Hocam merak ettim hangi servis kitapçıgından alıntı turbo varsa 5w30 olmaz cümlesi. Bizim 1.5crdi servis kitapcıgında cümkü 0-30 ,5-30 10-30 ve 15 -40 önermiş dizel için.
Cümlemi dikkatli okuyunuz "5w30 olmaz " demiyorum yada yazmıyorum. "Yağın turboyu daha iyi koruması için 5w40 " diyorum Koruyuculuk görevi açısından 5w40, turboyu daha istikrarlı korumakta. NEDEN? 5w30 yağ , 5w40 a göre daha incedir. İlk çalışma ve motorun sessiz rahat çalışması konusunda seçim aralığındadır. (İklimsel değerler de atlanmamalı. Önemli konudur) Ancak, Uzun yolda 1.2 - 1.4 - 1.6 cc CRDI motor ile non stop 100-150 km lik yolu, 120-140 km sınırı ve yukarısı ile yaparsanız buna PERFORMANSLI kullanım denir. Bu kullanımda yağ soğutucusu incelip su gibi olan 5w30 yağı soğutur mu soğutamaz mı tartılışır. Soğuttuğunu varsaysak ta ki soğutması için tasarlanmış, İncelen yağ , Çok yüksek hızlarda dönen turboyu ve turbo milini TAM koruyabilip koruyamayacağı tartışılır Bu kayıplar kısa vadede değil uzun vadede kendini gösterir. Üretici firma ne diyor : Performanslı kullnımlarda arası stop etmeden önce 2-5 dk rölantide çalıştırın, sonra stop edin. Aracı ilk çalıştırdıktan sonra 1 -2 dk rölantede çalıştırın Açıklayıcı oldu sanırım
Anladım hocam yanlış anlamayın ben kitapçık okumayı cok severim cidden merak ettigim için sordum nerde yazıyor diye. Birde belirtmek isterimki kimi yağlar oluyor 100 derecede viskocitysi 13 olan 5w30 da var 9-10 olan da. Bunun yanında hths ve tbn değerleride cok önemli hele tbn değeri dizelde cok önemli. O yüzden 5w30 yağ seçeceklerde bu değerlere cok dikkat etmeli. Birbirine cok uzak 5w30 larda var piyasada .tam sentetik hthsi si 3,5 tan yukarı ve tbn si 10 dan yukarı yağ bakmalı bizim 1.5 dizel araçlar için. Zaten bu kalitede %100 Tam sentetik bir yağ kolay kolay özelligini kaybetmez yüksek ısıda da . Bu özelliklere dikkat edince benim bildigim kadarıyla Motul öne cıkıyor bu konuda. Ama hala bizim aracın euro 3 mü 4 mü oldugunu bende bulamadım. Kaynak bulan varsa paylaşırsa sevinirim
Euro3, https://www.auto-data.net/tr/kia-cerato-i-hatchback-1.5-crdi-102hp-32540 http://arabamkacyakar.com/kia/cerato/cerato/1.5-crdi-84088/1 http://en.wikipedia.org/wiki/European_emission_standards Burada asıl mantığın az yakıt harcamak ve çevreyi az kirletmek olduğunu unutmayalım. Ve bunu rekabet koşullarında değil de develtin zoru ile yapıyor fabrikalar. Ayrıca "cycle beating" denilen, test türüşlerinde (ECE90 geçenlerde vermiştim yine burda detaylarını) emisyon çıkışlarını yanıltmaya yönelik optimizasyonların yapıldığı söyleniyor. Belki de start-stop hikayesi bu test cycle ölçümlerini şaşırtma amacıyla konmuştur. European emission standards for passenger cars (Category M*), g/km Tier Date CO THC NMHC NOx HC+NOx PM P*** Diesel Euro 1� July 1992 2.72 (3.16) - - - 0.97 (1.13) 0.14 (0.18) - Euro 2 January 1996 1.0 - - - 0.7 0.08 - Euro 3 January 2000 0.64 - - 0.50 0.56 0.05 - Euro 4 January 2005 0.50 - - 0.25 0.30 0.025 - Euro 5 September 2009 0.500 - - 0.180 0.230 0.005 - Euro 6 September 2014 0.500 - - 0.080 0.170 0.005 - Benzin Euro 1� July 1992 2.72 (3.16) - - - 0.97 (1.13) - - Euro 2 January 1996 2.2 - - - 0.5 - - Euro 3 January 2000 2.3 0.20 - 0.15 - - - Euro 4 January 2005 1.0 0.10 - 0.08 - - - Euro 5 September 2009 1.000 0.100 0.068 0.060 - 0.005** - Euro 6 September 2014 1.000 0.100 0.068 0.060 - 0.005** - * Before Euro 5, passenger vehicles > 2500 kg were type approved as light commercial vehicles N1-I ** Applies only to vehicles with direct injection engines *** A number standard is to be defined as soon as possible and at the latest upon entry into force of Euro 6
abiler merhaba benimde 2008 1.6 dizel cerato 143,000 km'de aracım var, yağ değişimi geldi ve hangi marka yağ önerirsiniz bana? mobil 1 esp formula 5w30 kullanıyorum genelde fakat motul yağını önerdiler bana, km'ye göre 5w30 a devam mı etsem yoksa 5w40 mı koymalıyım, malum önümüz yaz. motul X-cess 5w40 motul X-clean FE 5W30 bunlardan hangisini koymam gerekir, öneriniz nedir!
Konuyu baştan sona bir okuyun lütfen. Markalar , viskoziteler , numaralar, cerato dizeller W30 yerine w40 performanslı kullanımlarda turbo nun korunması amaçlı tavsiye edilir. w30 w40 a göre ince olduğundan yağa soğutucu yağı yeterli soğutamayınca su gibi olur ve turbo miline zamanla zarar verir. Bu sadece CERATO 2004-2008 1.5 1.6 cc CRDI lar için geçerlidir. Hyundaide ERA 1.5 te D4FA motor kullandığından onlar içinde geçerlidir. MARKA da yağın parlama noktaları ne kadar yüksek ise o kadar iyidir. Bunun yanında, AĞRIDA 5w40 koymak yanlış olduğu gibi , Antalyada 0w30 kullanmak bir garip olur
Kia Cerato 2011 GSL Core hangi ve kaç numaralı yağ kullanmalıyım . Casrol 10/40 kullandım lif terden ses geliyor. gaz pedalına dokunun ca hırıltılı çalışıyor.
Cerato GSL EX /LX 1.5 ve 1.6 benzinliler ile i30 1.4 1.6 FD motorlar +/- aynıdır Bu araçlarda ılıman iklimde 5w30 tavsiye edilir. 5w40 ancak AŞIRI sıcak olan bölgelerde , YAZIN ADANA , diyarbakır antalya adıyaman gibi yüksek sıcaklıklara çıkan yerlerde kullanılabilir. Subaplar bazı sebeplerden ses yapar * yağın çok kalın yada çok ince olması * yağ filtresinin kötü olması * iticilerin bozuk olması * subapların yağ basıncını oluşturamamasına bağlı ses ve vuruntu oluşur Normal bir çalışmada subap sesi 2-5 sn de kesilmesi gerekir.( yağ basıncının oluşma süresi) Yağ filtresini MARKALI ( mobis-bosch-valeo-jhf-fil-onuri-sakura ) gibi kullanın. Geçirgenlik kaliteli olmalı. yağ numaranızı doğru seçin. Bölgeniz önemli, Çok soğuk bölgelede 0w30 dahi kullanılabilir. ancak aralık 5w30 aslında yeterlidir. Burada iş markaya düşmektedir. Herkes CASTROL der, KAPIMDAN sokmam. Zorda olursam ancak kullanırım. Mobil bana göre ondan daha iyidir. Shell i kia/hyundai tavsiye eder. TOTAL-ELF aman aman... uzak durun. http://www.kiaclubtr.com/threads/dizel-ve-benzin-motor-yaĞlari-doyurucu-bilgi.9597/page-5 http://www.kiaclubtr.com/threads/dizel-ve-benzin-motor-yaĞlari-doyurucu-bilgi.9597/page-4 inceleyiniz
arkadaşlar herkese merhaba benim 2008 cerato 1.6 ex dsl advance 150.000 km ye geldi, motor yağını km ye göre 5w30 mu 5w40 mı kullanmam gerek..! ben muğla/bodrum/yalıkavak da yaşıyorum... bir önce ki yağ değişiminde motul 8100 X-cess 5w40 koydum, 150.000 km ye göre motulun hangi yağını tavsiye edersiniz..? dpf yok bu motorlarda biliyorsunuz, bana motulun hangi doğru motor yağını tavsiye derseniz çok sevinirim...
Merhaba 5-40 ile eksiltme yoksa 5-40 ile devam edebilirsiniz . Eksiltme var ise 10-40 düşünülebilir . İstanbul’daki iki ustamda 10-40 tavsiye ediyor. Ben 10-40 kullanıyorum . Forumdaki arkadaşların çoğu 5-40 kullanıyor diye biliyorum . motul - liqui moly - valvoline ürünlerinden birisini tercih edebilirsiniz .
5w40 bizim araçların hakkı bu km lerde kitapçık da dahi 5w30 ile 5w40 diyor 10w kalın gelir 150 bin de araca benim kanaatimce uzun senelerdir 2008 cerato kullanıcısı olarak zaten forumda geneli 5w30 ile 5w40 taraftarı marka olarak motul kullanmadım castrol kullandım hep bu bakımdan mobil 5w40 kullanicam motor iç temizleyici kullanıp würth. Birde yağ filitresi servis de 40 tl ve hava filitresi 60 tl indirimde
Forumdaki arkadaşlardan 10-40 aracın sıfır alındığında içindeki yağ diye hatırımda kalmış. Kalın gelse zaten üretici koymaz. Bu başlıkta da konu hakkında çok sayıda bilgilendirici açıklamalar mevcut.
Bende 1 sefer koydum kitapçıkta ben göremedim 10w40 burada koyan çok nadir dur kitapçığı yine incelediğimde 5w30
kafa karıştırıcı bir konu tabiki ceratomuz için en iyisini arıyoruz. Ama benim için faydalı oldu. mobil 3000 5w40 koydurcam gibi...
