lovato.com EVDE KAL!

KIA Cerato 1.5 crdi Enjektör Bakımı,Bakır Pul ve O-ring Değişimi

'Cerato Periyodik Bakım' forumunda heh tarafından 15 Kasım 2015 tarihinde açılan konu

  1. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Merhaba arkadaşlar.
    Bugün enjektörlere uzun suredir yaptırmayı düşündüğüm test temizlik ve pul değişimini yaptırdım.Enjektörlerde sıkıntı çıkmadı.Değişmesi gereken parça çıkmadı.[​IMG]
    Surekli şehir içi kullanımdan ötürü enjektörler iyice kirlenmişti.
    [​IMG]

    [​IMG]
    Enjektörlerin uç kısmında bakır pulları görüyorsunuz.
    [​IMG]
    [​IMG]

    Tabi talihsizlik yaşamadan olmazdı.2 tane saplama biri cok az diğeri ise tam anlamı ile sardı.Tam saran üsrüne bir de kırıldı.Sökme işlemi motor kısa süre soğudukran sonra yapıldı.Yani aslında yeteri kadar sıcaktı.[​IMG]
    [​IMG]
    Kırık saplamanın parcası yukarıda görülebiliyor.Normalde bu iş 2 saat içerisinde bitecekti.Ama kırılan saplama işi neredeyse 2 saat daha uzattı.Aylardır gitmeyen elektrikte kesilip 2.5 saat gelmeyince iş 4.5 saat kadar uzamış oldu.[​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]
    Common rail dizel enjektor ve yakıt pompa test aletleri
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Enjektörler öncelikle temizleme sıvısı ile ultrasonik temizlik makinesi de temizlendi.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Temizlendikten sonra enjektörler.[​IMG]
    Kırılan enjektör tutucu saplaması ve enjektörlerin içine girdiği kapsüller.Buradan da anlaşılıyir ki motoru su tutup yıkatmak oringler tutmazsa sıkıntı yaratabilir.Enjektörcü usta pas araya giren yabancı madde ve korozyondan ötürü saplama sarmadığı halde enjektörleri çıkartırken 4 saat uğraştığı arabalardan bahsetti.Hatta arabanın birinde kaver kapağını alıp saran ve kırılan bir saplamayı çıkarmak için enjektörleri kesmek zorunda kalmışlar.Ama bu tarz şeylere hyundai ve kia araçlarda hiç yaşamadıklarını söylediler.

    [​IMG]
     
  2. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Burayı iki kardeş işletiyordu.Biri 51 diğeri 46 yaşında.1987 den beri bu işi yapıyorlarmış.Kocaeli KIA servisi enjektör ve pompa onarım ve testlerini buraya yaptırıyorlarmış.Zaten o tavsiye ile buraya gelmiştim
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    Enjektör tutucu pul ve saplamalar
    [​IMG]
    [​IMG]
    Enjektörler test edilirken
    [​IMG]
    [​IMG]
    Test bilgisayarlı test makinesi ile yapılıyor.Test aleti motor devri ve yakıt sinyalini motor çalışıyormuş ve ecu sinyal gönderiyormuş gibi simule ediyor.Gönderilen yakıt miktarı geri dönen ve enjektörden basılan şeklinde hesaplanıyor.Bilgisayardaki değerlerle beherlere basılanlar karşılaştırılıyor.Ayar gerekip gerekmediğine karar veriliyor.Ayar için enjektörü sökmek gerekiyor.Test ile ilgili video da çektim.Yükleyince paylaşırım.

    Bunlarda enjektörlerin pul ve o ringleri.Bunları servisten almanız mümkün.Ben koreden getirtmiştim.[​IMG]
    Sonuç olarak enjektörlerde değişmesi gereken parça olmayışı sevindirici idi.Ama saran 2 saplama ve saranların birinin kırılması can sıkıcıydı.Çıkarmak için seyyar calısıp sade e bu tarz işleri yapan biri kaynakcı olmak üzere 2 ustanın uğraşları uzun sürdü.Kaynakçı başaramadı.Kırık olan iyi sarmış çünkü.Sonra matkap ile kırılan parça içerisine delik açıldı.Deliği açmak çok uzun sürdü.Çünkü malzeme çok sertti.Çurütülen saplama parçasına ince bir kaynak atılarak baska bir saplama kaynatıldı ve kırık parça çıkarıldı.Yerine pafta ile daha büyük diş açıldı.İcerıye çelik baga vira edildi ve sonra orijinal boyutlarda yeni civata da bagaya takıldı. Temizlik ve pul değişiminin faydası oldu.Benim aslında yoğun egzost kokusu,rolantide egzosttan yere fazlaca yanmamış motorin izi oluşması.Gaza ani yüklenmelerde duman ve motor sıcak ve ya soğukken rolantide bana göre fazla titreme benim şikayetlerimdi.
    Bunların hiçbiri kalmadı.Özellikle titreşim ve sesteki azalma hissedilir derecede kendini gösterdi.
     
    umutd07, ERSİN, By Cilo ve 9 kişi daha bunu beğendi.
  3. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Katılım:
    23 Aralık 2012
    Mesaj:
    9.548
    Alınan Beğeniler:
    3.735
    Şehir:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    Hakan bey paylaşım için teşekkürler çok yararlı bilgi
     
    heh bunu beğendi.
  4. KAPSHY

    KAPSHY Ralli Pilotu

    Katılım:
    12 Ekim 2013
    Mesaj:
    3.735
    Alınan Beğeniler:
    1.234
    Şehir:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Tolga KAPŞIGAY
    Araç Modeli:
    KİA RİO 1.4 crdi hb (2013)
    Hayırlı olsun abi kendi yaptığım testler ve sökemediğim saplamalar geldi gözümün önüne


    Sent from my iPhone using Tapatalk
     
    heh bunu beğendi.
  5. u_d_cicek

    u_d_cicek Ralli Pilotu

    Katılım:
    5 Ağustos 2012
    Mesaj:
    3.105
    Alınan Beğeniler:
    893
    Şehir:
    Zonguldak
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ufuk Doğan ÇİÇEK
    Araç Modeli:
    2011 Hyundai ix35 R Style Plus 4x4 (Dizel)
    Hayırlı uğurlu olsun Hakan bey. Paylaşım için teşekkürler

    SM-N920C cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    heh bunu beğendi.
  6. sezops

    sezops Usta Sürücü

    Katılım:
    23 Haziran 2013
    Mesaj:
    475
    Alınan Beğeniler:
    62
    Şehir:
    eskisehir
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Gündaş
    Araç Modeli:
    XD2
    Hayırlı olsun. Yakıta katılan enjektör temizleyicilerden denemişmiydiniz?

    D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  7. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Teşekkür ederim Mahir Bey.Sağolun.
    Sağol kardeşim.Evet ben de zamanında uğraştığım zamanlar olmuştu.Saracağını hissettiğimden belki açıkçası ben kendim sökmekten korktum.Yoksa kendim söküp teste götürecektim.Korktuğum başıma geldi.Ama Allahtan ben sökmemiştim.Civatalar orijinal olarak takılmadı.Kısmetse yarın yağ bakımı yaptırıp servisten orijinal civatalardan satın alarak yerine orijinallerini takacağım.Artık rahatladı.Sarmaz inşallah.;)
    Ufuk Bey çok teşekkür ederim.Sağolun.
    Evet birkaç senedir düzenli olarak 4 depoda bir würth enjektör temizleyici kullanırım.
     
    KAPSHY ve Mahir bunu beğendi.
  8. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Bu da bahsettiğim test videosu;
     
    pascalim ve Mahir bunu beğendi.
  9. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Bu videoda da yüksek devir simülasyonu yapılıyor;
     
  10. sezops

    sezops Usta Sürücü

    Katılım:
    23 Haziran 2013
    Mesaj:
    475
    Alınan Beğeniler:
    62
    Şehir:
    eskisehir
    Gerçek Ad-Soyad:
    Murat Gündaş
    Araç Modeli:
    XD2
    O zaman çok etkili birşey değil bu enjektör temizleyiciler.

    D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
  11. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Kullanma zamanı gelmişti.Yeni kullanıldığında belki görüntü böyle olmuyordur.
     
    sezops bunu beğendi.
  12. AŞKINRANCE

    AŞKINRANCE Usta Sürücü

    Katılım:
    23 Ekim 2014
    Mesaj:
    908
    Alınan Beğeniler:
    499
    Şehir:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    AŞKIN Bey
    Araç Modeli:
    RANGE ROVER 3.0 TD6 VOGUE
    Benimde program dahilinde hep aklımda olan bir konu. En iyisini yapmışsınız.
    Darısı bizim başımıza. Güle güle kullanın.
     
    heh bunu beğendi.
  13. ubykh

    ubykh Ralli Pilotu

    Katılım:
    28 Ocak 2013
    Mesaj:
    1.868
    Alınan Beğeniler:
    1.340
    Şehir:
    Kahramanmaraş
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hüseyin
    Araç Modeli:
    Aracım Yok :)
    Merhaba Hakan Bey, hayırlı olsun, sakıncası yoksa bu işlemlerin size maliyeti ne oldu ?
     
    heh bunu beğendi.
  14. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Teşekkür ederim.Sağolun
     
  15. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    250 TL test,temizlik ve sökme takma Hüseyin Bey.Ama 100 TL de kırılan ve saran saplama işine verdim.350 TL ye mal oldu.
     
    ubykh bunu beğendi.
  16. ubykh

    ubykh Ralli Pilotu

    Katılım:
    28 Ocak 2013
    Mesaj:
    1.868
    Alınan Beğeniler:
    1.340
    Şehir:
    Kahramanmaraş
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hüseyin
    Araç Modeli:
    Aracım Yok :)
    bu saplamalar motor soğukken mi sıcakken mi sökülmesi gerekiyor, ya da kırılma ve sarma nedenleri nedir?
     
  17. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Sıcakken sökülmesi daha kolay.Ama hemen motoru stop eder etmezde sökülmese iyi olur.1 saat kadar bekleyip biraz soğumasıni beklemekte fayda var.
    Materyal yorgunluğu sürekli ısınıp soğumak ve söken ellerin mahareti burada devreye giriyor.Kırılan civatayı usta 4 5 tur çevirdi.Ondan sonra sardı ve tuttu.Metal metale sarınca kaynak olmuş gibi birlesiyor civata ve yuvası.Biraz fazla güç uygulanırsa sonuç bu oluyor.Önemli olan enjektiörün çıkması.O da sıkısır ya da sararsa daha kötü.
     
  18. Mahir

    Mahir Moderator Moderator

    Katılım:
    23 Aralık 2012
    Mesaj:
    9.548
    Alınan Beğeniler:
    3.735
    Şehir:
    Düzce
    Gerçek Ad-Soyad:
    mahir
    Araç Modeli:
    .
    Hakan bey enjektör bağlantı civatalarini bazen yoklayin sıcak soğuk gevşeme yapabilir
     
    heh bunu beğendi.
  19. heh

    heh Yönetici Yönetici

    Katılım:
    5 Mayıs 2011
    Mesaj:
    33.804
    Alınan Beğeniler:
    9.364
    Şehir:
    Kocaeli
    Gerçek Ad-Soyad:
    Hakan Y.
    Araç Modeli:
    Eski Ceratocu
    Teşekkür ederim Mahir Bey.Yaparım.
     
    Mahir bunu beğendi.
  20. ogun

    ogun Ralli Pilotu

    Katılım:
    12 Eylül 2010
    Mesaj:
    1.950
    Alınan Beğeniler:
    1.173
    Şehir:
    İstanbul
    Gerçek Ad-Soyad:
    Ogün YILMAZ
    Araç Modeli:
    Hyundai i30 Select 1.6cc-122 HP / Benzin&Lpg
    Bakımın ve temizliği hayırlı olsun,

    Sorun için Geçmiş olsun. En azından Sorunun Çözümü varmış. Bu güzel.

    Yakıtın ilk zaman yükseleceği aşikar. Kışı da içine katarsak : )
    10 0000 den sonra düzelir sanırım. ( 1500 km de 3 defa enjektör yaptıran biri olarak kaşarlandım :)
    6.5 tan aşağı düşmeyen yakıt yeni 5.5 yapmaya başladı.

    Güle güle kullan Hakan kardeşim. Uzun Km lerle.
     
    heh bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş