Merhaba saygıdeğer üyelerimiz.Daha önce turbonun ne olduğunu,çalışma prensibini,arıza nedenlerini ve işletme / değişim esnasında dikkat edilmesi gereken hususları; ''Turbo Arızalarının Tespiti ve Turbo Hakkında Bilgiler'' konusunda http://www.kiaclubtr.com/showthread...%FDn%FDn-Tespiti-ve-Turbo-Hakk%FDnda-Bilgiler Turbosunu değiştirecek arkadaşlar için orjinal turboyu yetkili Türkiye distribütöründen daha uygun fiyata alabileceği alternatifleri içeren paylaşımları ''KIA Turbo Arızalarında Orjinal Turbo Değişimi İçin Uygun Fiyatlı Çözüm Alternatifi'' konusunda http://www.kiaclubtr.com/showthread...%E7in-Uygun-Fiyatl%FD-%C7%F6z%FCm-Alternatifi paylaşmıştık. Turbolarımız arıza yaptığında yetkili distribütörden ,servise göre daha uygun fiyata alsak bile turbo değişiminde yine ''Turbo Arızalarının Tespiti ve Turbo Hakkında Bilgiler'' konusunda 26 ve 27. mesajlarda belirtilen hususlara uyulmadığı taktirde pahalı olan bu motor parçasının ömrü pek te uzun olmayacaktır. Bu sebeple turbo değişimi esnasında dikkat edilmesi gereken hususlar turbo için hayati öneme sahiptir.Yani montajın doğru yapılması önemlidir. ''Turbo Arızalarının Tespiti ve Turbo Hakkında Bilgiler'' konusunda yazdığım 26 ve 27 nolu mesajları tamamlayıcı olarak nette araştırma yaparken bulduğum bir videoyu sizlerle paylaşmak istiyorum.Bu videoda montaj esnasında ,öncesinde ve sonrasında neler yapıldığı gayet güzel bir şekilde anlatılıyor.Kılavuz niteliğinde. Turbosunu değiştirecek üyelerimizin değişim yaptırmadan önce bu videoyu izlemesini tavsiye ediyorum. Video KIA ve Hyundai araçlara turbo üretimi yapan firmaya ait.Yani direk bizim araçlarımızı ilgilendiriyor.Buyrun;
Teşkkür ederim hakan abi. Benim aracın turbosu hala takılmayı bekliyo kutusunda. Sizce ıslık çalan turbonun yakıta etkisi ne düzeydedir.
Merhaba Murat Kardeşim. Hoş geldin. İnşallah müsait bir zamanda taktırırsın.Daha ilk starttan itibaren ıslık varsa turboda sıkıntı başlamış olabilir.Ancak tek başına ıslık ta turbo için arıza emaresi vermez.Yani yakıta yapacağı etki aslında turbonun durumuna gore değişir. Yeni turbo mutlaka daha az yaktirir.Senin yakıt degerleri nasıl
Teşekkür ederim abicim hoşbulduk. Abi aracım kesinlikle çok yakıyor görünen köy kılavuz istemez askere gitmeden önce aracı alınca tüm bakımlarını yaptırmıştım. O zamanlar da kış şartları da vardı ve depoyu doldurarak yaptığım ölçümlerde 8 litre civarlarıydı. Şimdi havalar sıcak ve okulların açık olduğu zamanlar kadar trafik yok.yol bilgisayarı 8-9 litreden aşagı hiç inmiyor. Zaten yakıt alma aralıgıma bakılırsa yol bilgisayarıda doğruyu göstetiyor yani 40 kuruş civarı yakıyor. Benim en çok merak ettiğim böyle yakmasında turbonun etkisi varmı. Varsa para bulup yağ degişimi gelmeden turboyu değiştirmeyi planlıyorum.
Araç süratli kullanildiysa yakmistir o kadar.Birazda sistemin yanılma payı. Daha iyi değerleri dikkat edildiğinde bence yakalamak mümkün
arkadaşlar ben turbomu hiç sıfırıyla değiştirmedim daha ümraniyede mehmet usta var kamyonun ki olsun ufak araçlarınki olsun herzaman ona yaptırrım 2000 lira verip turboyu değiştirmekten se 500 lira verip tamir takımı taktırmak daha mantıklı geliyo isterseniz aracına uygun daha iyi güç verecek kanat ve yataklarda taktıra biliyorsunuz . numarasınıda veriyim belki lazım olan olur 0533 662 19 92 uğur turbo işçiliği on numara 5 yıldız bir ustadır
CRDI Rio ev Ceratoların ORIJINAL SIFIR turboları gayet makul fiyata garantili alınabiliyor. HAkan kardeşime tekrar teşekkür ediyorum bu konu ile ilgili. Diğer yandan YAKIT yüksekliği sorunu bende de mevcut. Eski kötü haliyle uzun yolda 4.0 4.8 ortalama görürken. Revizyon enjektor turbo değişiminden sonra İlk 500km de 6.0 dan aşağı gelmedi. 2. 500 de 6.0-5.5 aralığı zorlaya zorlaya 3. 500 km de birdefa anlık 4.9 sonrasında, ortalama 5.2 altına gelmedi uzun yolda. Yani fabrika verilerinin 1 değer üzerinde kalıyorum. Ya düşmeye devam ediyor , yada yakıt fazla yünde değişti. ( Ortalama 100-120 km/ 2000-3000d/dk) Turbo yakıtı etkilermi ? Bence ETKİLİYOR Tanıtım da ve bilgilendirmede doğruluyor. Ne fazla o2 basmalı ne AZ. Sonuç HEP zengin karışım fazla yakıt.
Başka bir konuda yine paylaşmıştım;kia dizel araçların orjinal turbolarını 1000 TL civarı bir fiyat ile 2 yıl garantili olarak yetkili distribütöründen alabilirsiniz. Büyük turboların onarımı ya da revizyonu daha kolay iken bizimkiler gibi hava ve yağ soğutmalı olanların maalesef pek verimli olmuyor. İyi malzeme ve işçilik+balans dahi yapılsa alınan orjinal turbonun ömrü ile kıyaslandığında ben şahsen revizyonu tercih etmem.Tabi bu benim seçimim.
ben kendi aracımda 2 yıldır kullanıyorum yaklaşık 50 000 km yaptım hiç sorun çıkmadı belki benim şansımdan dır. büyük aracımda ise istesekde istemesekde maliyet yüzünden orj zaten takılamıyor desek yeri var tamirine 800 lira 300 lirada ustaya sökme takma ücreti verdim bu hafta orjinal alıp takmaya kalksam 7 000 lirayı buluyodu
