Kia Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

2006 Kia Cerato dizel 1.5 bitmeyen sorunlar

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda Orhan Baba35 tarafından 17 Ekim 2026 07:31 tarihinde açılan konu

  1. Orhan Baba35

    Orhan Baba35 Acemi Sürücü

    Katılım:
    1 Eylül 2018
    Mesaj:
    10
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    İzmir
    Gerçek Ad-Soyad:
    Orhan Adıgüzel
    Araç Modeli:
    Cerato
    Merhaba arkadaşlar 2006 Kia Cerato 1 5 dizel lx hatchback aracım var aracıma hararet nedeniyle motor rektefiye yapıldı turbo revize edildi enjektör memeleri değiştirildi araç yanmadan önce egr mekanik ve elektronik olarak iptal edilmişti aracı teslim aldıktan sonra araçta çok aşırı siyah duman vardı tekrar götürdüğümde önce yazılımsal dendi aracın n75 valfi ve maf sensörü değiştirildi ayrıca farklı revize edilmiş turbo takıldı araçta duman devam ediyordu bu şekilde uzun yola çıktım araç son 100 km de çekiş düşüklüğü ve aşırı siyah duman atmaya başladı rampalarda zorlanmaya başladı dönüşte tekrar tamirciye gittim sente ayarı yaptığını sorunun enjektör kaynaklı olabileceğini kendi ustası yerine başka birine yaptırdığını söyleyip kendi ustasına yönlendirdi ben artık maddi manevi yorulduğum için farklı bir dizelciye gittim enjektörlerde sorun olmadığı söylendi sorunun turbonun basınç üretmemesi nedeniyle olduğunu söyleyip başka bir tamirciye yönlendirdi tamirci turbocu va egzozcuya gönderdi turbocu basınç kontrolü yaptı n75 valfini turbo hattını kontrol etti ve turbonun sökülmesi ve aynı zamanda enjektörlerede bakılması gerektiğini söyledi tamirciye geri dönüp turboyu ve enjektörleri söktürdüm enjektörler cihaza bağlandı ve 2 tanesinin arızalı olduğunu söyledi memelerin değişmesi gerektiğini söyledi oysa daha 1200 km olmuştu turbo söküldü turbocu bana yine revize edilmiş turbo verdi araç toplandı kodlamalar yapıldı fakat duman kesilmedi sistemde birikmiş duman olabilir dendi uzun yol otoban iyi olur denildi otobana çıktım araçta çekiş düzelmiş fakat bu seferde ilk kalkışta ağır kalkış 40 km hıza çıkıp 2. Vitese atınca egsozdan yoğun bir duman atma ve akabinde rahatlama ve serilik vardı uzun yol yaptım duman kesilmedi bir süre şehir içi kullanım sonunda araç bu kez 80 km 4. Vitese doğru titreme rölantide sarsıntılı çalışma rampalarda çekmeme hatta neredeyse gitmeme gibi sorunlar başgöstedi artık iyice kafayı sıyırma noktasına geldim arabayı satsam yaptığım 210 bin TL masraf var tamamen zarar edeceğim ne yapsam bilemedim son çare buraya yazıyorum akıl akıldan üstündür bir bilen bir fikri olan çıkar diye umuyorum ve saygılar sunuyorum
     
  2. Serdar

    Serdar Yönetici Site Yetkilisi Yönetici

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.110
    Alınan Beğeniler:
    934
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Serdar
    Araç Modeli:
    c220 cdi
    Merhaba, geçmiş olsun. Sorunun kaynağı için yorum yapmak çok zor, duman sırasındaki rail basıncı, map basıncı gibi verileri paylaşmanız lazım.
     
  3. Orhan Baba35

    Orhan Baba35 Acemi Sürücü

    Katılım:
    1 Eylül 2018
    Mesaj:
    10
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    İzmir
    Gerçek Ad-Soyad:
    Orhan Adıgüzel
    Araç Modeli:
    Cerato
    Eyvallah hocam bunun için bir cihaza bağlamak lazım acaba şu basit amatör cihazlar yeterli olur mu
     
  4. Serdar

    Serdar Yönetici Site Yetkilisi Yönetici

    Katılım:
    5 Eylül 2010
    Mesaj:
    3.110
    Alınan Beğeniler:
    934
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Serdar
    Araç Modeli:
    c220 cdi
    elm327 cihaz ile arıza kodu bakıp veri çekebilirsiniz. android telefonunuz varsa benim uygulamamdan da faydalanabilirsiniz.

    https://www.hyundaiclubtr.com/konu/hyundai-hi-scan-andorid.55710/
     

Bu Sayfayı Paylaş