Arkadaşlar aracım 60000 km de. 2011 model. Landi marka lpg var. Yaklaşık 50000km dir lpg ile kullanıyorum. Sorunum şu araç rölantide titreme yapıyor. Anlık vuruyor gibi. Özellikle motor soğukken. Subap ayari yapılması gerekiyor dediler. Tecrübesi olan var mı. Ve en önemlisi maliyeti hakkında bilgisi olan SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhaba.Geçmiş olsun.Forum kuralları gereği kendinizi tanışma sekmesinde yeni konu açarak tanıtır mısınız?Teşekkürler.
Tanışma sekmesinde kendimi tanittim. Bu sorunla ilgili bilgisi ve tecrübesi olan varsa sevinirim SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Benim aracım da 105 bin km de. 0 km den beri lpg li aracım. Anlık titreme gibi çok çok az birşey hissediyorum fakat problem olacak seviyede değil. Subap problemi için çok erken olabilir. Farklı bir problem olabilir.
http://www.kiaclubtr.com/threads/lpg-firmaları-ve-motor-garantisi.5400/ http://www.kiaclubtr.com/threads/cerato-cam-otm-ve-rölanti.3246/ Benim de başıma mevcut durum geldi ve hala devam etmekte. Üstelik üstünde yaklaşık 2 sene geçti. Benimkine servis tarafından Sübap keçelerinde LPG kaynaklı yanma teşhisi konmuştu. Ancak BRC bu araçlarda öyle birşeyin mümkün olmadığını belirtti. Şu anki masrafı 700-800 gibi birşey dedi kendi ustam. ben de beklemeye aldım 2 senedir
Lpg kullanan hepimizin sanirim ayni korkusu var. Benimde aracim 62binde. Fabrika cikisli stefanelli lpg takili. Subaplar magnezyum alaşımlı kullanima bagli ileri kmlerde subaplarin erime yapabilecegi durumlarinin oldugu bilinmekte. En fazla 1000Tl gibi rakamlara yenileniyor sanirim. Ama bu bizi cerato ve lpg kullanmamiza mani olamaz. İllede dizel yerine illede lpg diyorum. Hala dizelden ekonomik ve 126 hp ile guclu
Yaşanılan sorun Subap düşüklüğüde olabilir. LPG arızaları araştırmasından çıktı [ALINTIDIR] http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=35865.0 subap erimesi olabilir. 220 bin km de aracımda başıma gelmişti. aracımda sürekli aygaz euro LPG kullanmıştım ve de oldukça memnundum. fakat ne zamanki aygaz euro LPG plus'a geçti o zaman sıkıntı yaşadım. motor temizleme muhabbetine subaplardaki kurumları kopardı diye düşünüyorum fakat ispatlayamıyorum. benim araçta sadece 1. gözdeki subapta kaçırma vardı. bu da düşük devirlerde arabada çekme me, geç toparlama yapıyordu (1. ve 2. viteste) araç hızlandıktan sonra pek bir sıkıntı yoktu. ustaya gösterdim. teşhisi koydu. bujileri tek tek söküp her pistonun sıkıştırma basıncını ölçtü. yanlış hatırlamıyorsam normal bir durumda 15 birim çıkıyormuş, bende 3 gözde 15, 1. gözde 10 birim çıktı. yani subap kaçırıyordu. üst kapak söküldü ve subapları değiştirdim. bütün parçalar (subaplar hariç) servisten orjinal aldım. (subap lastikleri, kapak contası ve lastiği vs.) işçilik dahil 1000 tl ye yakın tuttu. bence ustanıza basınç ölçümü yaptırın. bu işlem size yol gösterecektir. [ALINTIDIR] Benzer yada aynı sorunalr mevcut ise ihtimaller zincirindedir.
Şubat tatilini beklemeden bizimki naz yaptı. Bugün bir gaz ile deneyeyim dedim araba gaz almamaya başladı. Gitmiyor resmen. Tekrar benzine aldım. Benzinde sıkıntı yok gibi ama bu sefer arıza lambası takılı kaldı. Bakalım nolcak SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Merhabalar, Bu durumla ilgili bir konu açmak için hazırlanıyordum yakın zamanda. 116bin Kmde şuanda aracım. Yaklaşık 100bin km gaz ile yapıldı. Bende son zamanlarda titreme vuruntulu çalışma sorunu yaşamaya başlamıştım. buda canımı sıkmaya başlamıştı. Kompresyon testi sonucunda. 1inci silindir'de kaçırma tespit etmiştik. Bizde yakın zamanda üst kapağı söküp yanmaz sübap olayına geçelim dedik. Ve bugün kapak söküldü araçta allah izin verirse yarın kapak tornadan gelecek. tekrar montajı yapılıp binilmeye devam edilecek araca. Bu süreç içinde aracın sökülürken resimleri çekildi. devamı kapak tornadan gelince yeni konu içinde eklenecek inşallah.
Besher kardeşim çok teşekkür ederim. Bunu nerede yaptırıyorsun ve kaça mal okdu SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Ayrıca bugün makinaya takıldığında benim bobinlerin değişmesi gerektiği söylendi. Daha önceki usta bakmadan subaplar demişti. Subap için bence de erken henüz 50000km gaz ile kullandım. Bobinlerin değişme maliyeti 500tl dedi. Bu konuda bilgisi olan var mı SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Rica ederim abicim avcılarda çok sevdiğim bir abim var, yeni iş yeri açtığı için maliyet konusunu pek konuşmadık muhtemelen fazlasını vereceğim hayırlı olsun diye. Ama piyasada ortalama 1000 lira arası deniliyor. Ben arada yağ bakımı sıvılar vs değişerek 1200-1300 arası vermeyi düşünüyorum. Ve bobin konusuna gelecek olursak. 4 adet bobin için 500 lira diyorsa muhtemelen yan sanayii bobin kullanacaktır. Çünkü evvelinde bobinlerde değişti benim araçta. Serviste ateşleme kablosu 4 bobin takım olarak 800 lira gibi fiyat çıkarılmıştı. Piyasada Hyundai-Kia ortak parça kullandığı için. Bobin numaraları aynı şekilde ix35 ve i30 ile aynı bobin kullanılıyor adedi 210-230 lira arası değişiyor. Yan sanayii takım için 300 lira gibi fiyat çıkarılmıştı. Ben arızalı bobinleri kendim tespit ederek iki adet ix35 bobin alarak kendim değiştirmiştim. Bilgine sunarım üstadım.
Size de çok geçmiş olsun. Çelik subap sonrası içiniz daha rahat binersiniz inşallah. Yeni hali ile ilgili yorumlarınızı da bekliyoruz.
Teşekkürler besher kardeşim. bi ara bu Avcılar'da ki arkadaşın numarasını alayım senden memnun kalırsan. İlerde lazım olacak bana. Tecrübe önemli bir şey. Rahatsız etmeyeceksem seninle de konuşmak isterim. SM-J700F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Kısmet olursa akşama doğru bitmiş olacak araç bi test sürüşüne çıktıktan sonra, Yeni bir konu açıp yorumları ekleyeceğim tabiiki. Memnuniyet durumu tabiiki tartışılmaz abi, Ben yetkili servisi bırakıp 60 bin km den fazla oldu bakımları abimde yaptıralı, Rahatslık durumu tabiiki söz konusu değil. Özelden numaramı atabilirim isterseniz.
Merhaba bilgiler icin tesekkurler. Arizali bobinin tespitini nasil yapabiliriz ? SM-N7500Q cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi