğim gibi gözlerine soksak dahi 5 vites yazısını arabanın gerçekten 5 vites olup olmadığını anlamaları için çok daha uzun zamana ama ençok ta 6 . vitese çıkabilecek bir parkura sahip olmaları lazım.Ben onların ceratoların kaç vites olduğunu bile ezbere bildiklerini zannetmiyorum.

 

Olabilir.Ben ne Kocaeli de her zaman gittiğim muayene istasyonunda 3 muayene yaptırdım.3 ünde de şase numarası aradılar ve bulamayınca ben gösterdim.

 

hakan bence aslında bu işi yetkili servisler yapmalı diye düşüyorum.
ve standart bir fiyatı olmalı.

 

Aynen katılıyorum.

 

Orjinal lastik ebatı 195/60 R15 ama geçen ay ben 215/45 R17 lastik ile sıkıntısız geçtim.

 

Teşekkürler kardeşim. 15 jant da bu koskoca araca yakışmaz diye düşünüyorum.

 

Çünki araçların orjinal concept olanlarında o jant ve lasik ebatı var.
Şöför kapısı açıldıgında ortadaki direkte fabrikanın bu araca taktıgı (concept,comfort,basic) lastik kombinasyonlarını yazar

 

215 45 17 iyi bir ebat degildir.zaten sırfbu yüzden o kadar çok şikayet eden olduki.
Araç sert oluyor cerato ya taktım bu ebatı jantlar egildi düzelttim.
225 45 17 en ideal ebat daha yumuşak oluyor.
C180 amg ön lastik ebatıdır o ölçü.
Bu ebat ne kalın ne ince tam ayarı oluyor.
Hem yanak hafif kalın konforlu hemde jant dudagı vurmuyor cukurda.kaldırıma sürttügünüzde lastik kalın oldugu için jantta çizilmiyor

 

Fiyat olarak ta 225/45 R17'nin fiyatı 215/45 R17'ye göre daha uygun aslında. Bir sonraki lastik değişiminde düşünebilirim

 

Arkadaşlar bende şöyle bir olay var, devir ilk çalıştırmada yüksek gibi sizdede bu oluyormu aşağıda daha önce açtığım bir konu linki var inceleyip cevap verirseniz sevinirim, şimdiden herkeze teşekkürederim iyi forumlar.

http://www.kiaclubtr.com/threads/2010-cerato-1-6-ilk-çalıştırmada-yüksek-devir.5909/#post-120437

 

Ewet dostum benimde ayni motor isininca düşüyor kışın bu sure uzun yazın ise cok kisa

 

mahmut bey video ları izledinizmi? benim yaz kış süre aynı gibi sanırım

 

Bugün aracımın lpg bakımını yaptırdım. Aracım 90 Bin km de bu arada. Kartal oto sanayi de M...p otogaz diye bir yer.Adam bakım esnasında stefanelli markasının tüm distiribitörlerinin kalktığını ve parça arızasında problem yaşayabileceğimi söyledi. En kötüsü de araca ne zaman lpg takıldı dedi. 0 km den itibaren lpg li bu araç dedim. 20-30-40 bin km sonra subaplar sıkıntı yaratmaya başlar dedi. Vuruntulu çalışmaya başlar yakıt artar filan dedi. Anlayacağınız sabah sabah içimi kararttı. Doch motor da lpg li halde belli bir km yi geçen arkadaş var mı aramızda. Ya da buna yakın bir sıkıntı yaşayan.

 

2012 cerato var bende 225.45.17 orjinal lastik ebatı tir benim aracim orjinal lastiği ve jant i üzerinde halen

 

Arkadaşlar orijinal halı paspas satan bir yer biliyor musunuz? koca türkiye de orijinal paspas satan bir site bulamadım, yardımlarınızı bekliyorum. kia servislerinde var mıdır, varsa kaçadır?

 

Doch motor ile neyi kasdettiğinizi anlamadım ama benim 2011 model yaklaşık 40.000 km gaz ile kullanılmış en ufak sıkıntı yok şükür. subap olayı da öyle 30 40bin değil 90-100 bin km den sonra olabiliyor diye duydum ama illa bozulacak diye kaide yok ... Ayrıca oldu ki subap değişimi gerekti yine kardasınız çünkü ortalama 10bin km de masrafını çıkarıyor
Bir e bu lpg bakımı nedir ilk kez duydum... ne kadar zamanda bir yapılır gerekliliği nedir?

 

Doch motor derken bu araçlarda kullanılan doch motorların ismini kastettim. Benim araçta 90 bin km dir lpg ile çalışıyor. Daha yeni uzun yoldan geldim sıkıntısı pek yok fakat usta denen zat 30-40 bin km sonra sıkıntı yaratır dedi.
bakım da lpg de önemli bir olay. Filtreler değişiyor. değişim esnasında eski filtrede ki kurumu görebiliyorsunuz. Muhakkak yaptırın derim.

 

Arkadaşlar orijinal halı paspas satan bir yer biliyor musunuz? koca türkiye de orijinal paspas satan bir site bulamadım, yardımlarınızı bekliyorum. kia servislerinde var mıdır, varsa kaçadır?

 

aliexprese bakın derim. Türkiye de değil biraz geç de gelir ama orda kolayca bulunur gibime geliyor hem de hesaplımolur

Bizim motorlar CVVT değil miydi ??

 

Motorların üzerinde doch diye yazı varya o yazıya göre doch diyorum. Belki teknolojisi cvvt dir. Bilmiyorum